Liebe KTM Freunde, ich habe eine defekte LC 4, Jg. 2003 gekauft (erst 18000 KM - Kolben/Kolbenringschaden). Muss ich den ganzen Motor ausbauen, um den Zylinder auszubauen (oder schafft man das auch ohne Motorausbau.... würde mich interessieren, weil ich das zum ersten mal mache bei einer KTM (hatte lange eine XT...) Bin neu hier und weiss noch nicht so recht, wie das Forum funktioniert.... meine Email Adresse: p.a.h@gmx.ch, Danke, Toski
Kolben wechseln
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Chili Red
Hat das Thema aus dem Forum Tratsch nach LC4 Technik verschoben. -
Hallo,
Ja, das geht. Ist aber eng und es bringt dir nicht wirklich was.
Einfacher und genau so schnell ist Motor raus und tauschen.
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In dem Fall würde ich ihn ganz sicher raus machen und gleich die Kurbelwelle frische Hauptlager spendiere.
Kosten nicht die Welt, machten aber zumindest früher mal Ärger.
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...Kolben/Kolbenringschaden...
Scheint der Klassiker bei den LC4 zu sein. Schon die Dritte, die mir damit unterkommt. 2 davon bei meinen Kumpels.
Hoffen wir mal, dass die neueren Straßen-KTMs standfester geworden sind.
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Auf gar keinen Fall.
Die Nachricht das eine 690er 100.000 km erreicht hat ist reine Fake news.
