Frickenlandy cooler link, super.
Habe unter diesem link folgendes gefunden. Könnte für die Leute die eine Absage von KTM zwegs Tankersatz/tausch bekommen von interresse sein.
Das Kraftfahrt-Bundesamt die könnten unter Umständen die Organisation sein an die man sich wenden sollte. http://www.kba.de
(Weiß jetzt nicht ob jemand schon mit dehen gesprochen hat und es hier erwähnt hat)
Cheers
A fuel tank must remain dimensionally stable & must not be perishable in nature.
Mich wundert es dass bei KTM die Sicherheit ihrer Kunden nicht im Vordergrund steht. Sollte ein Tank auf Grund "Herstellungs Mangel" undicht werden und Feuer fangen oder eine Explosion in einer Garage verursachen.
wartet man auf so was bei KTM. Muss man Angst haben dass man mit einem KTM Produkt in Flammen aufgeht. Wollen die wirklich solange warten bis sowas passiert.
Was macht KTM mit Kunden die das Vertrauen in KTM Produkte aus Sicherheitsgründen Verloren haben? Wie denken sie dass sie in Zukunft Kunden gewinnen werden.
Mein Tank wurde von KTM anstandslos Ausgetauscht, heißt dass das die Sicherheit von Kunden in der USA ihnen wichtiger erscheint als die Sicherheit von Kunden in den EU Ländern?
Kann mich da nur wundern, es ist ja offensichtlich das der original Tank von Acerbis Material Mangel hat.
Ich leide von Karpaltunnel syndrom, mir schlafen auch die Finger ein, links und rechts. Habe auch schon einen Termin für die OP.
Wenn einem die Hand einschläft genau gesagt der Daumen und alle Finger bis zum halben Ringfinger aber nicht der kleine Finger einschläft kann dies auf Karpaltunnel syndrom hindeuten. Kommt oft bei Handwerkern oder eben bei Personen die viel mit den Händen machen vor. Kuppeln Gasgeben Bremsen gehören da dazu oder Werzuge halten. Druck auf die Handballen kann diese symptome auch verursachen speziell Fahrrad und Mottorrad lenker drücken ganz schön nähe Handgelenk.
Weiter arbeiten Jungs, im vergleich zum EICMA 2012 Entwurf schaut das was der Franky da posted ein bischen armselig aus.
Very cool Mono swingarm.
Na klar, habe alle meine bikes immer über den Lenker verzurt. Das man dass vieleicht nicht machen soll kann gut so sein. Werde es in der Zukunft unterlassen. Habe meinen Lenker auch schon mal gebrochen. Ob dies mit dem Gurte Spanner am Lenker was zu tun hattte? Ich glaube eher der Kontakt des Lenkers mit dem Asphalt war nicht so die Sache. War aber sehr verwundert das es ihn gleich abgefetzt hat.
Danke für den Tip.
Check Linkliste
Frickenlandy, das dehnen des Tankes kommt nur vor wenn man Sprit in den Tank füllt. Hast Du das schon einmal probiert?
Hey Frickelady,
Es freut mich das es bei Dir nur ein kleines Technisches problem war und das Dein Tank jetzt keine probleme mehr macht.
Ist doch Super! Du Glücks Pilz!
Alles anzeigenAlso - auch wenn's kaum glaubhaft erscheint, bei dem 23-seitigen Strang jetzt.
Es scheint wirklich die Lösung zu sein.
Der Mechanikus vom Köstler-Team in Leverkusen hat sich zuerst die Schraube vor dem Lenkkopf beguckt und gesagt:
"Ja - die wird langsam krumm..."
Dann erst den Lift-o-Mat ausgebaut - das ist einfach, der ist ja nur mit zwei kleinen Sprengringen auf zwei Stiften fixiert.
Nachdem das Ding abgebaut war, konnte man die obere Befestigungsschraube - natürlich neu - recht einfach lösen und wieder montieren.
Ich hab' das - weil ich's kaum glauben konnte - daheim selber nochmal probiert.
Es ist zwar eine ziemliche Fummelei, weil die Schraube mit Gummilagerung erst senkrecht fixiert werden muß, dann faßt der erste Gewindegang und drückt den Tank beim Reinschrauben ganz normal wieder in seine übliche Position.
Deswegen geht die kleine "Logelei" ja weiter:
Die Gummibuchsen, auf denen der Tank verschraubt und gelagert ist - vor allem die hinteren, unter der Sitzbank ("Scharniere" zum Hochklappen), bestehen aus ziemlich zähem und festem - vermutlich: Butadien-Kautschuk
Dieser Lift-o-Mat übt nun - weil der Tank in Fahrposition nicht hochgeklappt, die Gasfeder also "gespannt" ist - ständig Druck auf die Buchsen aus. Bei vielen von uns eben - jahrelang.
Die sind aber - sonst würden sie keine Vibrationen eliminieren können - flexibel. Im Laufe der Zeit verformen die sich also, werden - vereinfacht geschrieben - "oval", sodaß der Tank - auch bei einer erneuten Montage nach dem Winter - nicht mehr in der richtigen Position sitzt.
Da die meisten - auch ich - davon nichts wissen, demontieren sie den Tank vor der Winterpause einfach - und wundern sich dann, daß er nach dem Winter nicht mehr paßt.
Bei der 07-er war er nicht mehr montiert? Macht nix - siehe oben. Gebraucht gekauft - oder neu/als Vorführer?
Dann könnte schon jemand Unheil geahnt haben und hat das Ding demontiert.
Ist meine Vermutung. Jetzt bin ich mal gespannt, ob ich 'nen neuen Tank bekomme, wegen der "Spritsifferei".
Ach so - USA:
Das hat nix mit der Händlerkulanz zu tun, sondern mit dem - tschulligung, daß ich das mal so sage - ziemlich drastischen Verbraucherschutzrecht.
Auch wenn man vorsätzlich durch Fehlbedienung ein Gerät zerstört - wenn man klagt, gewinnt man - im Gegensatz in Europa/Deutschland - recht sicher.
Das hat - z.B. bei Audi in den 80-er Jahren - beim Audi 100 - (überm Großen Teich hieß der Audi 5000) - zu hohen Schadenersatzforderungen geführt, weil manche Amis Gas und Bremse verwechselt haben oder sich - angeblich - selber eine Automatikfahrstufe eingelegt hat und die Kutsche losfuhr.
Was Mängel angeht - da sind wir mit unseren KTM-"Manufaktur-Bikes" noch richtig gut 'dran, lest mal das hier:
Die Motorschaden-Liste existiert leider nicht mehr, die war so launig geschrieben... - die Buell-Fahrer in Deutschland haben ihr Los mit viel Humor getragen.
Also - wohlan denn:
P.S.: Wenn mich nicht alles täuscht, haben die Supermotos doch auch Kunststofftanks.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß NUR die SD-Tanks nicht äthanolfest sein sollen und sich - warum auch immer - dehnen.
P.P.S.:
Aha? Und wieso schreibt User duc 61 das hier:
Der hat ein Modell 07 – 10. Also das, was auch 08 schon gebaut wurde.
Gasschock ist es nicht habe eine BJ 08 kommt original ab Werk ohne Gasschock am Tank und KTM hat den Tank ohne dass ich Ihn einschicken hab müssen ausgetauscht.
Gaschock ist es nicht und der Tank dehnt sich im Eingebauten zustand aus und nicht wie vermutet nur im Ausgebauten zustand. Du merkst es nur erst wenn Du die vordere Tankbefestigung entfernst und den Tank aus der vorderen Halterung nimmst sprich aufklappt.
Aber schönes Märchen was Dir da dein Mechaniker erzählt Frickelady.
Hersteller von dem ist WP
Ich bin auch der Meinung. Die schaun auch nicht dicht aus!
@ Kondos
Auch bei meiner ATK 560 (Rotax) Bj 86 checked man den Ölstand bei laufendem Motor genau so wie bei der SD
ADAC, ARBÖ, ÖMTC, ... bieten ja Motorrad Schutzbriefe usw. an und sind vielleicht bereit als Gutachter zu Agieren. Der KTM Fachhandel scheint ja da nicht fähig zusein es zu machen oder unterliegen da total dem Hersteller.
zu KTM einsenden und die werden dann prüfen ob der passt oder nicht!
@ Ghostbender, umbedingt Fotos vom Tank am Motorrad machen wo man sieht das der Tank nicht wirklich passt. Und Tank inclusive Fotos zu KTM schicken.
KTM baut ja Motorräder die wir wollen. Es gibt immer wieder Entwicklungs Probleme bei allen Herstellern und sie werden meistens auch behoben. KTM hat ja einen neuen Tank Hersteller mit der Herstellung des Tankes beauftragt. Und es wäre Optimal wenn sie die alten dehnenden Tanks auf Kulanz eintauschen und sie machen es ja, nur Geduld zuerst einmal und auf die Antwort des Kulanz Antrages warten.
Ja ich such mir wenn dann einen anderen Händler..der bei uns im Ort intressierte sich letztes Jahr schon kaum dafür und spielte das ganze etwas runter.
Sollte dein Händler Dir da nicht behilflich sein: würde ich beim KTM Kunden Service anrufen, den Tank beanstanden und auch den Händler beanstanden und sie darauf aufmerksam machen dass er (KTM Vertrags Werkstatt) verweigert einen Kulanzantrag für Dich zustellen.
Am besten bei KTM Kunden Service selber den Kulanzantrag telefonisch stellen, da der Dealer es nicht für Dich macht. Bei mir war dass so ähnlich und ich habe einen neuen Tank bekommen.
Ich würde den Kulanzantrag noch mal stellen.
Ja auf alle Fälle den Kulanzantrag noch einmal stellen.
Wenn ich im umkreis von 160km Stadt und Bergstraßen (Canyon's) herumglühe schaffe ich 200km per Tankfüllung, auf langen Reise Strecken oder bei konstanteren Geschwindigkeiten ca 400km.
