Ja, haste Recht. Einmal blinkt die dann. Und dann 4x nach erfolglosem Öffnungsversuch des Schlosses.
Beiträge von sasralle
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Wenn da nicht auch mal das RaceOn-Schloss im Eimer ist....
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Auf der ADAC-Homepage gibt es Vordrucke für einen "Probefahrtvertrag".
Grundsätzlich würde ich auch nichts gebrauchtes ohne eine Probefahrt kaufen.
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danke Euch für eure Tipps.
Die gelbe LED blinkt 4x. Habe mit KTM gesprochen und sie sind sich auch sicher,
dass die Sperre blockiert. Habe einen Termin gemacht um das Schloss zu erneuern.
Ich muss jetzt mal schauen, wie ich den Dicken auch der Tiefgarage bekomme.
Bzw. müsste sich der ADAC-Abschlepper ja Gedanken machen...?!
So, der Dicke hängt am Haken.
Scheibe musste ab. Spiegel einklappen. Sonst war am Garagentor Ende.
RaceOn-Schloss muss neu.
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hatte das nicht ganz korrekt beschrieben,-
nach drücken des Startknopfes klackt es 3 oder 4 Mal am/im Lenkerschloss
und dann blinkt die gelbe LED genau 4x.
Batterie hatte ich auch schon abgeklemmt und auch nochmal voll geladen.
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danke Euch für eure Tipps.
Die gelbe LED blinkt 4x. Habe mit KTM gesprochen und sie sind sich auch sicher,
dass die Sperre blockiert. Habe einen Termin gemacht um das Schloss zu erneuern.
Ich muss jetzt mal schauen, wie ich den Dicken auch der Tiefgarage bekomme.
Bzw. müsste sich der ADAC-Abschlepper ja Gedanken machen...?!
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Ne keine Chance. Komplett verkleidet
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Um an den Sperrstift ran zu kommen,
muss ich wohl alle Verkleidungen abbauen, oder?
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Ja, eine Stunde lang.....
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Hallo,
meine war mal mit gleichem Problem per Abschlepper in Werkstatt....
Selbst das Lenkradschloss war nicht mehr zu öffnen. Ein Abklemmen der Batterie half nicht.
Lösung in der Werkstatt : Resetten aller Steuergeräte!
Wie geht das...Batterie beide Pole abklemmen (Bordnetz spannungslos) und dann plus und Minus des Bordnetzes (nicht der Batterie) verbinden.
Dadurch verlieren die Steuergeräte jegliche Spannung (...von Kondensatoren...) und werden damit zurück gesetzt...
Voila...Motorrad kann abgeholt werden!
Wenn man Garantie hat braucht man das nicht tun....ist aber deutlich schneller als erst den ADAC-Pannenhelfer abzuwarten, der dann einen Abschlepper schickt, Werkstattreparatur abzuwarten (blöd am WE) um dann das Moped abzuholen....
Wer wegen Garantie vorsichtig ist...kann den Pannenhelfer auf diese Lösung hinweisen.
Ist ja vermutlich bereits repariert.....sorry bin manchmal spät dran
Ich kram den nochmal raus.
Meine 1290SAS "wacht" auch seit Gestern nicht mehr auf.
Ich hatte vor Monaten schonmal Probs mit der Lenkersperre. Die schloss sehr langsam und gequält
und ging öfters nach 3 Sek. wieder auf.
Gestern Lenkersperre verschlossen. Heute geht nichts mehr.
Nach drücken des Startknopfes leuchtet es im Display 3x Gelb und man hört
drei oder viermal ein leichtes Klackern vom Schloss.
Ich will die Batterie mal abklemmen und die +/- Anschlüsse des Motorrades aneinander halten.
Das soll wohl die/das Steuergerät/e rebooten?!
Ist dieses Prozedere wirklich safe? Will mir nicht die Steuergeräte zerschiessen.
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Ich nehme auch für`s Visier das hier von Polo:
Fahre aber auch fast nie Regen (Weichei)
Aber wenn, dann perlt es gut ab. Auch am Moped.
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Wollte ja eben nicht über das Headset, sondern nur optische Anzeige auf dem Handy.
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Ich habe beim Fahren stets GoogleMaps mitlaufen.
Nicht zur Navigation, sondern nur um den Straßenverlauf zu sehen.
Ist es möglich, durch eine zusätzliche BlitzerApp, sich optisch warnen zu lassen
während GoogleMaps läuft?
Oder gibt es eine BlitzerApp mit Navigation die zu empfehlen ist?
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Fast alle hier haben versucht Dir zu helfen.
Sei mal nicht so empfindlich.
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Wenn sie eh beim Händler ist, dann lass auf jeden Fall das Öl tauschen.
Kostet ja nicht die Welt und Du bist einen Schritt weiter.
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Langsam habe ich die Schnauze voll von KTM.
innerhalb der 7k KM hatte ich ein gebrocheneres Rücklicht, Batteriepole haben sich gelöst
Verkauf das Teil wieder.
Du bist zu sensibel für eine KTM.
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Ich würde damit auf jeden Fall zum Händler.
Im Fall der Fälle weisen sie Dir nach, dass Du trotz Oelwarnlampe nicht in die WS gekommen bist.
Adios Garantie.
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Ich höre nur relativ harte Laufgeräusche aber nichts was ich abnormal finde.
Wenn das Motoröl vom letzten Jahr ist, tausche es aus.
Ich habe gerade von Motul 7100 nach 5.000 km Laufleistung in den letzten 7 Monaten auf Liqui Moly Race gewechselt.
Der Motor läuft deutlich ruhiger.
Hi Kondos, sorry @all f.d. Zwischenfrage,-
dieses hier?
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Ich würde sehen, was schriftl. von der Werkstatt zu bekommen,
das ich wegen genau dieser Fehlermeldung dort war und nichts
fest zu stellen war.
