Es ist ja nicht nur weil der K&N nicht durch den Wartungsdeckel rausgeht, sondern man kommt durch den Wartungsdeckel auch kaum/schwer zu der Schlauchschelle dazu, mit der der K&N am Ansaugrüssel befestigt ist.
Ferner muss man (bzw. ich) sicherstellen dass der K&N auch sauber auf dem Adapter sitzt und dass sich der Trichter des Ansaugrüssels auch im K&N "entfalten" hat.
Deshalb hab ich hinten auch ein "Wartungsloch" in den K&N gemacht, das ich mit einer Verschlussschraube dann wieder verschlossen habe.
Insofern ist es für mich sowieso keine Option den K&N da aus der Airbox raus- und rein zu wurschteln sondern wenn ich ihn zum reinigen entnehme, dann mach ich es gleich ordentlich.
Dauert zwar ein bisschen, aber da ich das nur alle 3-4 Jahre mal machen muss, ist's für mich jetzt auch kein Thema