genau
Batterie lädt scheinbar nicht
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- 890
- Tomppa
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was kostet so eine Spule?
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ok, ca. 300€. Es gibt im Ersatzteilkatalog zwar keine Preisangabe für die 890 Adv dafür aber für die 690 (280€) und 1090 (340€)
Irgendwie eigenartig, dass der Stator ausverkauft sein soll. Jedenfalls gibt es im entsprechenden Thread keine Hinweise auf derartige Probleme, dass man(n)/frau eine große Nachfrage ableiten kann. Was soll auch schon an einem Stator kaputt gehen? Der dreht sich ja noch nicht mal
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Hier in D ist er verfügbar.
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Die reparieren sowas auch -> https://www.motek.de/motekweb/html/menue.html
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Durch die Trockensumpfschmierung werden die oberen Spulen nur unzureichend gekühlt, wodurch der Isolationslack des Kupferdrahtes verkohlt und nicht mehr isoliert.
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Ja, mangelndes Öl zur Kühlung kann hier ein Grund sein aber haben unsere Mopeten nicht eine Ölwanne aus der das Öl mittels Pumpe abgesaugt und verteilt wird (=Druckumlaufschmierung)?
Bei meiner damaligen Honda XL 600 war das Ölreservoir im Rahmenrohr und da wurde explizit von einer Trockensumpfschmierung gesprochen. Dafür waren zwei Pumpen erforderlich. Eine Pumpe saugt ab und fördert in das Reservoir und die andere saugt aus dem Reservoir, um die Schmierstellen zu versorgen.
Ich lese hier gerade, dass unser Motor eine Druckumlauschmierung mit 2 Pumpen hat. Das spricht ja dann doch dafür, dass das Öl von A nach B gepumpt wird, um von dort die Schmierstellen mit Drucköl zu versorgen. Also doch eine Trockensumpfschmierung oder wofür braucht man sonst 2 Pumpen?
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Finnen?
Hier in D ist er verfügbar.
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Ich lebe in Finnland
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Das habe ich gesehen.
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ich natürlich nicht aber sagen wir es mal so: wofür gibt es ein Forum und die Post
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Genau trockensumpf, wie das Wort schon sagt, da patscht nichts im Öl es spritzt kaum was rum. Deshalb wird die kupplung über eine eigene Düse gekühlt, aber die Lima halt oben nur durch gelegentliche Spritzer.
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Wenn's wahr ist...
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Wie ist das mit den Displays? Gibt bis heute keinen Ersatz.
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Da würde ich mich echt umschauen, ob mir die jemand neu wickelt und versuchen die Reparaturrechnung an ktm weiter zu reichen, denn das ist echt eine Frechheit.
