Denke schon dass die gleich sind ..ohne Gewähr!
Beiträge von Geryfisher
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Mit dem hohen der Adventure hatte ich auch blöde Verwirbelungen..
190 mittlere Proportionen
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290€ und Reifenmontage + Wuchten selber machen..
531€ ist schon Wahnsinn😱
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In dem Link steht aber nichts von den Adventure od SMT.
Find's gerade bei den Modellen sollte das schon Serie sein..
Abzocke triffts eigentlich ganz gut..
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Ich finde ja dass die SMT ohne Seitenteile fast am besten aussieht...so richtig KTM Style mit Gitterrohr 😱😅
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Schaut gut aus..
Nur die Power Parts Sitzbank passt irgendwie nicht dazu...nur meine Meinung 🤷
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Ok danke.
Dann ist es klar warum es nicht geht!
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Hallo
Ist MyRide bei der 890SMT nicht Serie?
Kann den Menü Punkt garnicht finden.
Kann mir wer weiter helfen?
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Ist alles subjektiv
Dachte auch ich bin zügig unterwegs bis mich 5 Supersportler aufm Knie überholt haben😱
Komm mit Sportreifen nie weiter wie 4000km🤷
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Hab auch lang hin und her überlegt..
Letztendlich hab ich es getan...GT verkauft ..SMT gekauft.😏
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OK gut zu wissen!
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Die sollten endlich eine Tiger Sport 765 bringen...😕
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OK..Dank für alle Antworten 👍
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Ja bitte.
Bei mir nach einer Umdrehung sehr schwer gängig, und ich bin kräftig 💪😅 Das kann nicht im Sinne des Konstrukteurs sein...
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Ja eh...die Frage war aber warum es so schwer gängig ist,..
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OK..were ich mir mal ansehen.
Danke!
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Eigentlich in beide Richtungen schwer gängig.
Außer ich drehe gegen den Uhrzeigersinn weit heraus dann wird's irgendwann sehr leicht gängig...kein Widerstand mehr spührbar.
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Wie gesagt, „sollte“
Der Sterngriff ist demnach nicht direkt an der Federbasis, sondern extern?
Keine Ahnung wie die Mechanik ist .
Der Sterngriff geht direkt zur Feder
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Nein ...da ist ein Sterngriff für die Verstellung!
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Frage..
Geht bei euch die Verstellung der Federvorspannung auch sehr schwer gängig?
