Tankrucksack Wunderlich Elephant von BMW GS 1200 auf 1290 GT umgebaut

Hallo zusammen,

nachdem ich keinen Tankrucksack ohne Tankring gefunden habe, der so richtig auf den Tank meiner neuen GT 1290 passt, habe ich probehalber die Tankbefestigung von meinem Wunderlich Elephant von der vorherigen GS aufgelegt...und die passt wunderbar. Mit geringfügigen Änderungen an den Gurten passt der Rucksack wie maßgeschneidert. Umbaukosten rd. 7,50 Euro für den Sattler. Wenn es interessiert, stelle ich mal Bilder rein.

Hoffe, dass man(n) anhand der Bilder nachvollziehen kann, was ich gemacht habe:

Da ich den Tankrucksack nach Modellwechsel behalten habe und mir die Tankrucksäcke mit Tankring nicht gefallen (sieht mir zu aufgepropft aus), habe ich

a) im Kurzwarengeschäft 2 m Gurt (in Breite des Gurtes der Grundplatte) und eine Gurtsschnalle (2,50 €) gekauft.

b) An der Grundplatte habe ich den vorderen Gurt (der ums Lenkkopflager gehen soll) verlängert (mit reißfestem, wasserfestem Nähgarn), da dieser bei der KTM weiter unten (am unteren Rahmenteil hinter dem Kühler) durchgezogen wird. Zusätzlich habe ich zwei Lederhüllen auf den Gurt aufgezogen, um den Lack am Rahmen (wo der Riemen aufliegt) zu schonen.

c) Die Grundplatte mit Öffnung für den Tankverschluss ausgerichtet, die Grundplatte zum Übergang zum Sitz vermessen, am Übergang vom Tank zum Sitz die Grundplatte in der Breite des Befestigungsgurtes + etwas Zugabe "umgeklappt und vom Sattler vernähen lassen (5 €); den Rest der Grundplatte abgeschnitten.

d)Den vorderen Gurt der Grundplatte um das vorderen Rahmenteil gezogen, die Grundplatte ausgerichtet und vorne verzurrt.

e) An dem Restgurtstück an einem Ende eine Schlaufe vernäht, den Gurt um den Rahmen unterm Tank geschlauft, anschließend durch die vom Sattler umgenähte Grundplatte gezogen.

f) Ein Stück von dem Gurt abgeschnitten, die Schnalle vernäht und am anderen Ende ebenfalls eine Schlaufe (das Stück muß kurz abgemessen werden, dass es um den Rahme passt und nicht zu weit in den Sitz übersteht). Anschließende das Stück um den Rahmen geschlauft und mit dem Gurt, der durch die Grundplatte kommt verbunden. Passt!

g) Da ich Grundplatte dauerhaft auf dem Tank belasse, habe ich vorne, wo die Gurte auf dem Tank aufliegen, etwas foliert. Ebenfalls hinter dem Tankabschluss foliert (bei der GS hatte ich nach 3 Jahren leichte Mattierungen auf Lack, dort, wo sich die Grundplatte etwas bewegt).

Der Lenker bwz. Armaturen schlagen bei vollem Lenkanschlag nicht am Tank an. Auch mein Navi, dass an der Lenkerbrücke mit Ram Mount befestigt ist, ist ablesbar.

Wenn man(n) selbst mit Nadel und Zwirn umgehen kann oder eine willige Frau hat, ist der Umbau ne Sache von 1 Stunde.

P.S. Ich bekomme keine Werbegelder von Wunderlich bzw. vielleicht habe damit eine neue Geschäftsidee für Wunderlich "geboren".

Nachtrag:

a) die Beine bleiben (bei mir, 170 cm) nicht daran hängen

b) zum Sitzabnehmen muß die Grundplatte nicht entfernt werden, da der Abschluß knapp über der Kante endet, wo die Sitzbank beginnt.