Motorrevision

  • Moin,

    meine exc 450 aus dem Baujahr 2006 hatte vor knapp einem Monate einen gewaltigen Leistungsverlust. Daraufhin habe ich den Motor ausgebaut und festgestellt, dass die Lager von den Kipphebeln ausgeschlagen sind. Ebenso hat die Nockenwelle an einer Nocke einen Grad geworfen. Also beides neu gekauft und eingebaut. (Habe beim Ausbau leider nicht den OT getroffen weshalb ich den Motor später per hand auf Ot gestellt habe, also ohne Nockenwelle oder sonst was drauf (Zylinderkopf runter)). Als ich also die neuen Kipphebel und die Nockenwelle eingebaut hatte (Nockenwelle dem OT angepasst) wollte ich den Deckel vom Zylinderkopf wieder drauf machen. Hatte alvorher alles kontrolliert und die Kipphebel hatten da auch noch spiel, jedoch nach anziehen des Deckels mit 10 NM ist der Kipphebeleinlass starr und lässt sich nicht mehr bewegen (kein Ventilspiel). Wenn man die Nockenwelle um 180° dreht passiert genau das Selbe mit dem Kipphebelauslass. Was kann ich jetzt tun, bin echt ratlos. Habe penibel darauf geachtet alles richtig einzubauen.

    MfG Timo

  • Hast mal die einstellschrauben raus gedreht?

    Nicht das die viel zu eng stehen.

    Und im ot sollten beide frei sein.

    Und bei nocke 180 grad gedreht sollten beide leicht anliegen.

    Das erste ot ist zündot und das andere Überschneidungsot.

    Denke da hast irgendwo einen bug eingebaut.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

  • Ja die Einstellschrauben habe ich raus gedreht. Bin alles schon mehrmals durchgegangen und finden den Fehler einfach nicht...

  • Mache mal Bilder.

    Hab schon diverse Motoren gemacht, aber noch nie so ein Problem.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570