Beiträge von Blayco1

Danke für die Info das hilft mir echt weiter !!!!!

Deckel,Box und CD ist dabei . Leider das Usb-Kabel nicht.

Das ist mein Einstiegsflitzer nach ca 20 Jahren 😉 mit dem Kühler der 2018ner

und nem Spallüfter......

Dann ist es deine Box !!!

Hast du nur das eine Mapping gehabt ???

Oder mehrere?

Weil wenn man sich ein liest,kann man mit dem Kastl auch änderungen vornehmen ....

Hab gerade deinen Bericht gefunden mit den Bildern....😀

vielleicht war es deine Box... Oder hast du deine Punisher Duke noch ?

Das hab ich auch im Forum gefunden ,aber vielleicht wollte der Vorbesitzer der Box

das Ansauggeräusch leiser halten.....von dem jetzigem Besitzer der mir die Box verkauft hat war's trotzdem zu laut....

Deswegen hab ich zwei falls etwas in die Hose rutscht 😉

Den gibt's leider nicht dabei.Kann aber nein Fön nehmen und und den Deckel vorsichtig

trennen.....aber vielleicht reicht es so wie es ist....

EcHT??? Meine es schonmal in dem Forum gesehen zu haben,oder war es deins ?

Habe 2 Luftfilterkästen. Einen zum testen und einen für den Tüv bzw wenn was schief laufen sollte.....

Er hat 3 längliche Öffnungen.

An jeder Seite eins.

Was ich aber zusätzlich gemacht habe ist bei der Airbox den Ansaugschlauch der zur Drosselklappe geht gekürzt ,damit das ganze Volumen der Airbox ausgenutzt wird da der originale ziemlich weit nach oben ragte.

Dieser Deckel ist dabei....

Dann möchte ich das mal bei euch versuchen.

Also ich hab das Kastl erworben und warte jetzt drauf bis es ankommt.

Ich selbst fahre ne Duke 390 Baujahr 2016 und Modell 2015.

Eine Akra Komplettanlage ist verbaut und ein K&N Luftfilter.Ich weiss nicht ob das Akramapping beim

Einbau der Akra aufgespielt wurde.Hat vielleicht jemand von euch das Kastl mit vielleicht meinen Anbauteilen und könnt mir von seinem Kastl vielleicht das Mapping

schicken ? Einmal das Serie mapping und wenn möglich einmal für das Akramapping?

Damit ich ein Vergleich hab.Ich kenn mich leider nicht mit mappings aus.Bilder von der Tabelle würden mir auch reichen damit ich alles vergleichen kann.

Schonmal danke.....ist ein sehr gut gelungenes Forum hier !!!!!

Christian,sehe du bist online .Hast du das Kastl verbaut?

Hallo zusammen und eine Frage an dich Highscore.

Wenn man sich das Ansaugrohr das von der Airbox zur Drosselklappe führt anschaut sieht man das es ziemlich lang ist und fast oben an den Deckel kommt .Meiner Meinung nach müsste es man um ca 5 cm kürzen damit man das Volumen der ganzen Box ausschöpft .Denke das dort noch etwas machbar wäre falls du ein Bild sehen willst wie ich's gemacht habe ,kann ich's Posten .Warte nur auf das Kastl.....

Verbaut ist Akra ,kN Filter Deckel mit Schnorchel.

Schöne Grüße!!

Denke das mit dem CO2 Tester und dem ablassen des Öles würde ich vorziehen.

Man muss nicht immer von dem schlimmsten ausgehen.Denn wenn Kühlflüssigkeit im Brennraum wäre würde man es am weißem Abgas sehen.Qualmt sie aber nicht nach ner fahrt sollte alles OK sein.wenn man nen Riss im Block hätte,müsste meiner Meinung nach der Ölstand steigen bzw das Schauglas voller werden.Mal ne Frage an die Jungs hier .Hat der Ausgleichsbehälter ein Überfüllventil ?

Man liest manchmal das der Behälter sich bei manchen bei min einpendelt.

Also,schaut euch auch den Luftfilterkasten rechte Seite an,ob er nicht nen Riss hat und Falschluft zieht.

Habt ihr vielleicht bei Schüsselstellung 2 am Gashebel rumgespielt??

Wenn ja solltet ihr vielleicht nochmal die Gasstellung bzw Drosselklappenstellung neu justieren .Steht irgendwo im Net .Meine Schlüssel rumdrehen bis Benzinpumpe anfängt zu pumpen und Display ready ist,dann Gashebel nicht zu schnell bis Anschlag aufdrehen und wieder zurück.

Zündung aus machen .Dann den Motor einfach wie immer starten.

Zu dem Luftfilterkasten!!!

Sieh zu das du das Loch zulötest als Zusatz hab ich nen schwarzen Kabelbinder genommen.Wenn der Riss grösser wird, wird die Maschine schlechter bis gar nicht mehr anspringen .Wenn du Pech hast wird sie dir an der Roten Ampel öfters ausgehen.Ausserdem hab ich unter den Sitz bei den 4 Auflagepunkten Unterlegscheiben drunter getan ,damit der Sitz nicht bzw weniger gegen den Luftfilterkasten drückt ,denke das durch zu hohe Vibration der Riss grösser geworden ist.

Soweit ich gelesen habe kann es an zu wenig Kühlflüssigkeit liegen ,Luft im Kühler dh müsste entlüftet werden .Schaltet sich der Lüfter überhaupt ein?

Man kann den blauen Stecker des Temperatursensors abziehen und dann müsste der Ventilator anspringen .Tut er das nicht ist vielleicht der Lüfter kaputt , Sicherung des Ventilators durchgebrannt.Es kann aber auch der Temperatursensor selbst sein .

Ich selber hab den Ventilator von Spal eingebaut da er nach hinten offen ist und beim Kühlen gleichzeitig den Motor mit abkühlt . Außerdem ist er leistungsstärker und leiser.

Genau