Sicher das Voll aufgefüllt war?
Ich bin auch schon nach einen Kundendienst nach Hause gefahren und es hat zuhause ein Liter Öl gefehlt.
Anruf beim Händler: wir habe die empfohlene Menge eingefüllt!
Nach dem Nachfüllen war für immer Ruhe.
War wohl der Lehrling der nicht rechnen konnte! 
Ich wollte wissen warum er das so macht? Nicht die Funktion als solches.
Stell dir vor, es wäre anders: Du legst den ersten gang bei ausgeklappten Seitenständer ein, der Motor läuft weiter und du fährst leicht an. Dann müsste der Kupplungsschalter aber sofort reagieren, ansonsten....... Da ist es so doch sinnvoller.
Was ist der Sinn dieser Aktion (Gang einlegen bei laufenden Motor mit ausgeklappten Seitenständer)?
Alles anzeigenMoin zusammen,
ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich habe die Tage festgestellt, dass die SDR ausgeht, wenn ich den Seitenständer ausgeklappt habe und einen Gang einlege, obwohl ich die Kupplung gezogen habe.
Mein erster Gedanke war natürlich, Kupplungsschalter defekt. Habe aber jetzt den Schalter und auch das Kabel bzw. die Steckverbindungen durchgemessen. Es kommt am Steuergerät ein Signal vom Kupplungsschalter an.
Was könnte das sonst noch sein?
Gruß
scotty
Ja, KTM ist da noch steigerungsfähig...
Es sagt ja keiner, dass es so in Ordnung ist. Ich würde es auch nicht akzeptieren. Es könnte aber eine temporäre Lösung für euch sein. Und wir würden das Problem besser verstehen, bzw. verstehen was KTM sich dabei gedacht hat. Wenn es keine Lösung vom Hersteller gibt, würde ich denen die Karre wieder auf den Hof stellen, da bei so einem Fehler die möglichen Folgeschäden nicht kalkulierbar sind.
Gegenüber den Problemen der SDR 2.0 und 3.0 sind die bei der 1.0 ja geradezu lächerlich und ich bin noch immer echt froh eine der letzten 1.0 zu haben.
Sollte bei keinem beladungs Zustand an der Schwinge schleifen!
Das kann ganz übel enden!
Das paßt optisch perfekt.
hab das so gelöst
beste Grüsse
Mit einen Dremel an der Schwinge flexen, da denke ich nicht an ein Motorrad für fast 20.000 Euro!
Eher an eine Bastelbude!
Feilen die bei KTM bald die Reifen rund?
Alles anzeigenNa, da gibt es genau drei Möglichkeiten.
1. Du schleifst dir, mit z.B. dem Dremel, eine kleine Aussparung und fährst.
2. Deine Kette schleift sich beim Fahren selber die Aussparung.
3. Du fährst nicht, wartest solange bis sich KTM meldet und dir eine Lösung anbietet.
Auf KTM und die Lösung zu warten, ohne zu fahren, geht mir zu lange.
Genauso möchte ich auch nicht, dass meine Kette als "Kettensäge" für Aluminium missbraucht wird.
Also, Dremel her und auf in den Kampf!!!
Diesen Farbabrieb bei den Felgen habe ich im PKW Bereich noch nie festgestellt, kenne auch niemanden der damit probleme hatte.
Auch bei meinen Motorrädern hatte ich das noch nie!
Seltsam;
Klar, schöner wäre es natürlich wenn der Hersteller mal die allen Kamellen beseitigen würde, dann gäbe es dieses Problem nicht!
Mich nervt einfach nur, das wegen jedem Mangel (hier die miese Lackierung), immer wieder ein neuer Thread aufgemacht wird,
dann kann ich einfach nicht anders, sorry....
Das Felgenproblem u.a. besteht schon seit Jahren von 1.0 bis wohl 3.0!
Es wird auch noch bei der 5.0 bestehen!
Ich Frage mich ob KTM es nicht kann oder nicht will.
Stimmt, da es um die My Ride App gegangen ist!
Das hilft dem Fragesteller in keiner Weise weiter...
Ich verwende in Verbindung mit einem S20 plus folgendes von SP
Bis jetzt ist noch alles heile
Für diese Belastung / Nutzung (ständiges rütteln) wurde das Handy auch nicht gebaut.
Es gibt nicht ohne Grund ein Navi!
Ich vermute mal das dies wohl nur durch regen Fahrten entsteht und das ganze nicht trocknen kann?
Keine Regen Fahrten, kein Schimmel?
Lasse mich da aber auch gerne eines besseren belehren.
Sollte das gleiche sein.
Das Windschild der 3.0 an der 2.0 ist schöner als das Evotech.
Siehe dir mal beide an.
Die erschrecken wenn das Bremslicht angeht, dann ist der Abstand zu gering!
Alles anzeigenHallo 3.0er,
gestern mit den Kollegen die erste flotte Runde am Berg gedreht.
Jetzt blinkt das Rücklicht beim Bremsen schon sehr früh
und die Kollegen erschrecken.
Ich wollte es dann ausschalten, hab es aber nicht geschafft.
Jetzt habe ich die Anleitung mal durchgeforstet aber nichts gefunden.
Kann mir einer sagen ob es überhaupt abschaltbar ist und wie es geht?
Gruß
Matz
Das war ein teurer Ölwechsel.
Erste Durchsicht nach 1000KM bei meiner 2020er, 240€ bei Motomaxx in Bochum.
Dein Händler ist halt bedacht das du nicht wo anders viel Geld ausgibst. 
Einfahrinspektion ist doch nur Ölwechsel und mal anschauen.
Hallo,
habe heute den Federspanner montiert, es ist ein himmelweiter Unterschied zu vorher.
Schön das es immer Leute gibt die sollche genialen Ideen haben.
TOP Ware
