Hallo zusammen,
ich habe an meiner 1290 Ad. 2018 (22000km) die Zündkerzen gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die die Zündspulen des vorderen Zylinders stark rostig sind. Die Bilder 1-3 sind von der linken Zündspule. Das Bild 4 von der rechten Zündspule.
Am hinteren Zylinder kaum bis gar kein Rost.
Probleme konnte ich bis jetzt am Motorrad nicht feststellen. Einzig das ich nach Tausch auf Lithium Batterie bei Kaltstart ab und zu Startprobleme hatte.
Die Zündkerzen haben einen Elektrodenabstand von >0,90mm. Außer die Zündkerze LKAR9BI-10 des hinteren Zylinders hat einen Abstand von 0,55-0,6mm.
Sind die Rostspuren so normal ?
Gibt es einen Grund, dass die Zündkerze derart aus der Reihe tanzt ?
Gruß
Julian
da waren die Kerzen so vergammelt, dass die Stifte noch in den Steckern steckten und man den Rest dann hin der Hand hielt. Habe ich so noch nie gesehen. Mögliche Ursache wäre, dass oben die Dichtungen am Stecker nicht dicht am Zylinderkopf abschließen und so Wasser eindringen kann, was nach unten nicht abfließen kann(die KTM hat meines Wissens im Gegensatz zu anderen Moppeds kein Wasserablaufloch im Kerzenschacht). Entweder könnte der Kerzenstecker nicht mit dem nötigen Druck richtig nach unten gedrückt worden sein oder keine Ahnung 
Wenn man einigermaßen hitzebeständiges Fett hätte, könnte man versuchen die Nullringe oben zu schmieren, damit der Stecker 1. besser/tiefer drauf geht und 2. besser dichtet.... Bei den Adventures habe ich das noch nicht gesehen.
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(eventuell beim Einbau).
