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Ben890
Hat eine Antwort im Thema Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM) verfasst.Beitrag(Zitat von fanki)
Als nächstes dann ein kapazitives touchfeld. Sowas dummes! -
Snowman1
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 690 SM/SMC/Enduro/Duke
Auspuff hätte ich sonst wohl den oft empfohlenen LeoVince Nero genommen, könnte aber auch mit dem Remus leben, der war mir echt schon laut genug. -
Bäda77
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 690 SM/SMC/Enduro/Duke
Find ich gamz okay, wenn man den eh Remus und kurzes Heck will. -
Snowman1
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 690 SM/SMC/Enduro/Duke
Ich war jetzt eine neue 2024er beim Händler Probefahren. Muss sagen bin schon ein wenig enttäuscht. Untenrum schon ziemlich "emotionslos" und langweilig, oben rum kommt wirds dann wieder besser. Bin wohl noch von meiner Euro 3 verwöhnt. Naja das ist… -
HD666
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 790
Hast du die 790 oder 890er? -
Dennis-ADV
Hat eine Antwort im Thema 1190 ADV R oder 790 ADV R verfasst.BeitragBin vom CT auf die 890 ADV umgestiegen.
Vorteile, die ich bei der 890 sehe - Achtung sehr persönlich 😉
wesentlich leichter, höhere Reichweite, sitze besser bzw. aktiver, komme besser auf den Boden
geht auch mit Sozia, höhere Zuladung,
Nachteile
Sitzbank kein… -
hollo
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 790
Soo..gerade von KTM zurück. Hab jetzt endlich das 15er Ritzel drauf. Ein Segen. Jetzt macht es erst richtig Spaß. Hängt jetzt viel direkter am Gas, ich fahre viel harmonischer und runder. Überholvorgänge im 4. oder 5. sind souveräner. Selbst im 6.… -
ms 01
Hat eine Antwort im Thema 390 „Punisher“ is gone......., New Arrival 401 „Vendetta“ verfasst.Beitrag(Zitat von growa1)
Mich wundert nur das doch einige über die schlechte Fahrbarkeit in dem unteren Drehzahlbereich bei den div. Modellen (390 Duke/ADV/RC/Svart-/Vitpilen) mit dem Motor berichten.
Bei der 390er aus 2015/16 kenne ich das ja aus eigener…