So schnell gehts :-)
hallo zusammen,
Ich fang jetzt wieder an zu Ballern auf der Sumo Strecke.
Hier stell ich euch mal mein neues Spielzeug vor.
Und das beste kommt jetzt 
die RimToTurn Felge wird umgehend für die SMR 450 2021 und FS 450 2021 vermessen 
.
Hi,
jetzt mal ein paar Angaben.
Einbaufertig ohne Reifen:
TKCC Felge hinten 5,8-5,9 KG mit Saller Bremsscheibe und Alu Kettenblatt.
Originalfelge GSXR1000 L7 - 7,9-8,0 KG mit Saller Bremsscheibe und Alublatt.
K&S Motorradfelge zum drehen mit Saller Bremsscheibe und Alu Kettenblatt 7,1-7,2 KG
Angaben sind ohne Gewähr, Schrauben sind nur zum Teil dran in Titan und Stahl gemischt.
das System ist für vorne nicht vorgesehen!
Hinten kommt die Bremse sehr wenig zum Einsatz dennoch bleibt sie voll funktionsfähig.
So da ist Sie....
Wie sie hier liegt 6,3 kg, mit beiden Träger, mit Allen Lager, mit Allen Hülsen, mit Allen Ruckdämpfer.
Ich versuche die Tage eine MT10 auftreiben und die Felge mal gemütlich auf der Straße ein paar KM Fahren 
Dann geht's Mitte März ab nach Spanien, ein IDM Fahrer macht für mich / die Firma K&S Motorradfelgen Tests in Valencia und Aragon.
FOCUS ist natürlich nur Fahrbarkeit und Verschleiss.
Über die Funktion brauchen wir ja nicht reden....
Weiter Infos in Kürze.
jetzt gehst wieder...
Danke
okay...
Dann war es das mit Rückgängig machen denk ich mal....
Shit.
hello zusammen
Oh ich weiß auch nicht was passiert ist 
Hab ich was falsches gedrückt 
Vielleicht kann man das wieder herstellen oder rückgängig machen WeisNet
Egal ich bin sehr beschäftigt und warte täglich auf die erst Felge.
Material: Der MonoBlock und beide Träger sind aus Geschmiedet Aluminium.
Hinterrad-Gewicht in der Größe 6,0×17″ ist 5,4 Kg ohne Bremsscheibe u. Kettenblatt:
#Nur der MonoBlock (incl. Bearing, shell and dampers): ca. 4000 g.
#Nur der Kettenblattträger (incl. Bearing and Shell ): ca. 950 g. ohne Kettenblatt, das muss durch ein standard PVM Kettenblatt ersetzt werden und liegt bei ca.45€.
#Nur der Bremsscheibenträger (incl bearing and shell ): ca. 450 g. ohne Bremsscheibe, die Originale kann verwendet werden.
Vorderrad-Gewicht in der Größe 3,5×17″ :
Das PVM 5 Speichen Y Vorderrad wiegt ca. 3300 g. incl. Lager (ohne Bremsscheiben).
Ihre Bestellung wird in standard Schwarz geliefert!
Ein Farben aus dem PVM Angebot kann gegen aufpreis bestellt werden.
Farben: schwarz, schwarz matt, weiß, rot, gold, silber.
The Rim To Turn system is Protected!
Weiter Infos hier http://www.moto-coach.de
war heute beim KTM Händler,
Duke 790 und GT / 1290 sind ein paar keine Änderungen nötig dann passt es schon.
Hier mal mit dem Gestänge ?
