ein gutes Map braucht aber nicht geändert werden nur weil man in höheren Lagen unterwegs ist, denn die Duke hat einen Absolutdruck Sensor der das berücksichtigt.
Autotune ist dafür gemacht selbstlernend ein korrektur Map zu erstellen.
Ist dann aber auch nicht ganz billig in der Anschaffung....
Powercommander SD 990
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Apropos Quickshifter:
Funktioniert der auch beim Runterschalten?
Gibt es eine Lösung die eigenständig Zwischengas gibt?Gruß
JT
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das mit dem Drucksensor stimmt natürlich, aber die Duke erkennt leider nicht den Sauerstoffgehalt. ein perfektes Mapping das am Dyno bei kühler Ansaugluft und warmen Motorrad gemacht wurde ist bei anderen Bedingungen leider nicht mehr perfekt. das wird dir jeder ehrliche Tuner gerne im Detail erklären. ziel ist λ = 0,85 richtig?
bezüglich Quickshifter, der geht leider nur RAUF (Zündunterbrechung), eine Blibberfunktion wäre geil aber geht leider nicht so einfach.
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bezüglich Quickshifter, der geht leider nur RAUF (Zündunterbrechung), eine Blibberfunktion wäre geil aber geht leider nicht so einfach.
das ist so nicht richtig. der pc trennt die sprit zufuhr.Zündung kann der pc nicht.
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Dynojet schreibt:
Die Dynojet Schaltunterbrechung ermöglicht zusammen mit einem Powercommander IIIusb oder Powercommander V das Hochschalten unter Last (ohne Kupplungziehen und ohne Gaswegnehmen).
Der Quickshifter bietet:schnelles, sicheres Hochschalten
das Festlegen der Dauer der Schaltunterbrechung
das Festlegen der Mindestdrehzahl für die Schaltunterbrechung
In der rechten Spalte dieser Seite finden Sie alle Dynojet Quickshifter Produkte! -
@madermartin
es geht nicht darum ob er es kann oder nicht.
er kann es, fahre es selbst schon zehn jahre auf der sd.
es geht nur darum der der pc das mittels kraftstoffzufuhr stop macht und nicht wie andere shifter mittels zündungsunterbrechung.
was ein großer unterschied ist, allein schon von den unterbrecherzeiten her. und ggf. nebenwirkungen, wie zb unverbrannter Kraftstoff im Abgasstrang.
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Beim pc3 gehts ohne Zündung.
Das ist Fakt.
Hab es in zwei bikes.