Anleitung zum Brotkasten Umbau 2.0 an 1.0

Über die Gründe des Umbaus gibt es ja bereits Themen, hier geht es um eine Bebilderte Anleitung...

Zuerst wurde die Feder der Klappe ausgehängt und die Klappe geschlossen,

Es wurde mit einer sehr dünnen Trennscheibe entlang der hinteren Schweißnaht der hintere Stutzen/Rohr durchtrennt, der letzte unzugängliche Bereich der nicht ganz durchtrennt werden konnte- sondern nur leicht/schräg abgeschliffen wurde, durch hin und her biegen abgetrennt

Dann geht es der Klappe an den Kragen, der Kabelbinder ermöglicht eine gerade Schnittführung, es gibt wieder einen Bereich der nicht direkt durchtrennt werden kann, hier wird das Rohr etwas aufgebogen...

dann, ja Bierpause

der Rest wurde mit einer Säge von innen heraus durchtrennt

wichtig ist es das die Rohre gerade abgeschnitten wurden...

Kontrollieren und anpassen damit alles Plan aufliegt zueinander

schaut innen ganz gut aus...

lasche der original 2.0 Auspuffblende entfernen

nach erstem Anbau mit Dichtringen und festgezogenen Schellen stellte ich fest das der Slip on so noch nicht montierbar ist weil das Rohr am Kat noch zu lang war, Rohr 10mm gekürzt

Dämpfer wurde in seinem Langloch "fast" ganz Richtung Hinterrad geschoben, beim Schweißen verkürzt sich die Anlage noch etwas.

Dies sind die Maße:

Endstück 28mm lang

Vorderes Rohr 11mm bis Mitte Schweißnaht

(Länger ist schlecht... Da nicht mehr montierbar)

angegeftet und nochmals angebaut zur Kontrolle

das ganze wird dann noch fertig verschweißt, nach dem Schweißen muss meist das Ausgangsrohr gerichtet werden weil es Oval wird durch die Hitze, und nicht mehr in den Endschaldämpfer passt, aber dazu mehr wenn es erledigt ist.

Ausgangsrohr musste diesmal nicht gerichtet werden, alles gut

danke

Zitat von milletreiber

Reicht eigentlich ein stinknormales Schweißgerät?

Rostet halt dann...

das du kein anderes hast, oder das bereits die Naht rostet