Hallo, ich kann den
Mitas E07 Trail Plus vorne und hinten empfehlen. Bin damit die 1000km ACT Pyrenäen und Anfahrt über die Autobahn gefahren. Der Reifen hat bei mir 6000km gehalten. In den paar Schlammpassagen hat er gut performt, was ich nicht gedacht hätte. Den Reifen werde ich wieder aufziehen.
Das Handbuch sagt nichts
Hallo Forum,
das mag jetzt eine etwas doofe Frage sein, aber mich würde das schon interessieren.
Der TÜV hat heute bei meiner Enduro R Bj. 2019 bemängelt, dass das Standlicht (kleine Birne unterhalb der Fahrlichtbirne) nicht brennt. Also habe ich eine neues Birnchen gekauft und eingebaut. Dann habe ich mal probiert nur das Standlicht einzuschalten. Das geht aber nicht, da die Kiste keinen Lichtschalter hat und wenn man die Zündung anmacht, sowieso immer das Fahrlicht mitleuchtet. Aber das Standlicht macht doch nur Sinn, wenn im Stand das Fahrlicht nicht brennt. Wenn man aber das Fahrlicht nicht ausschalten kann, leuchtet dieses immer mit und ist heller als das Standlicht. Dann ist doch die Frage, wozu man das Standlicht überhaupt braucht, wenn es ohne dem Fahrlicht nicht alleine leuchten kann. Man könnte das Standlicht ja eigentlich weglassen. 
Lies mal hier:
Hallo,
ich fahre die Berotec-Gepäckbrücke mit Enduristan- Softgepäcktaschen statt Alukoffer. Der Berotec sieht gut aus am Moped und bleibt daher dauerhaft dran.
Hallo, ich habe den Mitas E07+ vorne und hinten auf meiner 690er montiert und bin damit seitdem 4000 km gefahren. Hier von circa 600 km Schotter (ACT Italy). Der Reifen lief problemlos im Gelände, jedoch war es immer trocken. Zum Verhalten im Gelände bei Nässe kann ich nichts sagen, da es während der Tour nicht geregnet hatte. Auf der Straße lief der E07+ meiner Meinung nach einen Ticken besser als der E07.
Die Double Take Spiegel kann ich auch empfehlen!
Ich habe in meine 2019 Enduro R Gabel die KTM Schnellentlüfter eingebaut. Stand auf Seitenständer. Beim Aufschrauben der originalen Entlüftungsschrauben hat es etwas gezischt aber nix Öl im Gesicht oder so.
Dauert 5min.
Keine Kulanz und Kostenübernahme seitens KTM. Federbein wurde beim Händler neu abgedichtet und befüllt. Kosten knapp 330€.
Noch hatte ich keinen Werkstatttermin. Werde berichten.
690 Enduro R 2019, 5700 km
Hallo,
heute mal auf die Kati draufgesetzt und danach ne Öllache am Boden gehabt. Dämpfer läuft aus. Von WhitePower hätte ich das nicht erwartet. Kommt das bei den 690ern öfters vor?C486627A-0933-4B29-AACE-FD08D7F75DE1.jpg
Du hast keine Auslieferurkunde erhalten?
In meinem Service- & Garantieheft ist das die erste Bedingung für einen Garantieanspruch.
(vielleicht mittlerweile nicht mehr notwendig, da alles online)
Trotzdem würde ich da aber auf jeden Fall nochmal nachfragen...
Kramuri: Nachdem ich im Serviceheft nachgesehen habe konnte ich die Auslieferungsurkunde finden. Im link steht, dass ich meinen Händler kontaktieren soll weil Moped von Rückruf betroffen.
@Sicilano: danke für den link. Ich habe keine Auslieferungsurkunde zu dem Ding bekommen, nur COC, Zulasdungsbescheinigung 1 und 2.
Nützt mir leider nichts.
Bei KTM ist es wohl schon eine Holschuld zu recherchieren ob ein Moped vom Rückruf betroffen ist.
Ich habe bisher kein Scheiben von meinem Händler bekommen. Oder kommt das von KTM Deutschland? 690 Enduro R, 2019, 5700km. Bei 5000km prophylaktisch den Oberon eingebaut. Entweder ist meine Karre von dem Rückruf nicht betroffen oder meinem Händler scheint das scheissegal zu sein. Wenn ich nichts bekomme, weiss ich von nix und die KTM mit ihrem Verzicht und so können mir gestohlen bleiben.
Ich (110kg) kann über das Federbein nicht klagen. Die Gabel hat im Gegensatz dazu ein miserables Ansprechverhalten.
690 Enduro R, Bj 2019, neu beim freundlichen gekauft, 1000km Service bei KTM machen lassen, kürzlich selbst bei 4700km präventiv auf Oberon umgebaut, weil ich hier mitgelesen habe.
Dass KTM hier keinen Rückruf macht ist eine riesen Sauerei. Ich bin parallel auch seit 10 Jahren Kunde bei BMW mit einer 12er GS. Da gibt es sowas nicht. Wenn BMW eine gescheite 1-Zylinder-Enduro vergleichbar mit einer 690 bauen würde, würde ich sofort zu BMW wechseln. Auch ist dort der Service billiger als bei KTM.
Gestern habe ich die Soziushaltegriffe montiert und die Plastikteile exakt nach Markierung mit 18er Bohrer gebohrt. Da passte ja gar nix zusammen. Ca 5mm Versatz! Mit der Rundfeile wurden dann Langlöcher draus. Danke an den genialen Bauteilkonstrukteur von KTM.
Gibt es eigentlich gravierende Unterschiede zwischen Oberon und Sigutech?
Auheimer , wenn ich das richtig lese hast du beide in Gebrauch (gehabt)?
Der neue Sigutech sollte nun ja wohl gut funktionieren.
Hallo Uwe,
den Sigutech habe ich zwar gekauft, jedoch nie eingebaut weil ich dann aufgrund der Kritiken hier im Forum gleich den Oberon bestellt und eingebaut habe. Hätte früher hier lesen müssen.
Nö, ich hab gar nix. Merke keinen Unterschied zum Serien KNZ der 2019er. Kein Klacken, gar nix. Vielleicht solltest du nochmal Entlüften probieren.
Gestern den Oberon eingebaut in Enduro R 2019. Kuppelt genauso wie der Originale, welcher noch nicht kaputt war, ich aber gewechselt habe, um nicht liegen zu bleiben. Einen neuen Sigutech (+0,7) hab ich auch nun rumliegen. Hoffe das Thema KNZ ist jetzt Geschichte bei der Kiste.
