D390 2016: Powerparts Bremsscheibe 320mm rubbelt

    Moin Freunde der kleinen flinken Duke,


    in der Winterpausengarage war wohl die Luftfeuchtigkeit ziemlich hoch (kein Wunder bei diesem Sauwetter) und die Beläge (KTM Racing/Brembo) haben sich schön in die Scheibe "eingerostet".

    Ergebnis ist: Spuren in der Scheibe und Rubbeln beim Bremsen.

    Bin begeistert...bei über 200.- Euronen die Scheibe.

    Kennt jemand das Problem und gibt es eine Abhilfe, außer neu kaufen?

    Danke und Grüße

    Axel

    Rückstände der Beläge auf der Scheibe lassen sich "wegbremsen", ggf. dann Beläge wechseln.

    Vorbeugende Maßnahme bei längeren Standzeiten: Moped aufbocken, jede Woche mal die Räder drehen.

    Gruß Linsi

    Hi Linsi,


    leider sind das keine Rückstände der Beläge, sondern eher Rostlöcher.

    Bin schon mit Schleifpapier drüber gegangen, keine Verbesserung.

    Nach dem Waschen der Kleinen bremsen wir immer die Scheibe trocken, über Winter stand sie in einer einzelnen Garage auswärts, da waren wir nicht dran.

    Und da hat wohl die feuchte Luft ihr Übriges getan.


    Scheibe D390.JPG

    Na das is kacke.

    Wirst wohl nicht um ne neue Scheibe rumkommen.

    Dann doch lieber zu Einwintern einölen, dann mit Bremsenreinigen entölen.

    Gruß Linsi

    Zitat von dukemaxx

    keine Rückstände der Beläge, sondern eher Rostlöcher.

    ohje, das schaut gar nicht gut aus...

    du kannst nur mal versuchen die Beläge ab zu ziehen (auf einer planen Fläche, Schleifpapier auflegen, Belag abziehn bis die Reibfläche gleichmässig ausschaut)



    Zitat von lottelotzbeck

    doch lieber zu Einwintern einölen

    das würd ich lassen, die Beläge nehmen das Öl auf und sind dann unbrauchbar

    da wäre einfaches Zurückdrücken, damit die Klötze nich anliegen, deutlich besser

    Klaus?

    Was willst du mir damit sagen?


    Ich werde die Beläge und die Scheibe intensiv mit Schleifmittel abziehen und dann schau'n mer mal.


    Aber dass sonst noch niemand von euch so ein Problem hatte...?? :denk: