Spannungsregler mit neuer Ersatzteil-Nr. - SMC-R (2022)

    Moin,

    bei meiner 22er SMCR soll laut KTM der Tausch des Spannungsreglers meine sporadischen Probleme mit dem Quickshifter und Leistungsverlust lösen.


    Der neue Regler im Ersatzteilkatalog der 23er hat die Art. Nr. 60311034000

    zum Tausch wird auch der Kabelstrang Art. Nr. 76111075010 benötigt.


    Der alte Regler im Ersatzteilkatalog der 22er hat die Art. Nr. 62511034100.


    Kennt jemand die Unterschiede bzw. was der Neue besser machen soll?

    Einmal editiert, zuletzt von Maik_SMC ()

    Das denke nicht ich, das kommt von KTM. ?KTM hat dem Händler geschrieben, dass er aufgrund meiner Probleme den Spannungsregler tauschen soll.

    Hier eine mögliche Erklärung, betrifft aber die allersten Modelle:


    Beitrag
    RE: Motor geht während der Fahrt aus - SM (2007)
    Der FI-Code 90 (9 mal lang, null mal kurz) bedeutet "Drosselklappenposition - Fehlfunktion im Schaltkreis". Das bedeutet allerdings nicht immer, dass die 700,- Euro teure Drosselklappe fällig ist. Oft liegt es am Spannungsregler, der altersbedingt zu viel Volt in die Elektrik schickt und die damit durcheinander bringt. Den gibt's gebraucht für um die 40,- Euro.

    Ob der dein Problem ist kannst du mit dem Voltmeter messen.
    Wenn der Motor läuft, dürfen zwischen 13,5 und 15 Volt bei der Batterie…
    Kussl

    Ride hard or stay home :driften:

    Juhu! Spannungsregler wurde gerade getauscht und der Quickshifter funktionierte auf der Rückfahrt super. Auch unter Last. Endlich! Leistungsverlust hatte ich auch keinen mehr.