Meine Ktm duke 125 dreht im Lehrlauf und im Gang mit gezogener Kupplung viel zu hoch, außerdem geht beim fahren manchmal die ABS-Leuchte an und das Tacho springt auf 0 obwohl ich bspw. gerade mit 100 km/h auf der Autobahn bin.
Zum hochdrehen an sich:
Beim Kaltstart dreht die Ktm konstant zu hoch und beim fahren (wenn ich mal an einer Ampel oder so anhalten muss bzw. Wenn das Motorrad warm ist), dreht si abwechselnd hoch und wieder normal.
Und manchmal blinkt die Motorkontrollleuchte: 2 × lang 4 × kurz
Ich bin dankbar für jeden Tipp woran es liegen könnte und wie man das beheben kann