So, den Sensor habe ich gefunden, er ist unter der unteren Gabelbrücke befestigt und hat 2 Kabel nicht nur 1 (so wie es im Partsfinder zumindest aussieht).
Geändert hat es wie zu erwarten nichts, tune ecu sagt keine Fehler in der ecu abgelegt und alle Tests für Einspritzdüsen etc. sind auch ohne Fehler!
Die Kerze vom hinteren Zylinder sagt mir aber etwas anderes, jetzt muss ich mal die Batterie laden und dann zur Sicherheit Kompression messen! (Der Motor ist aber bis zum Ausbau Problemlos gelaufen!)