Beiträge von rg.500

    Hab ich soeben gleich mal angerufen.

    Er kennt das Problem mit den KTM Kühlern.

    Kann aber nur das Kühlernetz löten bzw. reparieren.

    Leider kann er keine Verstärkung machen bzw. anschweißen wie das bei den neueren Kühlern gemacht wird.


    Dies zu eurer Info.


    Markus

    Hallo Heiko,


    dann geht es also nicht nur mir so.

    Beste Dank für deine Info.


    Über andere Kühler-Optionen hab ich mir noch keine Gedanke gemacht.

    Aber viel Glück auch für dein Anliegen.


    Gruß Markus

    falls FRG bei dir freyung heisst, könnte ich dir eine firma in ansfelden/OÖ sagen. meiner war leider nicht mehr zu retten.

    Ja genau, bin in Freyung zuhause.

    Beste Dank für die Antwort und den Tipp.

    Kannst mir den Kontakt gerne mal durchschicken.


    Gruß Markus

    Hallo zusammen,


    ich würde das Thema gerne noch einmal aufgreifen.

    Ich möchte meinen noch unbeschädigten Kühler (1290er 1.0) vorsorglich an den bekannten Schwachstellen verstärken lassen.

    Hier im Forum gab es doch einmal jemanden, der solche Reparaturen bzw. Verstärkungen – ähnlich wie bei den aktuellen Kühlern – angeboten hat.


    Bietet das aktuell noch jemand hier aus der Gruppe an?


    Gruß und vielen Dank für eure Unterstützung

    Markus

    Hallo Zusammen,


    würde das Thema gerne nochmals aufgreifen.

    Möchte meinen, noch unbeschädigten, Kühler gerne verstärken lassen.

    Leider meldet sich sempler nicht mehr bei mir.


    Habt ihr einen Kontakt zu ihm?

    Oder ist hier sonst noch jemand in der Gruppe der diese Reparaturen bzw. Verstärkungen anbietet?


    Gruß und Danke für eure Unterstützung,

    Markus

    Hallo Harry,


    vermutlich mit Zünd- UND Einspritzunterbrechung, oder?

    Welche Vor- oder Nachteile ergeben sich damit im Gegensatz zum Martin (MCE) seiner Variante?

    Hast Du bzw. andere Mitglieder hierzu Erfahrung?


    Gruß Markus

    Servus Gerd,


    hatte selbst mal das Problem: Alle Stecker waren zusammen gesteckt wie es (augenscheinlich) sein sollte.

    Trotzdem hatte ich Fehlermeldungen bzw. sprang nicht an.

    Habe dann alles nochmals ausgesteckt und neu zusammen gesteckt... und siehe da, die Kiste lief.


    Es geht halt bei der Duke recht eng her, was es mit dem ganzen Steckerzeugs nicht einfacher macht.

    Habe auch den Zusätzlichen Kabelbaum vom Rapid Bike mit drin und habe auch eine offene Airbox verbaut.


    Gruß Markus

    Kannst du mir verraten wo du ihn bestellt hast ? Braucht man zu dem noch etwas zur Montage ?

    Habe gesehen da gibt’s es irgendwie unterschiedlich Längen

    Hallo Chris,


    sorry, war paar Tage nicht online.

    Hab den von privat gekauft in der WhatsAppGruppe.

    Kann Dir daher keinen Händler nennen.


    Gruß Markus

    Hallo Tom,


    darf ich dazu mal ein Foto sehen?

    Kenne diese Auspuffanlage nicht.

    >>gerne auch per PN


    Aber ja, wenn dann würde ich auch nur eine Under Engine Anlage haben wollen...

    ... das Schubkarrendesign gefällt mir persönlich nicht.