Beiträge von WolleBolle

Zitat von TomE

Vielleicht übersehe ich es einfach nur in deiner Aufstellung:

Welchen Kennzeichenhalter hast du verbaut?

Mein Postfach sagt - Von Polo gekauft: Highsider Kennzeichenhalter 280312 für KTM Duke 790

280-312-highsider-kennzeichenhalter-ktm-790-duke-ab-bj18.jpg
Das Rücklicht ist nicht enthalten!

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Zitat von Fischi0709

Danke.... ja bei dir sieht es mega passig aus..... Bei andern haste mega Platz! Ist das Heck Unterteil ein Cover oder wirklich ein Austausch zum normalen Plastik?

Heckunterteil ist ein Austausch.
HF bietet nur den Heckrahmen als Cover an.

Bis auf den Sitz kann ich auch alles von HF-Carbon bedenkenlos empfehlen.

Zitat von TomE

Vielleicht übersehe ich es einfach nur in deiner Aufstellung:

Welchen Kennzeichenhalter hast du verbaut?

Stimmt der fehlt, muss ich nochmal raussuchen.

Zitat von gixxer38

...ganz schön was zusammengekommen, poah

Du hast die Cooper Box verbaut, wie ist deine persönliche einschätzung dazu?

Gruss

Henry

Verbaut aber noch nicht gefahren. Meine Gründe für die Box sind:

1. Ruhigerer Lauf im unteren Drehzahlbereich

2. Fettere Abschmischung zur Schonung des Motors auf der Rennstrecke, da original viel zu trocken.

Zitat von derFriese

Bei den Kellermännern hast du aber 120€ unterschlagen.

Danke. Hier lag ein Tippfehler im Einzelteilebereich: 64,95€ ist korrekt.

Hier mal eine detailierte Auflistung.
Das wars dann auch für diese Saison definitiv, da es schon deutlich über mein Plan ging.
Was noch folgen wird, sind Reifenwärmer, Zentralständer und im Juni ein Transporter.

Statt finanziell nun einfach weiter zu investieren, werde ich eher den kreativen Teil weiter fokussieren, sprich Farbdesign.
Da ich selbst beruflich Plotte, werde ich mir hier noch neue Aufkleber überlegen & den Tank folieren.
Darüber hinaus überlege ich die Auspuffanlage mit VHT-Schwarz Matt zu lackieren.

Dagegen steht der Verkauf meiner Yamaha R6, des WP Apex Federbeins und im März dann auch das Innenleben der WP Apex Federgabel (UVP 800 €)

Die Kellermann machen dich blind, wenn du direkt reinsiehst, Nachts nicht nur einmal Lichthupe an der Ampel bekommen ^^
Persönlich bin ich ein absoluter Gegner von schwachen Blinkern, da sie ein großes Maß an Sicherheit im Stadtverkehr darstellen.

Schmilzt der Blinker, war er zu groß. :p

Kellermann Rhombus Mini s schafft Abhilfe ?

So kleines Statusupdate.

Für die Versicherung im Fall der Fälle, habe ich nun alle Rechnungen dokumentiert und aufgelistet. Mir is etwa schlecht geworden bei der Liste, wie ich schnell doch so Geld investiert werden kann. Im Frühling wird es dann noch ein Wertgutachten geben, sodass alles finito dokumentiert ist. Jetzt zum positiven, es kam wieder Post aus China

Neuer Tankverschluss und Titanspiegelschrauben.
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Gerade letzteres wird benötigt, da Dank der Galespeed das Reservoir über einen Adapter am Spiegelgewinde hängt. Ohne Spiegel folglich keine Halterung mehr.

Die Lampenmaske passt perfekt. Siehe dazu meinen Thread. :)

Duke 890 rr Umbau

Ach mistig, sag etwas höher aus und dennoch nicht nach typischen windshield. :(

Zitat von robby11

ich hab jetzt auch mal das tolle Bauteil dran... super Ding ....

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Gibt es den Herren der die Teile produziert auch hier im Forum? Wäre interessiert an einem, habe jedoch kein Facebook.

Wie viel höher als das Display geht die Scheibe eigentlich?

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So die EBC Beläge aus England kamen an.

8 Stück für 180€, damit deutlich günstiger als die brembo z04. Ich bin gespannt.

Zitat von Rotkaeppchen_online

Den kannte ich gar nicht. Passt ja perfekt zur 690R. Und schon wird der Virus wieder wach ....

Der Streckenrekord wird dort mit einer Duke 790 gehalten. Die 600er sind auf der Strecke schneller als die 1000er. :)

Das günstigste, jedoch kleiner Kurs: Spreewaldring mit Time Rounds Cup: 250€ für 2 Tage.

Zitat von tombulli

alternativ: https://www.bf-akku.de/de/home

...aber auch teurer. Fahre ich seit 15 Jahren in all meinen Motorrädern und Sportwagen. (fast one for all, besitze aber 3 Stück davon in unterschiedlichen Größen). Funktionieren wie am ersten tag, deshalb hat sich der enorm hohe Preis längst amortisiert.

Coole Optik. Leider erfährt man nicht welche Zellen sie verwenden.
Faktisch sind die Packs sogar minimal schwerer, wahrscheinlich aufgrund der Ummantelung.

Dennoch definitiv interessante Firma

Zitat von sk1

Es gibt ja viele Artikel mit Lithium Batterien. Hier in diesem sind meine drei Favoriten aufgeführt, daher hole ich diesen mal hoch.

1. JMT LTM 21

2. Skyrich LTM 21

3. Aliant YLP 14 (mein Favorit)

(4. Skyrich (8Ah und 400 A) Original der RR, wobei angeblich vorbehaltlich nur für Besitzer RR ??!!)

Ich fahre nicht bei niedrigen Temperaturen, mein Tank ist nie ganz voll, lediglich Rennstrecke. Das Gewicht ist für mich also wichtig.

Meine Frage an euch: Es gibt sicherlich bereits Erfahrungen mit den o.g. Batterien mit der SDR 2.0.

Welche würdet Ihr nehmen. Und was meint Ihr zu der Originalen der RR. Für 230,00 € bekommt man doch ne Batterie von einem guten Hersteller mit hohen Werten. Ich gehe mal davon aus, dass man diese kaufen kann?

Noch ne technische Frage: Wenn man im Netz nach LTM 21 (JMT und Skyrich) sucht und dann die Fahrzeugliste schaut, findet man nie die SDR2.0. Wenn man dann aber nach der LTM 18 schaut, wird die SDR 2.0 aufgeführt. Warum?

Gruß Stefan

Alles anzeigen

Wenn das gewicht wichtig ist, warum willst du dann eine Lithium Batterie und keine LiFePo4 ?
Preisleistungssieger ist hier die Shido, Alternativ:

Kleiner und leichter wird es nicht:
https://cs-batteries.de/Racing-Version-Batterie

Zitat von Heiko66

Hoffentlich funktioniert diese AR hier jetzt besser. Mit seiner alten SDR mit AR hat ihn schon eine GT jedes Mal auf Geraden verblasen.

AR?

Zitat von mth

Dann muss ich kommende Saison mal genau schauen ob ich solche Scheiben auf dem Track mal entdecke.....

Bei racing4fun gibt's auch einige Empfehlungen für Motomaster. Ich denke keiner von uns kommt in die Sphären, bei dem die Halo einen Vorteil bedeuten.

Zitat von GroTtenolm

Sorry schon mal vorab für das off-topic: Was für ein Auspuff ist das? Austin Racing-Endstücke unten und oben…

Beantwortest dir doch schon selber. Ansonsten schau einfach auf seinem insta Profil vorbei. ;)

Zitat von cm790

Könntest Du die bitte bei Gelegenheit auf die Waage legen und die Einzelgewichte hier kundtun. Idealerweise inkl. Vergleich zu den orignalen Bremsscheiben.

Danke und Gruss

ktmforum.eu/attachment/311260/

5,5mm 320mm Rotor vorne mit ABE 1326g

ktmforum.eu/attachment/311261/

5m 180mm rotor hinten mit ABE 725g

Zitat von mth

Hab selber am Trackbike die T-Drive und Z04er..... aber wie gesagt die Form hab ich so noch nie gesehen.

Ist das echt nur Optik oder hat das auch einen technischen Grund?

Optisch schon sehr cool jedenfalls

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Z. B. Der Andi Burgschachner (ktm Fahrer) fährt sie auf seiner Rennstrecken SDR.