Beiträge von Bagdadhorni

  • Haltegriffe für Sozia

    Ich habe an der Textilkombi auf Hüfthöhe 2 Riemen für die Passform an der sich meine Frau festhält.

    Hat den Vorteil für sie, dass sie mir mit leichter Rippenmassage direkt mitteilt, wenn ich es zu wild treibe. :grins:


    Ich bin ein einziges mal bei jemandem als Sozius mitgefahren, den ich nicht umarmen wollte und habe die Griffe genutzt.

    50 PS Bike und ich hatte da schon das Gefühl, dass es mich beim anfahren abwerfen würde.

    Rufe dir in Erinnerung, wie es in den Armen zieht, wenn die 1290 lossprintet.

    Mit nach hinten abstützenden Armen gibt es da kein halten mehr!!!

  • Selfmade Achsenverzurrung

    Daten kann man überall nachlesen (z.B. ADAC/Berufgenossenschaften)

    Screenshot .png

    Sind Werte ungesicherter Ladung, aber erstmal will die Ladung mit dem Gewicht weiter

    und die Sicherung soll es zurückhalten.


    Ab Beitrag #1 werden hier Gewindestange und Ösen erwähnt

    und ich bin sicher, die meisten werden die Teile im Baumarkt besorgen.


    Ich habe auch nichts gegen Axfix geschrieben,

    sondern wollte einfach einen weiteren Gedanken einbringen.

    Es sind vielleicht nicht viele, aber ich bin sicher nicht der einzige,

    der sich gedanken macht, was bei einem Unfall passieren könnte.

  • Selfmade Achsenverzurrung

    Schade, dass ihr euch in Fachliteratur der Ladungssicherung auskennt, aber meinen simplen Satz:

    Was aber, wenn es wirklich mal zu einem Unfall kommt?

    nicht herauslesen könnt.


    Dann können schon mal andere Kräfte als das 0,8 fache beim Bremsen wirken.

    In der Fachliteratur steht übrigens auch sehr viel über DIN Normen, die bei besagten Baumarktartikeln

    sicher nicht vorhanden sind.


    Jeder soll absichern wie er will, ich für mich so nicht.

  • Selfmade Achsenverzurrung

    Ohne jetzt eine Diskussion auslösen zu wollen, Moped fahren ist gefährlich, man kann sich nicht gegen alles schützen ect., da gebe ich allen recht,

    fällt mir aber auf, dass sich meist Gedanken über verrutschen oder Kratzer im normalem Fahrbetrieb gemacht wird.


    Was aber, wenn es wirklich mal zu einem Unfall kommt?

    Bei einem Crash mit 50Km/h will das Moped mit bis zum 40fachen seines Gewichts weiter fahren.

    Was dann von hinten angeflogen kommt, möchte keiner erleben.

    Das wird nicht gehalten von Gewindestangen und Ringösen aus dem Baumarkt,

    oder Spanngurten mit 200KG Zuglast.


    In Beitrag #99 wir ein Video mit der Ansage "Bombenfest" verlinkt,

    2 Motorräder mit bis zu über 120Km/h.

    Das kann sich auch mal zum "Bombeneinschlag" umkehren.

  • Richtiger Sozius Haltegriff 1290 Sdr 2.0

    Ich bin 1x als Sozius auf einem Mittelklasse Bike aus den 80ern mitgefahren und habe versucht mich am Haltebügel abzustützen.

    Hatte mehrfach das Gefühl kurz vor dem Salto Rückwärts zu sein. :sehe sterne:


    Wenn ich mir das jetzt beim Beast vorstelle...... :nein:


    Tankring, oder bei vielen Textilkombis gibt es seitliche Verstellriemen

    an denen man gut eine Einheit bilden kann.

    Dann können auch mal ein paar Nm genutz werden.

  • Akrapovic von der 2017er GT auf 2022er GT möglich

    Zitat von rudikip

    Denk doch mal nach.

    Kann ein Auspuff von 2017 eine ABE für ein 2022er Bike haben?

    Warum denn nicht?

    Wenn sich an den Bedingungen nichts geändert hat (Montage, Motorleistung, etc.) und zum neuen Modell nur ein wenig Plastik geändert wurde,

    kann diese doch einfach fortgeführt werden, ohne neue Abnahme.

    Wenn die aktuelle ABE identisch mit der von 2017 ist, was soll dann nicht ok sein.

    Würde nach deiner Aussage ja bedeuten, dass alle mit Modellen ab 2018 illegal unterwegs sind.

  • Fehler Fahrwerk

    Moin Christoph,


    kann dir berichten, dass ich diesen Fehler genauso auch reproduzieren kann.

    Ich habe meine Motorräder schon immer über den Kill Schalter ausgeschaltet.

    War wesentlich praktischer, schnell Ruhe vor dem Haus zu bekommen,

    als erstmal den Schlüssel zu drehen.

    Vor allem, wenn man regelmäßig nachts nach Hause kommt.

    Bei meiner KTM hat das über ein Jahr lang problemlos mit dem Kill Schalter funktioniert.

    Dann trat plötzlich der Fehler auf, ohne dass ein Update aufgespielt oder etwas anderes geändert wurde.

    Mehrmals war das Mopped in der Reparatur, unter anderem 2x Stellmotor getauscht.

    Mir war der Zusammenhang bis dahin noch nicht klar,

    aber der Werkstatt wohl genauso wenig.

    Gebracht hat es aber alles nichts.

    Über den Race Knopf keine Probleme.

    Werde meine liebe Gewohnheit also wohl umstellen müssen,

    Technik sei Dank.


    Und stimmt, das war schon mal Thema hier, darüber hab ich es dann auch erfahren

    und weitere Werkstattbesuche aufgegeben.

  • Connect premium

    Zitat von -Domi-

    Also ich kenne keine Freeware, die dir weltweites Kartenmaterial umsonst zur Verfügung stellt. Da find ich 8,99€ einmalig für die Basic KTM App völlig ok. Die Premiumfeatures brauch ICH nicht.

    Calimoto kriegst ein Bundesland for free und dann entweder Abo oder einmalig 79,99€ für alle Karten. Scenic kriegst zumindest 3 Länder for free, danach ähnliches Spiel wie Calimoto. Die restliche Freeware (Iphone Nutzer) kannst in die Tonne kloppen.

    Kurviger.de ist jetz auch nicht teurer als die KTM App.

    Und wenn man keine extras braucht hat Tom Tom für´s Handy zwei kostenlose alternativen.

    Go Ride oder auch AmiGo, diese hat hat jetzt in der Routenauswahl die Option "Spannend".

  • Erfahrungen mit mangelhafter Lackierung der Felgen

    GT 2019

    Mit einem trockenem Papiertuch reiben reicht schon um es Orange einzufärben.

    Aussage vom Händler: Solange der Lack nicht ab ist, keine Mängelbeseitigung.

    Also guten Felgenreiniger, nur einpinseln und absprühen.

    Auf durchrubbeln und dann das ganze Diskutieren und Schreiben habe

    ich in diesem Fall keinen bock.

  • SD-R 3.0 Probleme und Updates

    Hatte ein ähnliches Erlebnis.

    In der Firma abgestell (warm und überdacht) und nach Feierabend alles tot.

    Keine Display Anzeige, Kontrolldiode gibt kein Zeichen und Lenkradschloß lässt sich nicht entsperren.


    "Gelben Engel" gerufen. Alle Anschlüsse fest und Batterie voll.

    Also Bedienungsanleitung studiert und als Hinweis Hauptsicherung und Sicherung 1 kontrollieren erhalten.

    Hauptsicherung gezogen, kontrolliert und wieder eingesteckt.

    Neuer Startversuch und läuft.


    Einmaliges Ereignis und seit Monaten nicht mehr aufgetreten. :traurig: