Was erzählst du hier eigentlich?
Du schraubst die Ritzel Abdeckung mit dem Drehmomentschlüssel fest
Machst du das auch mit dem Vorderrad Kotflügel oder z.B.mit einer Kennzeichenhalterung etc.?
Lass mal die Kirche im Dorf!
Ja, warum nicht? Was spricht dagegen? Hersteller schreiben nicht als Gaudi eine Liste wie jedes Teil mit welchen Drehmoment angezogen wird. Ich mach es und wer nicht, ist mir doch egal, seine Sache.
Bei der Toleranz vom Drehmomentschlüssel macht das ja auch Sinn die 0,7Nm. Da werden noch nicht mal die 10Nm genau getroffen. Die meisten haben eine Auslösegenauigkeit mit ± 3 % Toleranz.
Ich verwende den ETW-A , ein Digitaler Drehmomentschlüssel, also nichts vom Baumarkt , und dieser garantiert höchste Genauigkeit und Wiederholbarkeit von ±1% des angezeigten Messwertes.
Mir ging es nur darum, dass das Anzugsmoment zu allen nicht explizit erwähnten Schrauben ebenfalls in der Bedienungsanleitung steht und nicht nur im Werkstatthandbuch. Ist ja auch bei anderen Themen hilfreich.
Wo du die Information mit den 10,7 Nm her hast, hast du uns aber noch nicht verraten. Wenn die Differenz von 0,7 Nm so wichtig ist, hoffe ich jedenfalls für dich, dass du deinen Drehmomentschlüssel auch regelmäßig kalibrieren lässt.
Ich habe bei KTM Schruf angerufen
Steht auch in der Bedienungsanleitung bei den Anzugsmomenten. Stichwort "Restliche Schrauben Motor"
Lt KTM , wird diese mit 10.7 Nm festgezogen, 0,7 mehr oder weniger, Ich habe vor langer Zeit bei einer kleinen Tuner der große Rennsportler heraus gebraucht hat, gelernt. Opel Bergmann in Essling, und da wurde sehr darauf geachtet wie fest etwas angezogen wird!
Die Seite ist aus der Reparaturanleitung, die findest du in der Anleitung nicht.
In der Anleitung findest du "nur", dass alle M6 Motorschrauben, die nicht explizit aufgeführt sind, mit 10Nm angezogen werden.
ok, dass erklärt jetzt doch alles :-)
Ich habe jetzt nochmals meine ganze Betriebsanleitung durchgeblättert.
finde diese Seite nicht. Könntest du mir die Seitennummer sagen:-)
Da lies nochmal Beitrag #57.
Anzugsmomente Motor: M5 = 6 Nm / M6 = 10 Nm
findest du im Bedienerhandbuch.
Wo ist diese Schraube in der Betreibsanleitung beschrieben?
Anzugsmomente Motor: M5 = 6 Nm / M6 = 10 Nm Allgemeine Anzugsdrehmonte ?
Diese Schraube
Oder arbeiten wir allgemein auf ca ?
Spezifisch richtig , aber nicht korrekt, denn lt KTM werden diese mit 10,7 Nm angezogen wenn wir mal genau sind.
Tja , blöde Geschichte Wa?
Guten Morgen , Ich habe das von Racetorx bestellt, hat mir einfach besser gefallen, die von Biketec erfüllt sicher seinen Zweck, auch wenn sie nicht so 100% gefertigt ist, was ich so im Thread lese, Beilagscheibe unterlegen wegen Spannungsfrei, Löcher zu klein. Verdeckte Schraube der Ritzelabdeckung nach Montage , das sind so Kleinigkeiten, die mich nerven würden, und Ich würde es zurücksenden, wenn sie mir soetwas verkaufen. Ich habe die Montageanleitung auch von Biketec gelesen , Anzugdrehmoment lt Betreibsanleitung, habt ihr die Schrauben in der Anleitung gefunden? lg
Nette Dikussion :-) , Techpaket oder wie auch immer QS hin oder her, brauchen oder nicht, ist doch beim QS Banane! Wenn ich es mir das Bike leiste und ich habe die Kohle dazu, dann nehme ich jedes Teil das mir gefällt ! Brauchen? Ja genau , brauchen würde ich nicht einmal das Bike. Der nächste kauft sich um sein letzes Geld ein Bike und kann sich keine Kasko leisten. Und die brauchst Heutzutage! So würde ich mal das brauchen einstufen :-). Ich habe mich für die Evo entschieden, brauchen würde ich gar keine , kanns mir leisten so wie viele andere hir auch, und jedes Teil das mir gefällt, wird lange ( 5 Sekunden) überlegt und kaufe es :-) Haben wollen 
Guten Morgen, mir gefällt die Racetorx besser, und hab diese bestellt
So ist es heute Mittag stand das noch nicht dabei, bzw nur beim KNZ-Schutz.
Ich hatte geschrieben, daß die auf Zack sind hier bei uns im Ösiland
Stimmt Mittags war das noch nicht !
Also nicht wie von dir zuerst prophezeit am Ritzelschutz weil kürzer? Gibts doch nicht…
Soviel zu deinem Tipp „genau hinsehen“.
Ich werde zum MG BikeTec berichten und ein paar Bilder hier hochladen, sobald er da ist.
Eh super, danke, dann warte ich mal auf Bilder :-)
Genau hinsehen: MG-Biketec ist kürzer.
1x am KNZ, 1x an der Ritzelabdeckung angeschraubt.
Habs mal mit den roten Pfeilen makiert
Wenn ich mir die Befestigungspunkte an meiner 2022er anschaue, würde ich sagen der Spacer der bei dem Racetorx dabei ist, fehlt bei dem von MG BikeTec. 🧐
Hat hier jemand den MG BikeTec an einer 3.0 verbaut und kann etwas dazu berichten?
Sie erhalten:
• 1x Alu-Schaltverstärkung Inkl. Kugellager
• 2x Edelstahlschrauben
Guten Morgen liebe KTM Gemeinde! Finde den Beitrag sehr interessant und das Teil kannte ich noch nicht. Interessiere mich dafür, was meint ihr welche der bessere ist? oder eigendlich gleich gut der Einfach nur um 50% günstiger ?
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Ich kann noch mal messen. Schrieb sie raus . 3500 Umdrehungen ? 1 Meter Abstand? Klappe ist ja bei der Messung offen?
Schau mal da https://www.1000ps.at/motorradrecht-6-auspuffanlage
Mag sein, aber Stadt U.Landstrassen sind eben keine Rennstrecke. Und Stop and Go hast du halt öfters mal. Aber kann ja jeder machen wie er will
Aber Danke mal für deine Gedanken in Richtung "Hitze im Strassenbetrieb", ich habe jetzt eine detaillierte Anfrage per Email an Austin, bezüglich Hitze auf die von dir angesprochen Komponenten geschickt, wie sie dazu stehen, Thema Sicherheit und Garantie usw. und warte auf Antwort. Lg Jonny
ANTWORT IST DA : ZITAT
Hello Jonny,
These systems are absolutely fine, one our fabricators uses it on his bike with zero issues.
These systems, will disperse heat better than the OEM system anyway.
I hope this helps.
Kind Regards,
Wenn nötig, Ceramic-Beschichten , habe ich bei meinem RS6 Downpipes auch machen lassen :-)
Fitment = Zubehör, welches zur Installation benötigt wird -> Montagematerial.
Antwort von Austin:
The page says “RS22 EVO equipment” and you can select “Yes” or “No”.
If you have an EVO model, you must select “Yes”. If you have one of the other models, select “No”.
Auf der Seite steht „RS22 EVO-Ausstattung“ und Sie können „Ja“ oder „Nein“ auswählen.
Wenn Sie ein EVO-Modell haben, müssen Sie „Ja“ wählen. Wenn Sie eines der anderen Modelle haben, wählen Sie „Nein“.
Meine Frage an euch, wo wäre beim Auspuff der Unterschied zwischen EVO und Normal R ?
Header Option ist doch beschrieben auf der Internetseite. Kommt darauf an ob normale oder pie-cut Bögen.
RS22 Evo Fitment kann ich dir aus dem Stand auch nicht sagen
Jop das mit den Bögen hab ich intus, aber was "RS22 Evo Fitment" sein sollte keine Ahnung . Fitment = Ausstattung klar das verstehe ich , aber was es im Bezug bedeutet K.A.
