Hallo zusammen,
ich habe mich gestern ebenfalls zum Abschluss der Garantieverlängerung entschlossen. Ich war direkt bei meinem Händler (Motorland Mannheim) und habe mir dort ausführlich den Abdeckungsumfang erklären lassen. Interessant war, dass auch eine vorzeitig verschlissen/verzogene Bremsscheibe schon angezeigt und ganz oder zumindest teilweise (zB 50% Material und 60% Arbeitsstunden) reguliert werden kann. Mich hat die Garantie 399€ gekostet.
Kurzes Update: der Kotflügel wurde auf Garantie ersetzt ! Termin war nicht nötig, mein Händler hat sich gemeldet sobald das Teil da war und ich bin am gleichen Tag hingefahren. Ausgetauscht wurde das Teil dann in 5 Minuten 
hab dann gleich noch mein Bluetoothmodul freischalten lassen und bin zufrieden abgedüst 
Berlin-Chris seh ich genauso wie du 
! Ich habe auch absolut kein Problem damit den Kotflügel selbst zu montieren, das wäre mir ehrlich gesagt auch lieber. Ich dachte nur, dass es seitens KTM eventuell nicht erlaubt ist wegen der Garantie und so eine Montage immer durch einen Fachbetrieb erfolgen muss
Berlin-Chris mein Händler meinte KTM wäre hintendran mit der Bearbeitung. Eingereicht wurde der Antrag vor knapp einem Monat 
Ach geht das auch auf dem Weg ? Ich dachte Garantiefälle müssen dann immer durch den Händler instandgesetzt werden? 
Das wäre natürlich perfekt dann muss ich nächstes Jahr nicht extra wieder einen Termin machen 
Kurzes Update: Garantieantrag wurde noch nicht bearbeitet, Zitat Händler "wir haben hier Garantieanträge die schon seit 6-8 Wochen nicht bearbeitet wurden." Da war ich wohl zu optimistisch 
Wie läuft so ein Garantiefall eigentlich ab ? Da ich Saisonkennzeichen fahre (3-10), kann der Kotflügel aktuell sowieso nicht getauscht werden. Wird dann das Ersatzteil beim Händler gelagert und kann dann Anfang der Saison einfach eingebaut werden ? Vielleicht kann mir hier jemand was dazu sagen 
So Garantieantrag ist gestellt, in zwei Wochen weiß ich mehr und berichte
Alles anzeigenhi,
das sieht aus wie nachlackiert und dann abgeplatzt - bist du Erstbesitzer?
Das ist im orginal ein Kunststoffteil ohne Klarlack Überzug.
Gruss Michael
Hi Michael,
ja bin Erstbesitzer und hab die Duke im August diesen Jahres gekauft. Also nix nachlackiert oder sonstiges
Gruß Eric
Versuche es zu reklamieren. Bei mir löste sich das Dekor und schlug Blasen.
Ich weiß nicht genau das gleiche, aber es ging ohne Probleme auf Garantie durch.
Das werde ich auf jeden Fall versuchen ! Wundert mich, dass das so schnell geht bei den Plastikteilen. Da traut man sich ja nicht mehr irgendwas anzufassen wenn die Oberfläche so empfindlich ist
Grüß dich!
Ich hab es an meinem Kotflügel, dass er matt geworden ist. Abgelöst hat sich nichts, schaut aber so aus als wäre es mit Schleifpapier angeschliffen worden. Benutze auch keine scharfen Reinigungsmittel.
Bei dir könnte ich mir eventuell einen Steinschlag vorstellen?
Hi Alex ! Ist das bei dir einfach durch die Sonneneinwirkung passiert ? Steinschlag hab ich auch vermutet aber das ist so glatt an der Stelle, keine Einkerbung oder ähnliches
Hat hier niemand sowas bei seiner Duke gehabt ?
Hi !
Bei meiner Duke 790 Bj.2020 löst sich das Plastik an der Spitze des vorderen Kotflügels ab. Dachte erst es wäre Fliegendreck, aber beim genauen Hinschauen sieht man, dass sich eine Art Haut von der Oberfläche ablöst. Hatte schon mal jemand das selbe Problem ? Woher kommt sowas ? Ich benutze keine scharfen Reinigungsmittel oder sonstwas. Danke schon mal !
Duke 790 Bj.2020
Gemacht wurde die 1000er Inspektion bei Motorland in Mannheim : 253,63€ Brutto
Qtreiber11 Hab die Carbonteile garnicht gleich gesehn Aber ja das sieht so schon sehr edel aus !
Thomas1985 Ja du hast eigentlich recht ! Ich seh noch zu, dass die Aufkleber vom Tank verschwinden (wen interessiert schon dass man E10 tanken darf ??) und dann ist gut
So hier mal meine 790 Bj. 2020. Ist noch nicht viel dran gemacht, suche noch Anregungen :P82F63878-6248-49D6-8EA3-11C5441DB65F.jpeg
Ok verstehe ! Angenommen ich schaff die 15.000 nicht in einem Jahr und hab dann die jährliche Inspektion hinter mir, dann muss ich aber bei 15.000km nicht nochmal hin oder ? Sprich, die Arbeiten die bei der 15.000er angefallen wären, werden dann bei der Jährlichen in vollem Umfang erledigt ?
Hallo! Hab mal eine Frage zu den Serviceintervallen im Allgemeinen. Ich bin kurz davor eine Duke 790 zu erwerben, bin mir aber unschlüssig darüber, wie oft diese Maschine nun tatsächlich zum Service muss. Auf der Seite von KTM fand ich keine Informationen darüber, ob nun jährlich, nach bestimmter Laufleistung oder sowohl als auch ein Service fällig ist. Ebenso unklar ist mir ob zwischen dem jährlichen Service und dem nach Laufleistung unterschieden wird ? Oder ersetzt der eine den anderen ? Sorry falls das OffTopic ist aber habe hier im Forum nichts passendes dazu gefunden... Danke schon mal im Voraus für alle Infos !
