Beiträge von hotntotn

Robby
Der platz für dein Verbandszeug ist gut gewählt,ha ja selber auch ein "eigenbau" Handschuhfach.
Aber was machst bei einer Kontrolle wo der Herr Pozilist dann das Verbanszeug sehen will?
Was sagst du ihm zum Pilz?
Darum nimm ich mein Verbanszeug immer noch im Rucksack mit und wenn er mich fragt was unter der Sitzbank ist sag ich geht nicht ab!

Hallo
Hab mein Autotune auch per Schalter eingabaut.
Die besten ergebnisse erreichst Du wenn du gleichmässig von 2500-3000rpm durchbeschleunigst bis in den Begrenzer .
Und dabei nicht unterturig gleich vollgas gibst ,da setzt glaube ich ansonsten die vollastanreicherung ein und ferfälscht die ergebnisse..
Immer schön gleichmässig gas geben dann funktioniert das sehr gut

Zu fett bedüst?

Blau rot an weissen stecker.
Müsste so passen

Wenn Du schon wieder 1000 km gefahren bist würde ich es lassen.
Derjenige der es vorher zerlegt hat wird sich schon was dabei gedacht haben.
Auserdem wo fängst Du an wo hörst du auf?
Kann sein das das Pleuellager oder die Hauptlager auch was abbekommen haben.
Ich würde weiter fahren ,wird schon passen
Mfg

Nö hab nichts bekommen

Ps von wo bist du? Eferding?
Send mir deine Tel sende dir über wats up

Nein Moped zieht sauber bis in den begrenzer!
Das Moped zieht einer originalen smcr immer davon wobei der unterschied ab höheren drezahlen extremer wird.
Hab mein Autotune zum schalten.
Autotune sollte nicht bei kalten Motor bzw bei sehr heissem Motor aktiviert sein.
Kann sein das da das originale Steuergerät so sehr anfettet( kaltstart bzw bei sehr heissem Motor zur kühlung) das Autotune diese menge ausgleicht und dann passt das nicht mehr.
Schalte mein Autotune nur bei betriebswarmen motor an und beschleunige einige male vom unteren Drehzahlen bis Obenhinn damitt alles abgefahren wird.
Mfg

Hallo
Fahre meine von ca. 2500rpm mit 12.9 über den gesamten Drehzahl und Drosselklappenwinkel bereich.
Das Autotune magert bei mir im unteren Drehzahlbereich auch stark ab.

Hallo
Zeig mir mal eine eine tabelle von deinen AFR werten die du eingestellt hast?
Hab auch den pc5 und Autotune verbaut.
Am Moped ist eine Akra Anlage und ein Ru 1750 verbaut.
Mfg

Bus Stecker angesteckt?

Muss zum messen nicht ein geeichtes gerät verwendet werden?
Auch das Drezahlsignal.
Glaube kaum das da der Drehzahlmesser vom Fahrzeug gültig ist.
War noch nie bei einer messung dabei,frage mich nur wie soetwas im freien funktionieren bzw rechtlich annwrkant werden soll.
Mauern Bäume vorbeifahrende Autos usw...

Ich hab auch in der akra Einbauanleitung nachgesehen ,dort ist so ein Dämpfungselement eingezeichnet (auch mit ersatzteilnummer)
Mein Krümmer wird aber auch so wie am Bild verbaut.
Komisch.
Ist die beschreibung von deinem Bild schon älter?

690 smc bzw smcr

Jetzt wirds interresant !
Das Ritzel nimmt sicher die wärme vom Motor Getriebeausgangswelle auf .
Das Kettenrad wird warscheinlich eher kühler sein (fahrtwind)

Das ist ein Saugrohrdruckfühler

Keiner eine Akra montiert?
Mfg

Hallo
Kann mal jemand ein Bild von einem Akra Krümmer Posten?
Brauche ein Bild von der Befestigung des Krümmers an der Ritzelabdeckung.
An dieser Stelle muss irgendwann mal etwas geändert worden sein.
Bei mir ist an dieser Stellle ein Langloch wo vom durchmesser ein M8 Schraube durchpast .
Es gibt aber eine andere Ausführung auch wo der Krümmer mit einem Dämpfungselement Befestigt wird das passt aber bei meinem Krümmer nicht da das Loch zu klein ist.
Schaut so aus als ob mein Krümmer einfach fix verschraubt wird .
Wurde da mal was geändert ,sind bei der Fixen verschraubung etwa die Krümmer Gerissen ??
Wer Fotos hat bitte Posten. Danke
mfg

https://www.dropbox.com/s/gpsc…/20161103_170817.jpg?dl=0

Hallo
Hab den Piraten eine Anfrage gestellt,ob Sie schonmal die Evo Nockenwelle mit Ihrem Kit verbaut/abgestimmt haben.
Wie üblich beim Piraten gleich eine Mail von Ihm erhalten.
Sie haben es schon probiert ,er kann es aber nicht weiterempfehlen Spitzenleistung steigt aber starker Drehmomentverlust untenrumm.
Ich werd das mal auf Eis legen mit der Welle.

Hab mir dafür heute ein bischen Titan geholt.
Da gibts aber auch wieder was zum basteln!
Weis jeman aus welchem Material der erste Teil des Akra Krümmers ist?
Brauch da anstatt des originalen Lambdaanschlusses einen
M18x1.5 für die Breitbandsonde.
Vom Gewicht her und wie das Material aussieht tippe ich auf Niro,spricht auch dafür weil sich der erste Teil immer so Bräunlich verfärbt.
Mfg