Beiträge von burnIT

    Jau...nicht nur die Weichmacher sind ein Problem sondern auch die Oberflächenspannung der Kunststoffe. In diesem Falle kommt wieder, das in letzter Zeit schon öfters angesprochene, Abflammen zum Einsatz!
    Wir verkleben solche Teile nach dem wir unseren Kunden über die Problematik in Kenntnis gesetzt haben...und dann kommt der Flammenwerfer :ja:

    Jau...da hat SumoTom recht! Das beinhaltet aber das ESD der eingetragen werden soll die aktuell gesetzlich vorgeschriebenen 95db nicht überschreitet und das die Abgaswerte nicht schlechter als mit dem original ESD sind!
    Ich denke...dies zu erreichen und die KOsten um dies nachzuweisen sind das Problem!

    Plastikteile abzuflammen ist gängige Praktik! Ne nach Folie und Untergrund hält da sonst garnix (da bringt ach das Föhnen danach nichts)!

    Mir persönlich gefallen viele Logos auf den Trikots auch sehr gut auf grund der oben schon genannten Problematik sollten wir davon aber wohl eher absehen.
    Vielleicht sollte man den Entwurf trotzdem noch a weng peppiger machen.


    Was die Startnummer angeht...dat is kein Problem, die könnten wir individuell gestalten.


    Windundurchlässig?...dat is schon eher ein Problem. Normalerweise wird Trikotstoff verwendet und der ist bekanntermaßen winddurchlässig!


    Mal schaun! Für alles gibt es eine Lösung!

    Also wir haben schon komplette Trikots für Kunden angefertigt. Design + Schnittmuster von uns.
    Wenn bedarf besteht könnte ich mal meinen Rechner anwerfen.
    Da solche Teile aber bedruckt werden bevor sie vernäht werden (viel Handarbeit) sollte eine gewisse Stückzahl durchgehen.

    Wenn ich in meine Preisliste schau sehe ich dort 35€ für den Motorschutz! Mußt natürlich bei der 690 Enduro schauen!!!! Für die SMC wird ja nur der Alu im Zubehör angeboten! Schönen Gruß an deinen Händler! :peace:


    Hast du da ne Bestell-/ bzw. Teilenummer für?


    Hab ich irgend etwas verpasst?



    Gut...ich kann nur das wiedergeben was mir mein "TÜV Mensch" gesagt hat! Der weis natürlich auch nicht alles...aber von der Tendenz vertrau ich ma auf sein Wort!

    Aaaaalso...hab jetzt a paar Infos zur Einzelabnahme!


    Gesetz dem Falles du bastelst dir nen eigenen Endtopf und willst denn dann abnehmen lassen dann benötigst du ein Abgasgutachten (nich zu verwechseln mit der Abgasuntersuchung) und eine Geräuschpegelmessung (nagelt mich jetzt bitte nicht auf den Bezeichnungen fest)!
    Das Abgasgutachten muss man bei "TÜV Automotiv" machen lassen und wir so um die 700 Steine kosten (kann aber bestimmt auch noch teuerer werden).


    Somit wohl eine unbezahlbare Sache!


    Solltest du jetzt aber einen ESD verbauen und zusätzlich noch einen Nachrüstkat zu dem du ein Zertifikat des Abgasverhaltens hast dann will mein TÜV Mensch nur noch die Geräuschpegelmessung haben und du bist mit 100Steinen dabei.
    Die Frage ist jetzt ob es für die sich auf dem Markt befindlichen Nachrüstkats (Leo, Remus usw.) passende Zertifikate für unsere SMC gibt (kein Plan!)!?


    Weis da einer wat zu?


    Wenn ja sollte nur noch die Geräuschentwicklung im Wege stehen!



    greetz
    Maik (der hofft alles einigermaßen richtig wiedergegeben zu haben)

    Jaja...oder ich! Als ich ihm stolz mein Heck präsentierte nachdem ich den schwu*** Stummel entfernt hatte war das erste was er sagte nich..."Hee geil" sonder "heeeee, da passt der Winkel der Nummertafel nicht"! Super, dat wollte ich in dem moment echt net höra :ja: