Powercomader 3 maping

  • Hallo Leute,


    Ich hab mir eine sd bj 08 zugelegt, es ist ein bmc Filter verbaut der Seitendeckel wurde mit Distanzen versehen und die akras (hex) sind ohne kats verbaut.


    Auf der dynojet HP finde ich kein halbwegs passendes map für iese Konstellation, kann mir da jemand weiter helfen?


    Habe nach dem anstecken des PC3 im Bereich von 2000-4000u/m magerruckeln, wenn der pc3 ab ist geht es mit dem ruckeln


    Nachtrag: hab jetzt einfach mal um mir das ganze ein wenig trocken anzusehen das M925-507 eladen und in der pc3 Software geladen. Jetzt steht dort Tabelle 1 ist frontzylinder ....ist das jetzt schon richtig rum oder müssen die theoretisch noch getauscht werden, meine gelesen zu haben das bei ktm immer der Hintere zylinder 1 ist?!



    LG Florian

    2 Mal editiert, zuletzt von Pittbullnix ()

  • Original auf tuneecu ist Zylinder 1 hinten ja das stimmt aaaaber auf Powercomander ist zylinder 1 Vorne obacht geben ;)

  • Hast du bei den oberen Klappen die Runden, oder die Schmahlen ?

    Ich könnte dier Selbst gefahrene Map s Senden !

    Sind aber für TuneECU !