Beiträge von mikels

Kann das mal jemand für mich ersetzten, bzw, Einfügen?

38.850 km, 1290 S, mikels, 2021, Batterie bei 17200, dann bei 29800 nochmal (jetzt LivePo4, Kette bei 35.200. sonst alles i.o.

wenn ich mich nicht täusche kann man die Empfindlichkeit einstellen /wechsel zw. Tag und Nacht/ ...... nicht böse sein wenn es nicht stimmt, da mehrere Motorräder hier stehen.

Zitat von Russka

Na hoffentlich repariert oder serviciert das "INet" dein Motorrad dann auch, wenn es keine offiziellen Händler mehr gibt. Leben und leben lassen, das war immer mein Motto! Der Händler muss auch von etwas leben, deswegen interessiert mich diese Feilscherei um den allerletzten Cent nicht. Guter Service ist mir wichtiger!

^^ Ja, danach nimmt er Dir dann noch über 1k für die Grosse Inspektion ab, mir kommen gleich die Tränen.

Also ich habe gerade mal aufs Navi geschaut, 252km/h. Allerdings war das eine Urlaubsfahrt mit Gepäck und Sozia. Ich war allerdings auch dort im Urlaub mal 2 Tage alleine unterwegs, wer weiss ...

Ausgefahren habe ich sie nie, bin mal von Münster zurück nach D'dorf, meine holde meinte die hätte auf dem Tacho die 260km/h gesehen .....

Aber die o.g. 252km/h waren GPS.

Lange Rede keinen Sinn, 236km/h wäre nicht toll.

Also ich gehe mit 2021 auf die 40tkm zu, denke erreiche ich noch im Frühjahr.

Das einzige was mist ist, ist die Batterie. Sobald die ein wenig schwächelt kommen sofort Fahrwerksfehler.

Ich habe letztes Jahr im Sommer eine LifePo verbaut, bisher unauffällig.

Ansonsten nur Verschleiß.

~mike

also meine hat nun 35tkm runter mit 3lube gepfelgt. .. evtl. macht sie noch 5tkm ... evtl. nicht. SIe ist schon etwas laut geworden, läßt sich aber noch nicht vom Kettenblatt abziehen.

Mike

da hart echt jemand 29k für eine 1200sas bezahlt ... unglaublich.

dafür hätte ich fast 2 bekommen

mike

KTM 1290 Adventure T, S und R

• 138.698 km, 1290 SA, sieg_i, 06/2015, nahezu Problemlos bis zum Unfall-Totalschaden, RIP
• 126.100km, 1290S, mikel_ann, 2017, Kühler undicht, bei 60k Ventilfeder gebrochen, 65k Gabelsimmering rechts undicht, 96k Ritzwelle hinüber, getauscht seitdem alles ok
• 111.100km, 1290R, Daniel990, 03/2018, 2mal Lichtmaschine def, bei 60.000 Gabel rev
• 106.500km, 1290S, ralfob, 09/2018, Gabelsiri.(8T),Lufttemp.-Sensor(30T),KW-Sensor defekt ,Stator präventiv gewickelt ,QS war aus der SW (76T)
• 102.000km, 1290, Eisidrive, 04/2016, Tankgeber neu, Strator neu (60T), Radlager vorne, Blinker hinten links (79T), Lichtmaschine komplett und Regler(80T), Simmering Gabel links (84,5T), Lichtmaschine zum dritten mal defekt (102T)
• 95250km, 1290T, gupo, 06/2016, Felge V zentriert, Gabelsimmering rechts , linke Griffarmatur, KNZ, Tankgeber, Windschild, krumme Bremsscheiben. Bei 71060 Lima erneuert, nach viel Spaß und Freude in 8 Jahren gegen was neueres getauscht.
• 90.500km, 1290T, GS Treiber, 08/2015, Felge vorne getauscht, und 2 mal Windschild auf Garantie und jetzt für 7000 € in Zahlung gegeben für die Neue SA
• 80.000km, 1290SAR; Blindman; 08/2017 (verkauft); 2xBremscheiben (Rubbeln), Linkes Griffgummi (Griffheizung); Rechte Armatur; Tankdeckel; Öl-Temp. Sensor; Radlager, 60tkm: Federbein, 76tkm 1xStator, 1xRegler, 1xBatterie
• 78.000km 1290S; Big Frank;03/2017;Bremssattel und Bremsscheibe hinten (Garantie) 2 mal Gabelsimmering; ansonsten Kleinigkeiten
• 76.000; 1090ADV; Tripmaster; 07/2017; Federbein; 3x Stator; 1xRegler
• 72.000km, 1290T, Lebensfreude, 07/2015, KNZ und Sitzbankschloss, Tankgeber, Federbein
• 68.400Km, 1290R, Sven 1290 ADV R 08/2020, bei 5000 km Speichen zentriert danach ruhigere Front, bei 42.000km Stator defekt-getauscht keine Garantie, Garantie nach gekauft, Blinker links v undicht, bei 68400km Stator defekt Blinker rechts v undicht, sonst nur Verschleiß
• 63.500km, 1290T, mass, 06/2016, Gabelsimmeringe, aktuell gerade Lenkkopflager
• 62.000,1290R Daniel1290 10.21 Kette 45t km 5 mal Rotor ers Impulsgeber ers 60t km Gabelservice
• 59.063km, 1290R, DerGraureiher, 05/2017 bis 05/2023, Kette bei 30+55tkm, 3*Satz CTA3, einmal PST2+K60, Bremsscheibe hinten bei 50, Batterie bei 23, 48 und 56tkm (schlechtes Startverhalten bei Temperaturen unter 5 Grad) jetzt weiter mit 890 R
• 57.200km, 1290T, Brauni1190, 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst kP, LKL + Gabelservice 5/2019
• 50.000km, 1290R, Margarete Orange, 04/22, Kupplung auf Garantie (12tkm) mit Saudepps Federn, 1xKettensatz (27tkm), 8xReifen, Bremsbeläge 1xV/1xH, Batterie prophylaktisch, Abs-Sensor hinten (Steinschlag), MTC-Fehler (gelöster Stecker ABS-Modul), insg. 1700ml Ölverbrauch
• 48.200 km 1290S, heiko aus hb, 08/2018, keine Probleme
• 48.000 km, 1290S, GS Treiber E.Z.10/21 ohne Probleme
• 46.800km, 1290R, Flo4u, 09/2017, neue Benzinpumpe bei 28tkm, 4.8L/100km, kein Ölverbrauch
• 43.000km, 1290, Illuminati 03.15, keine Probleme
• 42.000km, 1290S, franz5744, 01/2020, 6000km Limadeckel Ölundicht, 22000km Gabelsimmering undicht (alles Garantie), 25000km Steuerkettenspanner undicht, 32000km KNZ undicht und Antriebskette, 39000km Kurbelwellensensor defekt
• 40.250km, 1290S, Elendiir, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderrad)
• 40.000km, 1290R, daniel0402, 03/2022, im Gelände geschunden und schon mehrmals abgeflogen -> keine Probleme, leichter Kühlmittelkonsum von ca. 100ML auf 15.000km.
• 39.970 km, 1290S, EZ 8/2020 (BJ.19), Öltemperatursensor defekt, sonst keine Probleme
• 39.800km, 1290S, Kammer94, 06/2017, Gabelsimmerring rechts (Gabelservice bei 38k, Kettensatz bei 30k, Bremsbeläge vorne bei 38k)
• 38.708km, 1290S, KTM2016, 2017, kP
• 38.500km, 1290T, Janbu, 2015, hinterer Stoßdämpfer musste ersetzt werden, sonst kP
• 35.200 km, 1290T, KatiEde, 2015, Bremsschalter 1x, Suspencion 2x leuchtet auf, sonst kP. Hat man sich an die lasche Gabel und Pendeln gewöhnt alles top! ALT!!
• 35.100 km, 1290 S, mikels, 2021, Batterie bei 17200, dann bei 29800 nochmal (jetzt LivePo4) , Kette immer noch die 1ste, die kommt jetzt bald. sonst alles i.o.
• 35.000 km, 1290R, henrikQatar. 06/2018. Neue Bremsscheiben vorne auf Garantie erhalten. sonst KP.
• 34.000km, 1290S, Bernd, 2017, kP
• 31.000 km leichte Undichtheit KGZ sonst nichts
• 30.000km, 1290S, Milano, 12/2020, Batterie getauscht, sonst kP
• 29.300km, 1290S, roberToB, 04/2015, kP
• 29.161km, 1290T, Killabee81, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie), 2017 Windschildgerissen (Garantie), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
• 26.500km, 1290T, ktmani, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
• 26.500km, 1290S, KTM2016, 03/2017, kP
• 25.000km, 1290T, kruse_max, 2015, bei 18tkm Bremsklötze hinten stecken geblieben wurden auf Garantie getauscht, ansonsten kP
• 25.000Km, 1290T, Silliwilly, 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
• 22000km Gabelsimmering undicht (alles Garantie), 25000km Steuerkettenspanner undicht
• 22.700km, 1290T, SMT-Stenli, 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
• 20.150km, 1290S, hallole, 2017, kP, bei 15tkm Benzinpumpe getauscht und Software erneuert
• 20.300km, 1290T, Haltelinie, 2016, 2x Lenkerflattern und teilweise Pendeln, sonst kP
• 19.000km, FLO1290, Display-Ausfall (2x, seitdem Ruhe); Bremsflüssigkeits-Behälter hinten kippt ständig weg und knickt die Bremsleitung ab; des Öfteren Fehlermeldung "Schlüssel nicht in Reichweite" obwohl Schlüssel vorhanden.
• 18.000km, 1290T, walterg, 2015, wP
• 15.850km, 1290T, harry08, 2015, wP
• 15.300km, 1290S, Kurgano, 09/2017, kP
• 15.050km, 1290S, KTM_WU1200,05/2020, 12500km Stator durchgebrannt, auf Gewährleistung inkl. Batterie getauscht; 13500km kompletter Elektronikshutdown, Fehler beim Händler nicht reproduzierbar; 14950km Federvorspannungsdefekt hinten, durch Factoryreset beim Händler und Stecker-Kontrolle gelöst.
• 15.000km, 1290T, chuckiee, 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
• 15.000km, 1290S, erdferkel850, 08/2018, Scheinwerfer bei 8tkm auf Garantie getauscht wegen Feuchtigkeit innen
• 14.500km, 1290T, SirW., 2015, kleinere Ölundichtigkeiten, aber Ölverbrauch gleich null, neuer Filter
• 13.800Km, 1290R, Trebbler, neuer Motor auf Garantie wegen Ölverlust, Probleme mit pendeln, auf Garantie gelöst
• 12.800km, 1290T, KatiEde, 2017, kP
• 12.800km, 1290S, biker peppal, Jahresservice, bisher keine Probleme, alles OK
• 12.600km, 1290S, Tollkin, Simmerring Gabel undicht (im 25.Monat, Kullanz abgelehnt!)
• 11000km, 1290R, Sven E., Bj.2017, keine Probleme.
• 9.800km, 1290S, Tollkin, Tankdeckel öffnet nicht auf Garantie getauscht
• 9.600km, 1290T, XXL_690, 04/2015, Vorderfelge und Dichtband
• 9.500km, 1290T, dubble-xx 1290 SA, bisher kP
• 9.500km, 1290S, Badener, bekanntes Benzinfliterproblem
• 10900 km 1290S Bj.19 EZ 21 Timmi Limadeckel undicht . Garantie,Alarmanlage und somit auch Batterie defekt-Garantie beides.Lenkerflattern ab 200km/h ...Scheibe runter und weg;-))
• 8.200km, 1290S, Nodancer, EZ 2021, keine Probleme, Schwierigkeiten mit dem Schaltautomat (landet 20% zwischen den Gängen)
• 6.900Km, 1290S, ToMo80, 08/2018, Problem mit dem Display
• 6.500km, 1290S, Bracero, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluss und linkem Heizgriff
• 6.000km, 1290S, Tollkin, Tankgeber auf Garantie
• 5.500km, 1290S, cbrreiter, Tankanzeige defekt. wird auf Garantie getauscht
• 4.500km, 1290S, Big-NL 07/2020, Simmerring Gabel vorne undicht (auf Garantie), 05/2021

Zitat von Timmi06

ich für meine fall mit meiner 19er sas hab generell immer die zusatzscheinwerfer eingeschaltet, auch wenn´s nicht erlaubt ist....geht um meine sicherheit, besser gesehen zu werden und nicht zuletzt um meine katie;-))

zusätzlich habe ich auch die heizgriffe an, da ich dickere puppygriffe dran habe kommt die wärme eh kaum durch aber der stromverbrauch ist halt da;-)

bis jetzt hat sie 25000km gelaufen, ladestrom liegt so bei 14-14,2 volt generell, nur wenns mal richtig warm ist, wo öl dann knapp über 100 grad lag, in bozen z.b. bei 38 grad aussentemperatur, da ging der ladestrom mal kurz auf 13,9 volt...fing sich aber sofort wieder auf angegebene werte als wir raus aus bozen waren und wieder etwas schneller fahren konnten;-)

grundsätzlich hoffe ich natürlich das ich verschont bleibe, zumal nächstes jahr südfrankreich ansteht und meine gefahrenen km gerade in dem bereich liegen, wo es doch dann häufiger auftreten sollte mit dem stator.

was soll man im vorfeld machen??....

n stator prophylaktisch mit ner neuen dichtung mitnehmen auf tour?? welcher sollte es dann sein?....hab iwas gelesen von italien oder sowas?

lg

timmi

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Timmi06

würde grundsätzlich einen besorgen und ihn Zuhause bei der Omma hinterlegen.

Sodas wenn was passiert, du mit express Versand innerhalb von 24 Std. was da hast.

Meisents passiert es nicht wenn man was vorher kauft (myrphis Gesetz)

Gruss Mike

Wenn DU Lust hast, würde ich tauschen, habe noch eine fast neue 2 teilige Original Sitzbank von einer 2021 S in der Garage in einem Karton.

MfG Mike

Zitat von clown10

Danke! Aber ich denke mir schon etwas. Hier in diesem Forum gibt es einige Wenige die scheinbar nur rumpöbeln wollen. Oder einfach intellektuell nicht in der Lage sind den Inhalt von schriftlichen Inhalten zu verstehen. Ist mir schon öfter aufgefallen. Sind auch immer die Gleichen.
Das ist einfach schade, weil wie du sagst, die allermeisten hier wollen einfach nur helfen oder ihre Erfahrungen austauschen. Mir macht das so nur einfach keinen Spass. Aus anderen Foren bin ich so etwas absolut nicht gewohnt.

Nein will ich nicht, aber der Kollege trifft den Nagel auf den Kopf, wo es nichts zu wichten gibt, kommen auch keine Gewichte drauf.

Wie z´. B. an meinen Hinterrad,

Glaube ich dem Schrauber meines Vertrauens nicht, lass ich es woanders nachprüfen.

ah Danke, nun wird es klar

die Antwort ist auch ganz einfach, ausgewuchtet werden muss nur wenn was unwichtig ist, also erübrigt sich Deine Frage ja.

Ich finde es jetzt nich so heiß, habe eine 2021

Die Teile die Du ersetzen musst, also der Gegenwert in Euro, plus -25% für den Unfalschaden.

Den aktuellen Händlereinkaufspreis kannst du über Schwacke (DAT) ermitteln.

Passt eigentlich immer, bzw. so mache ich das.

Mike

P.S. 7350 - 25% = 5512 - Ersatzteile

Ohne Rahmenschaden bist du so bei den oben genannten 3000 .... ca.

Ich würde es lassen!

wieviel ccm hat die neue, die aktuelle hat 1301ccm

noch bin ich zufrieden, hoffe nur der motor hält so 150k

KTM 1290 Adventure T, S und R

• 138.698 km, 1290 SA, sieg_i, 06/2015, nahezu Problemlos bis zum Unfall-Totalschaden, RIP
• 126.100km, 1290S, mikel_ann, 2017, Kühler undicht, bei 60k Ventilfeder gebrochen, 65k Gabelsimmering rechts undicht, 96k Ritzwelle hinüber, getauscht seitdem alles ok
• 111.100km, 1290R, Daniel990, 03/2018, 2mal Lichtmaschine def, bei 60.000 Gabel rev
• 95.600km, 1290S, ralfob, 09/2018, Gabelsiri.(8T),Lufttemp.-Sensor(30T),KW-Sensor defekt ,Stator präventiv gewickelt ,QS war aus der SW (76T)
• 92.140km, 1290, Eisidrive, 04/2016, Tankgeber neu, Strator neu (60T), Radlager vorne, Blinker hinten links (79T), Lichtmaschine komplett und Regler(80T), Simmering Gabel links (84,5T)
• 90.500km, 1290T, GS Treiber, 08/2015, Felge vorne getauscht, und 2 mal Windschild auf Garantie und jetzt für 7000 € in Zahlung gegeben für die Neue SA
• 90250km, 1290T, gupo, 06/2016, Felge V zentriert, Gabelsimmering rechts , linke Griffarmatur, KNZ, Tankgeber, Windschild, krumme Bremsscheiben. Bei 71060 Lima erneuert
• 80.000km, 1290SAR; Blindman; 08/2017 (verkauft); 2xBremscheiben (Rubbeln), Linkes Griffgummi (Griffheizung); Rechte Armatur; Tankdeckel; Öl-Temp. Sensor; Radlager, 60tkm: Federbein, 76tkm 1xStator, 1xRegler, 1xBatterie
• 78.000km 1290S; Big Frank;03/2017;Bremssattel und Bremsscheibe hinten (Garantie) 2 mal Gabelsimmering; ansonsten Kleinigkeiten
• 76.000; 1090ADV; Tripmaster; 07/2017; Federbein; 3x Stator; 1xRegler
• 72.000km, 1290T, Lebensfreude, 07/2015, KNZ und Sitzbankschloss, Tankgeber, Federbein
• 68.400Km, 1290R, Sven 1290 ADV R 08/2020, bei 5000 km Speichen zentriert danach ruhigere Front, bei 42.000km Stator defekt-getauscht keine Garantie, Garantie nach gekauft, Blinker links v undicht, bei 68400km Stator defekt Blinker rechts v undicht, sonst nur Verschleiß
  
• 63.500km, 1290T, mass, 06/2016, Gabelsimmeringe, aktuell gerade Lenkkopflager
• 62.000,1290R Daniel1290 10.21 Kette 45t km 5 mal Rotor ers Impulsgeber ers 60t km Gabelservice
• 59.063km, 1290R, DerGraureiher, 05/2017 bis 05/2023, Kette bei 30+55tkm, 3*Satz CTA3, einmal PST2+K60, Bremsscheibe hinten bei 50, Batterie bei 23, 48 und 56tkm (schlechtes Startverhalten bei Temperaturen unter 5 Grad) jetzt weiter mit 890 R
• 57.200km, 1290T, Brauni1190, 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst kP, LKL + Gabelservice 5/2019
  
• 50.000km, 1290R, Margarete Orange, 04/22, Kupplung auf Garantie (12tkm) mit Saudepps Federn, 1xKettensatz (27tkm), 8xReifen, Bremsbeläge 1xV/1xH, Batterie prophylaktisch, Abs-Sensor hinten (Steinschlag), MTC-Fehler (gelöster Stecker ABS-Modul), insg. 1700ml Ölverbrauch
  
• 48.200 km 1290S, heiko aus hb, 08/2018, keine Probleme
  
• 48.000 km, 1290S, GS Treiber E.Z.10/21 ohne Probleme
• 46.800km, 1290R, Flo4u, 09/2017, neue Benzinpumpe bei 28tkm, 4.8L/100km, kein Ölverbrauch
• 43.000km, 1290, Illuminati 03.15, keine Probleme
• 42.000km, 1290S, franz5744, 01/2020, 6000km Limadeckel Ölundicht, 22000km Gabelsimmering undicht (alles Garantie), 25000km Steuerkettenspanner undicht, 32000km KNZ undicht und Antriebskette, 39000km Kurbelwellensensor defekt
• 40.250km, 1290S, Elendiir, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderrad)
  
• 40.000km, 1290R, daniel0402, 03/2022, im Gelände geschunden und schon mehrmals abgeflogen -> keine Probleme, leichter Kühlmittelkonsum von ca. 100ML auf 15.000km.
• 39.970 km, 1290S, EZ 8/2020 (BJ.19), Öltemperatursensor defekt, sonst keine Probleme
• 39.800km, 1290S, Kammer94, 06/2017, Gabelsimmerring rechts (Gabelservice bei 38k, Kettensatz bei 30k, Bremsbeläge vorne bei 38k)
• 38.708km, 1290S, KTM2016, 2017, kP
• 38.500km, 1290T, Janbu, 2015, hinterer Stoßdämpfer musste ersetzt werden, sonst kP
• 35.200 km, 1290T, KatiEde, 2015, Bremsschalter 1x, Suspencion 2x leuchtet auf, sonst kP. Hat man sich an die lasche Gabel und Pendeln gewöhnt alles top! ALT!!
• 35.000 km, 1290R, henrikQatar. 06/2018. Neue Bremsscheiben vorne auf Garantie erhalten. sonst KP.
• 34.000km, 1290S, Bernd, 2017, kP
• 31.726km, mikels, 2021, Batterie bei 17200, Batterie bei 30200, sonst alles i.o.
  
• 31.000 km leichte Undichtheit KGZ sonst nichts
• 30.000km, 1290S, Milano, 12/2020, Batterie getauscht, sonst kP
• 29.300km, 1290S, roberToB, 04/2015, kP
• 29.161km, 1290T, Killabee81, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie), 2017 Windschildgerissen (Garantie), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
• 26.500km, 1290T, ktmani, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
• 26.500km, 1290S, KTM2016, 03/2017, kP
• 25.000km, 1290T, kruse_max, 2015, bei 18tkm Bremsklötze hinten stecken geblieben wurden auf Garantie getauscht, ansonsten kP
• 25.000Km, 1290T, Silliwilly, 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
• 22000km Gabelsimmering undicht (alles Garantie), 25000km Steuerkettenspanner undicht
• 22.700km, 1290T, SMT-Stenli, 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
• 20.150km, 1290S, hallole, 2017, kP, bei 15tkm Benzinpumpe getauscht und Software erneuert
• 20.300km, 1290T, Haltelinie, 2016, 2x Lenkerflattern und teilweise Pendeln, sonst kP
• 19.000km, FLO1290, Display-Ausfall (2x, seitdem Ruhe); Bremsflüssigkeits-Behälter hinten kippt ständig weg und knickt die Bremsleitung ab; des Öfteren Fehlermeldung "Schlüssel nicht in Reichweite" obwohl Schlüssel vorhanden.
• 18.000km, 1290T, walterg, 2015, wP
• 15.850km, 1290T, harry08, 2015, wP
• 15.300km, 1290S, Kurgano, 09/2017, kP
• 15.050km, 1290S, KTM_WU1200,05/2020, 12500km Stator durchgebrannt, auf Gewährleistung inkl. Batterie getauscht; 13500km kompletter Elektronikshutdown, Fehler beim Händler nicht reproduzierbar; 14950km Federvorspannungsdefekt hinten, durch Factoryreset beim Händler und Stecker-Kontrolle gelöst.
• 15.000km, 1290T, chuckiee, 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
• 15.000km, 1290S, erdferkel850, 08/2018, Scheinwerfer bei 8tkm auf Garantie getauscht wegen Feuchtigkeit innen
• 14.500km, 1290T, SirW., 2015, kleinere Ölundichtigkeiten, aber Ölverbrauch gleich null, neuer Filter
• 13.800Km, 1290R, Trebbler, neuer Motor auf Garantie wegen Ölverlust, Probleme mit pendeln, auf Garantie gelöst
• 12.800km, 1290T, KatiEde, 2017, kP
• 12.800km, 1290S, biker peppal, Jahresservice, bisher keine Probleme, alles OK
• 12.600km, 1290S, Tollkin, Simmerring Gabel undicht (im 25.Monat, Kullanz abgelehnt!)
• 11000km, 1290R, Sven E., Bj.2017, keine Probleme.
• 9.800km, 1290S, Tollkin, Tankdeckel öffnet nicht auf Garantie getauscht
• 9.600km, 1290T, XXL_690, 04/2015, Vorderfelge und Dichtband
• 9.500km, 1290T, dubble-xx 1290 SA, bisher kP
• 9.500km, 1290S, Badener, bekanntes Benzinfliterproblem
• 10900 km 1290S Bj.19 EZ 21 Timmi Limadeckel undicht . Garantie,Alarmanlage und somit auch Batterie defekt-Garantie beides.Lenkerflattern ab 200km/h ...Scheibe runter und weg;-))
• 8.200km, 1290S, Nodancer, EZ 2021, keine Probleme, Schwierigkeiten mit dem Schaltautomat (landet 20% zwischen den Gängen)
• 6.900Km, 1290S, ToMo80, 08/2018, Problem mit dem Display
• 6.500km, 1290S, Bracero, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluss und linkem Heizgriff
• 6.000km, 1290S, Tollkin, Tankgeber auf Garantie
• 5.500km, 1290S, cbrreiter, Tankanzeige defekt. wird auf Garantie getauscht
• 4.500km, 1290S, Big-NL 07/2020, Simmerring Gabel vorne undicht (auf Garantie), 05/2021

Das Durchfluss und Resonanz verhalten ist bei den Klebehügeln und großen Löchern komplett dahin..

Beste Variation sind die beiden Löcher an der Seite plus das Loch vorne, so wie es der Pirat zeigt.

So gibt’s unten mehr Leistung, oben wird es ein wenig beschnitten. Ich glaube nicht das die mit den Riesenlöchern ab 160 noch einen Hering vom Teller zieht.

Der Hinterreifen muss nicht verkantet nach hinten rausgezogen werden.

Ich habe schon gesehen wie eine Werkstatt versucht hat mit einem montiereisen die Schwinge mehr aufzubiegen um den Reifen abzukippen…

Dabei kann sowas verbiegen. Gott sei Dank nicht bei mir. Habe auch direkt gestoppt.

Keine Ahnung warum die das nicht wissen.

meine Pendelt auch, wenn der Luftdruck nicht penibel auf 2,4 - 2,7 steht.

Am wenigsten wenn ich mit Sozia fahre und Koffer dran. Habe gerade mal geschaut auf mein Navi, Höchstgeschwindigkeit deutlich über 220.

Wenn ich alleine Fahre, Fahrwerk auf Sport, Höhe Standard Auto, Scheibe unten.

Dann geht es auch …

Mike