Ich würde mal nachschauen ob der wirklich bei mir passt und dann melde ich mich nochmal bei dir? Wäre das ok?
Mach das..
Ich würde mal nachschauen ob der wirklich bei mir passt und dann melde ich mich nochmal bei dir? Wäre das ok?
Mach das..
Ich habe so einen Verbaut. Ich hätte auch noch einen zweiten falls du intresse hast!
MfG Micha23
Text aus der Beschreibung:
Dieser Kühler-Lüfterschalter schaltet den Kühlventilator um ca. 15 Grad früher ein und kühlt den Motor daher auch besser. Standard sind 105°C Einschalttemperatur beim Originalschalter und bei diesem hier sind es 88 Grad Celsius.
Die geringere Temperatur verringert die thermische Belastung des Motors erheblich. Vor allem ist das für alle LC4 Motoren zu empfehlen, da diese besonderes unter einer thermisch hochbelasteten/verschleißenden Ventilsteuerung aufgrund eines Hitzestaus im Ventildeckelbereich des Motors zu leiden haben (Kipphebelproblematik bei Ein- u. besonders bei den Auslassventilen).
Der Schalter passt bei KTM Modellen bei denen der Originalschalter (braune oder blaue Farbe) mit den KTMNr.: 60035045000 oder 58435045098 verbaut ist. Der Schalter passt somit unter anderem bei folgenden KTM´s und Husqvarna´s:
KTM 990 Supermoto R,
KTM 990 Supermoto T,
KTM 990 Super Duke / R
2010 - 2018 KTM RC8 u. RC8R 1190
Ach ja da fällt mir grad noch was ein. Nachdem ich den Schalter eingebaut habe, wird mir einen vermeintlich höhere Temperatur angezeigt, was aber nicht stimmt. Liegt wohl daran das die Temp.Anzeige über den widerstand des Schalters errechnet wird. Schau mal nach ob du noch den Orginalen verbaut hast, oder nicht. Vielleicht wird dir ja nur eine zu hohe Temperatur angezeigt!
Mit dem Gedanken hatte ich auch schon gespielt. Der von der 990SMR müsste passen. Allerdings währe der Ausgleichsbehälter doch sehr nahe am Krümmerrohr
... nein, sicher.
Aber bei all den Helden der Landstraße, die hier unterwegs zu sein scheinen, natürlich komplett unnötig.
Sachlich und Kompetent! Aber wer sich 2 mal das selbe Moped kauft, hat wohl auch Doppelt so viel Ahnung!
Man stelle sich mal vor bei einem Toprak oder MM macht die Vordere Bremse auf wenn das Hinterrad ein bisschen abhebt...
Da ziehe ich doch lieber mit dem Vorderrad eine 5 Meter Gummispur, als das ich Ungebremst in die Leitplanke einschlage..
Ich weiß nicht so recht was ich von diesem Kurven ABS halten soll. Ich hab keins und ich will keins. Genauso wenig wie einen Abstands Radar. Wer nicht auf seinen Abstand achten kann, sollte lieber mit dem Bus fahren!
Meine Meinung!
Ich glaube beschrieben wurde das Problem jetzt oft genug!
Wie sieht es denn mit Lösungsansätzen aus??
Also bis auf Tank und Lampenmaske hätte ich alles in Schwarz für die SM da. Gebraucht und Unfallfrei. Aber auch nicht zu Verschenken :)
Im Muz Mastiff Forum war das als Problem der Wachsenden Tanks ein Thema. Abgebaute Tanks sollten im Schatten Stehen, in der Sonne dehnen Sie sich aus.
Alternativ eine Dicke Gummischeibe, ähnlich der hinteren Tankbefestigung, besorgen. Ein Loch außermittig Bohren so das die Hülse der Tankbefestigung passt. Somit hast du dann einen Exenter mit dem du ein bisschen mit der Tank länge Variieren kannst.
Sidi Adventure 2
Bequem, Stabil und Wasserdicht ( GoreTex)
Nicht so Steif wie der Crossfire, damit kann man zur Not auch mal ein paar Meter laufen
Sorry, aber für mich sieht das ein bisschen danach aus als ob das Topcase an der falschen stelle montiert wurde.
Aber ist alles Geschmackssache...
Was soll denn so ein Shit Kit bringen??
Versuchs mal Hier: https://henze-motoren.de/
Da lass ich seit 30 Jahren meine Motoren machen.
Oder Hier:http://www.gw-racing-parts.de/
Mal ins Handbuch schauen. Da steht was zum Thema Ölstand.
Wie schafft man es das man bei einem 2 Jahre alten Auspuff schon neu stopfen muss? oder ist der gebraucht gekauft?
Ich trage dazu immer Flip Flops mit Kevlar Sohle! Todsicher...
Schneid doch in das Loch ein Gewinde rein und schraub ne Blindschraube rein. Muss ja Nix halten...
Ha ha. Es gab schon immer nur 10 Stück davon! Die haben die Dinger gestern das erste mal angeboten. Da ich auf IBä Täglich nach 950er Teilen schaue, sind mir die Jungs auch schon aufgefallen. Allerdings nicht so Positiv.Teils durch Völlig überzogene Preisvorstellungen, Teils durch Abenteuerliche Artikelbeschreibungen. OK, wenn mann dringend was braucht haben die so einiges im Angebot. Wenn man aber etwas zeit hat gibt´s die Sachen aber auch Deutlich Günstiger. BTW. Da steht auch nicht aus welchem Material das Schauglas ist. Wahrscheinlich ist das nach 6 Monaten Blind :)
Never argue with an idiot. They will drag you down to their level and beat you with experience
Ja definitiv. Der hohe Fender sieht scheisse aus und bringt da gar nix.
Ausserdem noch ein Gegengewicht unten am Motor, was den Tower ausgleicht.
Ich frag mich wofür man eine Enigma imCockpit braucht, wenn man nicht im Krieg ist...
Bist du jemals in deinem Leben Enduro im Schlam oder Lehm gefahren? Wenn ja hättest du mitbekommen sollen warum eine Enduro ein hohes Schutzblech hat. Aber du kannst mit sicherlich erklären welchen Sinn das bei einer Sumo hat, oder ? Sich hier hinzustellen und einfach alles schlecht zu reden, ohne Sinn und Verstand, ist echt Traurig