Ritzel

Hallo Gast

Da die schraube mit Loctite gesichert ist kann es schon vorkommen das die gut festsitzt, einfach den 1. gang einlegen und auf die bremse treten und kräftig ziehen dann sollte es schon klappen! werdfgb
(Nicht vergessen beim einbau wider mit loctite sichern)

MfG. Wolf

Zitat

Original von Gast
...den Gabelschlüssel verlängern!

spricht nix gegen verlängern aber nimm ja keinen Gabelschlüssel! Vermurxt nur die Schraube
und wennst abrutscht---> :motz: :motz: weofuvgfnb frdwdjvflbn

Ringschlüssel oder Nuss! werdfgb werdfgb

ansonsten hat ja der Wolf eh schon alles gesagt

HEEEEEEEYYYYYYYYYYYYYYYYYY

Nix verlängern und würgen. etrghpükm :motz: Die Mutter, die auf dem Ritzel ist, ist auf einer Seite eingekerbt. In diese Kerbe wird normalerweise die dahinter liegende Beilagscheibe umgebogen, damit sich das Ritzel nicht von selbst lösen kann. Bitte überprüf das, bevor du irgendwas verlängerst!!!
Danach sollte es nämlich ziemlich leicht gehen, ist ja auch ein Teil wo ständig etwas Fett und Öl dazu kommt, also sollte die Mutter nicht festsitzen!
Ausser dein Vorbesitzer hat tatsächlich Loctite verwendet ztbvgölva , dann wünsch ich dir viel Spass!

Andi

also bei meiner (2001) war die Schraube auch irgendwie eingeklebt, nix mit Sicherungsblech.
Am Ritzel war auch noch nie was gemacht worden.

Die Schraubensicherung hab ich dann natürlich glatt vergessen und nach einem Monat hats schon
das Öl rausgehaun. etrghpükm

ghost

Vielleicht ist das bei den "älteren" Modellen ja so. Bei mir ists wie oben beschrieben und man sieht das auch nicht gleich, hätte nämlich auch fast gewürgt und das wäre wohl nicht so toll gewesen.
Naja, wäre auf alle Fälle noch interessant eine Rückmeldung vom Gast zu bekommen woran es nun wirklich lag!

Ah ja, meine ist übrigens 2003!

Zitat

Original von Gast
Habe heute versucht, mein 17er Ritzel gegen ein 16er zu tauschen. Ist es normal, dass sich die Schraube, welche das Ritzel hält nur mit brachialer Gewalt öffnen lässt??? :motz: Ich glaube um dieses Ding loszukriegen müsste ich den Gabelschlüssel verlängern! etrghpükm Kann man das Ritzel irgendwie blockieren, damit nicht das ganze Gewürge aud das Getriebe übertragen wird (ich weiss, in die andere Richtung gehen ganz andere Kräfte..)??

Bin für jeden Rat dankbar

P.S. Bin kein Spargeltarzan, wenn dieses Ding zu lösen ist, dann bekomme ich es auch los!! 79769uzimm

Hab ich gestern auch gemacht, zum Lösen einen 700 g Hammer einen kleinen Schlagmeißel, ein Trockener Schalg und die Schraube ist los...
Zum wieder eindrehen unbedingt Loctite verwenden... das ist Pflicht, sicherungsblech nicht vergessen, Schlagschreuber ist natürlich eleganter...

Der Gast war ich, habe mich vergessen einzuloggen

Andi

Ich habe eine 02er und kann keine Sicherung finden! rhzjmng da ist nur die 6-Kant Schraube, welche ein Blech nach unten drückt. Und aussenrum hat es noch eine Gummimanschette. Nix umgebogen, nix unterlegt (jedenfalls nichts sichtbares!!), nix formschlüssig gesichtert...einfach nur Schraube auf Blech.

Es gibt kein Vorbesitzer :playgitarre:

@ mahant

Wo hast du denn mit dem Meissel draufgehauen?? ztbvgölvä Also achsial, radial oder tangential auf die Schraube?? ewtlpnmur

@Holger

Mit 40Nm anziehen und nicht sichern???

Böser Wolf und die 7 Zwerge

Welche Stärke Loctite soll ich nehmen ewtlpnmur
ghost

Zitat

Die Schraubensicherung hab ich dann natürlich glatt vergessen und nach einem Monat hats schon
das Öl rausgehaun

ewqcdd

Wo kommt das Öl her ewtlpnmur ewtlpnmur aus dem Getriebe ewtlpnmur ewtlpnmur verschliesst die Schraube eine Öffnung zum Getriebe ewtlpnmur ewtlpnmur

@asc73 & Strassenräuber

An den Druckluftschrauber komm ich zur Zeit nicht ran, da mein Ferrari davor steht...

@ Gato Negro

Der Holger war schneller! rp9zhtrgbn
Blos kein Hochfest nehmen da es irgendwann wider zu lösen sein solte!

MfG. Wolf

Zitat

Original von Gato Negro
ghost

ewqcdd

Wo kommt das Öl her ewtlpnmur ewtlpnmur aus dem Getriebe ewtlpnmur ewtlpnmur verschliesst die Schraube eine Öffnung zum Getriebe ewtlpnmur ewtlpnmur

nein, die Schraube nicht, aber hinter dem Ritzel ist eine Hülse (25) und darunter ist ein kleiner O-Ring (19),
wenn sich jetzt die Schraube und damit das Ritzel etwas löst dichtet der O-Ring nicht mehr ab
und es sifft von innen auf die Kette - sozusagen Scottoiler (oder wie das Ding heisst) serienmässig. :biglool:

Es ist vollbracht!! supa

Habe wie mir geraten wurde die Maschine auf Betriebstemperatur gebracht werdfgb , dann gleich Deckel wegg und auf das Ding!! Habe nun den grossen Kreuzschlüssel für die Radmuttern am Auto verwendet, brauchte fast keine Kraft.. läohjk