Beiträge von KTM_WU1290

  • Welches Koffersystem für die ktm adventure 1xxx

    Zudem SW Motech für 30€ wasserdichte Taschen verspricht - eig völlig i.O.

    Die Apduro haben bei mir schon einiges mitgemacht, bisher grds. keine Klagen. Auch die kleine Undichtigkeit eines Koffers wurde ohne Kosten sofort behoben.


    Zu Aufklebern: Alles außer dem inflationär verwendeten "Dakar-Mann" ist glaube ich legitim - ich habe damals selbst was entworfen und von Robby aus dem Forum plotten lassen - siehe Aufkleber-Decal-Thread.

  • 1290 SAS sagt kein Ton

    Danke an euch für die wertvollen Tipps! Bei mir wurde die erste Batterie nach defektem Stator auf Gewährleistung ebenfalls getauscht, habe aber schon wieder den Eindruck, dass sie nachlässt. AA habe ich natürlich verbaut, maßgeblich um den "einfachen" Langfinger abzuschrecken.


    Hatte aber schon immer die Vermutung, dass die AA Ruhestrom zieht - andere Hersteller können das doch aber auch, ist KTM (auch da) zu doof?!


    Werde wohl auch einfach präventiv auf die vorgeschlagene Batterie wechseln - und eben alle 3 Wochen die SAS ans Ladegerät hängen.


    Edit: Gehe ich Recht in der Annahme, dass die vorgeschlagenen Batterien auch in die 2020er passen?

  • Umstieg von Multi zur Adventure?

    Habe gesehen, dass du aus KA komms - Gehe ich Recht in der Annahme, dass du mit "deinem" Händler den März meinst? Falls ja, kann ich den nur empfehlen! Freundlichkeit, Serviceorientierung, Preise und Entgegenkommen sind mehr als vorbildlich - gerade im Vergleich zu den Halsabschneidern rund um Stuttgart :zorn:

  • Aktuelle Laufleistungen

    KTM 1290 Adventure T, S und R



    • 111.100km, 1290R, Daniel990, 03/2018, 2mal Lichtmaschiene def, bei 60.000 Gabel rev
    • 96.200km, 1290S, mikel_ann, 2017, Kühler undicht, bei 60k Ventilfeder gebrochen, 65k Gabelsimmering rechts undicht, Ritzwelle hinüber
    • 90.500km, 1290T, GS Treiber, 08/2015, Felge vorne getauscht, und 2 mal Windschild auf Garantie und jetzt für 7000 € in Zahlung gegeben für die Neue SA
    • 72.000km, 1290T, Lebensfreude, 07/2015, KNZ und Sitzbankschloss, Tankgeber, Federbein
    • 63.500km, 1290T, mass, 06/2016, Gabelsimmeringe, aktuell gerade Lenkkopflager
    • 62.682km, 1290T, gupo, 06/2016, Felge V zentriert, Gabelsimmering rechts , linke Griffarmatur, KNZ, Tankgeber, Windschild auf Garantie getauscht, krumme Bremsscheiben
    • 58.468km, 1290, Eisidrive, 04/2016, Tankgeber neu, Lichtmaschine neu,
    • 57.200km, 1290T, Brauni1190, 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst kP, LKL + Gabelservice 5/2019
    • 51.063km, 1290R, DerGraureiher, 05/2017, ohne nennenswerte Probleme (Kette bei 30, 3*Satz CTA3, einmal PST2, Batterie bei 23k)
    • 46.800km, 1290R, Flo4u, 09/2017, neue Benzinpumpe bei 28tkm, 4.8L/100km, kein Ölverbrauch
    • 43.000km, 1290, Illuminati 03.15, keine Probleme
    • 40.250km, 1290S, Elendiir, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderrad)
    • 39.800km, 1290S, Kammer94, 06/2017, Gabelsimmerring rechts (Gabelservice bei 38k, Kettensatz bei 30k, Bremsbeläge vorne bei 38k)
    • 38.708km, 1290S, KTM2016, 2017, kP
    • 38.500km, 1290T, Janbu, 2015, hinterer Stoßdämpfer musste ersetzt werden, sonst kP
    • 35.200 km, 1290T, KatiEde, 2015, Bremsschalter 1x, Suspencion 2x leuchtet auf, sonst kP. Hat man sich an die lasche Gabel und Pendeln gewöhnt alles top! ALT!!
    • 35.000 km, 1290R, henrikQatar. 06/2018. Neue Bremsscheiben vorne auf Garantie erhalten. sonst KP.
    • 34.000km, 1290S, Bernd, 2017, kP
    • 32.000km, 1290S, franz5744, 01/2020, 6000km Limadeckel Ölundicht, 22000km Gabelsimmering undicht (alles Garantie), 25000km Steuerkettenspanner undicht
    • 31.000 km leichte Undichtheit KGZ sonst nichts
    • 30.800 km 1290S, heiko aus hb, 08/2018, kp
    • 29.300km, 1290S, roberToB, 04/2015, kP
    • 29.161km, 1290T, Killabee81, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie), 2017 Windschildgerissen (Garantie), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
    • 26.500km, 1290T, ktmani, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
    • 26.500km, 1290S, KTM2016, 03/2017, kP
    • 25.000km, 1290T, kruse_max, 2015, bei 18tkm Bremsklötze hinten stecken geblieben wurden auf Garantie getauscht, ansonsten kP
    • 25.000Km, 1290T, Silliwilly, 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
    • 22.700km, 1290T, SMT-Stenli, 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
    • 20.150km, 1290S, hallole, 2017, kP, bei 15tkm Benzinpumpe getauscht und Software erneuert
    • 20.300km, 1290T, Haltelinie, 2016, 2x Lenkerflattern und teilweise Pendeln, sonst kP
    • 19.000km, FLO1290, Display-Ausfall (2x, seitdem Ruhe); Bremsflüssigkeits-Behälter hinten kippt ständig weg und knickt die Bremsleitung ab; des Öfteren Fehlermeldung "Schlüssel nicht in Reichweite" obwohl Schlüssel vorhanden.
    • 18.000km, 1290T, walterg, 2015, wP
    • 15.850km, 1290T, harry08, 2015, wP
    • 15.300km, 1290S, Kurgano, 09/2017, kP
    • 15.050km, 1290S, KTM_WU1200,05/2020, 12500km Stator durchgebrannt, auf Gewährleistung inkl. Batterie getauscht; 13500km kompletter Elektronikshutdown, Fehler beim Händler nicht reproduzierbar; 14950km Federvorspannungsdefekt hinten, durch Factoryreset beim Händler und Stecker-Kontrolle gelöst.
    • 15.000km, 1290T, chuckiee, 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
    • 15.000km, 1290S, erdferkel850, 08/2018, Scheinwerfer bei 8tkm auf Garantie getauscht wegen Feuchtigkeit innen
    • 14.500km, 1290T, SirW., 2015, kleinere Ölundichtigkeiten, aber Ölverbrauch gleich null, neuer Filter
    • 13.800Km, 1290R, Trebbler, neuer Motor auf Garantie wegen Ölverlust, Probleme mit pendeln, auf Garantie gelöst
    • 12.800km, 1290T, KatiEde, 2017, kP
    • 12.600km, 1290S, Tollkin, Simmerring Gabel undicht (im 25.Monat, Kullanz abgelehnt!)
    • 11000km, 1290R, Sven E., Bj.2017, keine Probleme.
    • 10.300km, 1290S, 12/2020, Milano, alles top
    • 9.800km, 1290S, Tollkin, Tankdeckel öffnet nicht auf Garantie getauscht
    • 9.600km, 1290T, XXL_690, 04/2015, Vorderfelge und Dichtband
    • 9.500km, 1290T, dubble-xx 1290 SA, bisher kP
    • 9.500km, 1290S, Badener, bekanntes Benzinfliterproblem
    • 7850 km 1290S Bj.19 EZ 21 Timmi Limadeckel undicht von Anfang, Garantie,Lenkerflattern ab 200km/h ...Scheibe runtergedreht und weg;-))
    • 6.900Km, 1290S, ToMo80, 08/2018, Problem mit dem Display
    • 6.500km, 1290S, Bracero, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluss und linkem Heizgriff
    • 6.000km, 1290S, Tollkin, Tankgeber auf Garantie
    • 5.500km, 1290S, cbrreiter, Tankanzeige defekt. wird auf Garantie getauscht.

  • Display dunkel der nächste Fall

    Leider kann ich mich hier auch beteiligen, folgendes Fehlerszenario:


    - beim Versuch die Zündung anzuschalten am ging nichts; Zündung ging nicht an; Lenkerschloss blieb verschlossen, Bildschirm tot --> Alarmanlage ließ sich problemlos an und aus schalten

    - Batterie abgeklemmt, 5min gewartet, wieder angeklemmt

    - Zündung ging an, Lenkerschloss ging auf

    - Zündung ging dann selbstständig mehrfach aus/an; reagierte nicht zuverlässig auf Knopfdruck

    - Motorrad konnte nicht zuverlässig gestartet werden; blieb ca. 5s an bis es aus ging, Bildschirm schwarz, Zündung ging von selbst wieder an

    - Motorrad konnte einmal gestartet und auch im Hof gefahren werden; Gang raus, Gang wieder rein --> Motorrad ging komplett aus

    - Zündung ging danach auch an, wenn man Motorrad nur berührt/gewackelt hat, ohne drücken des Schalters am Lenker; Schlüssel nicht in der Nähe.


    Man muss dazu sagen: Es wurde ca. 5 Wochen vorher der Stator getauscht, der war auf der letzten Kroatien-Tour abgefackelt gewesen. Motorrad wurde 2 Tage vor DIESEM Fiasko vollständig gewaschen... Zusammenhang (Wasser & elektrisches Bauteil)???


    Die geplante Motorradtour nach Südtirol wurde damit noch am Abend abgesagt :motzki: Motorrad per KTM Mobility Service und ADAC ab zum Händler. Dort konnte der Fehler nicht reproduziert werden, selbst mit ausgiebiger Dusche... Laut deren Tests ist alles normal, einzig 2 Softwareupdates in der Zentralelektronik und der Wegfahrsperre wurden erneuert...wtf..


    Motorrad fährt wieder und das wars :sehe sterne:


    PS: Nein, an der Batterie liegt es nicht, die wurde ja erst 5 Wochen vorher erneuert

  • Motorreiniger

    Ich nutze seit Jahren den Procycle Gel Reininger (blau) von der Tante, wurde aber mittlerweile wohl durch ein Nachfolgerprodukt der Marke "Louis Care" abgelöst. Einsprühen, 5min einwirken lassen, abdampfen, bisschen was davon ins Wasser und mit einem Waschhandschuhe waschen, abspülen und mit Microfasertuch trocknen - wie neu. Danach noch schön mit WD-40 Specialist Silikonglanzspray einmassieren, dann riecht das Bike lecker nach Kaugummi :grins:



    Apropos Reinigung: Ich hätte einen 5liter Kanister Tuga Alu Teufel Rot zu verkaufen, ungeöffnet, 25 Euro zzgl. Versand oder Abholung in Stuttgart Ost :winke:

    Tuga Chemie Alu Teufel Felgenreiniger rot 5Liter - Autopflege-Shop.de


    Preis liegt sonst meist bei >35 Euro :zwinker:

  • Motorrad-Kommunikation , nur Welches ?

    Moin zusammen, kann jemand nochmal Schritt für Schritt erklären wie ich mein Sena 50s mit dem Universal Intercom mit einem Cardo Packtalk Slim zusammenbringen kann?


    Das Sena bekomme ich in den Modus, aber es findet/verbindet sich einfach nicht automatisch mit dem Cardo.


    Danke für eure Hilfe. :knie nieder:

  • Welchen Helm fahrt ihr auf der 1190T oder 1290SA

    Zitat von SA1290R

    Kann ich bestätigen. Die wenigsten kennen Arai ist aber (meiner Meinung nach) der Maßstab :alter schwede:

    Arai IST der Maßstab :ja: Allein die Fertigung der Helmschalen, finalisiert mit der Unterschrift des Meisters der ihn gefertigt hat ist :sensationell:


    Natürlich preislich ganz oben im Regal, aber der Fahrkomfort, Windstabilität, Belüftung und die individuelle Anpassung (beim Kauf bei einem Arai Premium Händler) machen das wieder wett.


    Einfach mal Probefahren! Fahre einen Chaser X im Kevin Schwantz Dekor aus 2020 :grins: , gibt mWn mittlerweile ein Nachfolgermodell.


    Pass dürfte bekannt sein :winke:20210917_141203.jpg

  • Andere Bremszangen an der 1290 Adventure --> bessere Bremsleistung

    Zitat von Banditfighter

    würde ich auch gleich Bedarf anmelden, umgebaut ist schon seit Herbst, beim Graukittel war ich damit aber noch nicht.

    Leider habe ich keine konkreten Details mehr bekommen, der Tüv tut sich da wohl schwer. Aussage ist, Zitat "Kurz gefasst habe ich einen rechnerischen Vergleich mit einem anderen typgenehmigten Kraftrad gezogen, das die verbaute Bremszange u. Scheibendurchmesser serienmäßig hat." Das Vergleichsbike war eine BMW S 1000RR, der Tüv hat wohl Zugriff auf die entsprechenden Daten, Maße & Zeichnungen der Hersteller.


    Mündlich wurde mir erklärt, dass ihm der Kolbendurchmesser der Zangen und die Auflagefläche der Beläge an der Scheibe in cm2 mitunter am wichtigsten war. Dann wurde noch der Vergleich angestellt zwischen BMW (=leichter und deutlich schneller, +300km/h) und KTM SAS (=schwerer, aber deutlich langsamer in der Höchstgeschwindigkeit).


    Hoffe das hilft euch :winke:

  • Magura Brems-/Kupplungsarmatur

    Hier findet ihr meinen Beitrag zum Umbau an der 1290 SAS inkl. Magura HC 1. Die Magura ist per Änderungsabnahme beim TÜV/Dekra/ec. gem. Nr. 11 der ABE vorzuführen und im Fahrzeugschein einzutragen. Das ist aber grds. problemlos möglich. Empfehlung: Vorher mit dem Prüfer besprechen, Dokumente hinschicken und sich das "go" einholen. :ja:

  • Handschuhreparatur bei Held

    Kann das ebenfalls nur bestätigen. 12 Jahre alte Held Score GTX, waren immer noch wasserdicht aber das Futter hat sich innen gelöst und es war ein Loch an der Gelenkschlaufe. Super freundlicher Kontakt und schnelle Bearbeitung. Handschuhe kamen nach 14 Tagen wie neu zurück, auf Nachfrage wurde auf beiden Zeigefingern "Touch-Leder" aufgebracht und alle Arbeiten waren kostenlos.


    Hinweis: Kostenlos, da es sich um GTX Handschuhe handelt, war die Aussage.

    Nächste Handschuhe - wann auch immer das dann sein wird - wieder zu 100% Held. Sie Sommerhandschuhe sind auch schon 14 Jahre alt und immer noch tiptop :der Hammer: