Also die von Samco kannst du leider vergessen, weil die zu breit sind. Aus dem Kopf würde ich sagen nicht breiter wie 9mm.
Ich bin dann zum Bauhaus und hab mir Edelstahlschlauchschellen in nicht ganz so breit gekauft und die halten jetzt seit 1,5 Jahren an meiner 1390.
Gruß Markus
PS: Auch die auf Garantie getauschte war nur 1500 km dicht
Hi,
die von Lightech (FTRKT004W) hat wohl klappbare Fußrasten ;) bin aber auch noch am schauen... Hatte jmd von Euch zuerst die Hintere original Position versucht und möchte nun doch auf Zubehör umstellen?
VG
Hat jemand eventuell mal ein Bild einer verbauten Lightech ?
Gruß Markus
Ich hätte einen Spark Krümmer GKT8503 ( Version ohne Klappe ) circa 2000 KM gefahren und eine HOMOLOGATED KONIX EVO in Titan ( neu verpackt 0 KM ) abzugeben.
Passen auf die 1290 3.0 Modelle und auf die 1390.
VERKAUFT
Gruß Markus
Hallo Michel,
Kontakt am besten über Instagramm.
Alles andere ist bei mir fehlgeschlagen.
rb.moto ( ist ein Holländer der die herstellt )
https://www.instagram.com/rb.moto/
Gruß Markus
Alles anzeigenIch hab den Umbau Heute an meiner SDR my23 durchgeführt
Alte Griffe abgebaut (Rechts 1x Torx Links bisschen Bremsenreiniger)
Dann das Poti 60711912000 rein, Griffe 60712964044 dran, alles verkabelt, Motor an, läuft!!
Also teuer ist es ja! (Summa summarum 370€)
Aber es passt, sieht gut aus und ist wirklich plug&play!Kann es also nur empfehlen!
Genau so habe ich es an meiner 2023er 1290er EVO auch gemacht.
Gruß Markus
Hat jemand dazu vlt mittlerweile eine Info oder gar eigene Erfahrungen, ob die Heizgriffe der 1390 an die 1290 (2023) passen? Und ggfs. plug and play?
Nein machen Sie nicht. Die 1390 hat den 65Grad Kurzhubgasgriff der die Aussparungen wie der alte Gasgriff hat.
Gruß Markus
Hi,
nur die Distanzschrauben sind etwas länger.
Ansonsten passt es.
Gruß Markus
Hm,
also mit anziehen der Schlauchschellen ist es wohl nicht getan.
Da muss wohl irgendein Junker an oder in dem Flansch sein,
der sollte geglättet werden.
Also bei mir hat es der freundliche hin bekommen.
Gruß Markus
Wieso hast du bei dir die Heizgriffe demontiert?
Ich habe mich entschieden die Duke erstmal nur auf der Rennstrecke zu bewegen und habe den Blinkerhalter demontiert und die kleine Abdeckung der 1290 montiert.
Da war für die Heizgriffleitungen kein Platz mehr dahinter.
Gruß Markus
Bei der 1390 kann man die Heizgriffe nicht einfach mal so anschließen, da muss man noch ein Heizungssteuergerät einbauen.
Bin gerade auf der Suche nach der richtigen Bestell Nummer weiß jemand die Nummer?
Habe gestern bei meiner 1390 die Heizgriffe demontiert und konnte die im Menü deaktivieren.
Weiß aber nicht ob das nur geht weil bei mir das Steuergerät verbaut ist oder ob das immer so ist.
Gruß Markus
So,
nachdem ich anfänglich leichte inkontinenz hatte läuft jetzt alles rund.
Umgebaut habe ich auf Spark Krümmeranlage und Serienschalldämpfer wo ich den DB -Eater entfernt habe,
desweiteren wurde ECU von MCE geflasht.
Nach zwei Einsätzen auf der Rennstrecke ( 3 Tage Oschersleben und 3 Tage Brünn ) bin ich sehr zufrieden.
Obenrum etwas mehr bums als meine alte 2.0 und endlich ein sauber arbeitender Blipper.
Gruß Markus
Das einzige was mich bei der MG stört das der Pin für den Seitenständer nicht mehr zu zugänglich ist,
da er bei meiner Rastenstellung vom Schalthebel verdeckt wird und wenn man auf dem Moped sitzt nicht mehr zu betätigen ist..
Gruß Markus
Guten Morgen,
ich kann dir eine komplette Anlage ( unfallfrei und ohne Macken oder ähnliches ) für 200,- incl. Versand nach Österreich zukommen lassen.
Gruß Markus
Das hängt auch schonmal von der Bonität des Händlers ab.
Meiner hat die Briefe oft vor den Motorrädern.
Gruß Markus
Alles anzeigenHallo zusammen,
also da soll wohl irgendwo ein Junker am ( nicht richtig entgratet ) am Thermostatgehäuse gewesen sein.
Jedenfalls ist sie jetzt dicht .
Gruß MarKUS
Habe gerade erst die Rechnung durchgelesen das auch ein anderer Kühlerdeckel mit 1.8 bar verbaut wurde.
Natürlich ohne Berechnung.
Gruß Markus
Hallo zusammen,
also da soll wohl irgendwo ein Junker am ( nicht richtig entgratet ) am Thermostatgehäuse gewesen sein.
Jedenfalls ist sie jetzt dicht .
Gruß Markus
So,
habe vor dem Service mal selbst nachgeschaut.
An der Schlauchschelle am hinteren Zylinder linke Seite tropft das Wasser in die Leitungsabdeckung dann auf den Auspuff und dann zu Boden.
Zumindest bei meiner.
Gruß Markus
Hi,
danke euch für das feedback.
Meine geht morgen zur 1000er.
Es kommt nicht aus dem Überlaufschlauch. Diese hängen ja links und rechts am Kühler.
Das Kühlwasser kommt irgendwo aus der Motor mitte und vermutlich eher von der linken Seite.
Gruß Markus
Du brauchst Dichtnieten / Bechernieten.
Geht auch mit einer billigen Nietzange , ist aber mühsam bzw. sehr kraft aufwendig.
Gruß Markus
Hallo zusammen,
blöde Frage jetzt, aber irgendwie sieht das provisorisch mit Isolierband geklebt aus.
Ist das bei eurer 1390 auch so ?
Leider noch vor der 1000er Kühlwasserverlust.
Gruß Markus
PS: und nein, am Motorrad wurde nichts umgebaut außer Kennzeichenhalter
