KTM 390 Adventure mit Recluse Kupplung

Zwar nicht an der 390 aber an meiner 700 BMW.
Funktioniert so wie sie soll, außer dass die Kupplung schwergängiger ist wie vorher da stärkere Federn verbaut.
Ob das bei der 390 auch so ist?

Den größten Vorteil sehe ich in der Stadt bei Stop an Go Verkehr und beim Wegfahren kann sie nicht mehr absterben (abwürgen).

Zitat von Viennawolf

So, der Einbau ist gemacht und kurze Probefahrt ebenso. Der erste Eindruck ist sehr gut.

Wenn es euch interessiert werde ich meine Eindrücke gerne teilen.

Ja, das interessiert mich sehr. Lass hören! Danke

Zitat von Viennawolf

So, der Einbau ist gemacht und kurze Probefahrt ebenso. Der erste Eindruck ist sehr gut.

Wenn es euch interessiert werde ich meine Eindrücke gerne teilen.

Ich hab mir grad ne 390 ADV bestellt und wäre an deiner erfahrung seeeeehr interessiert. bitte berichte uns! mein händler meinte, es gingen ca 3 PS flöten, auch in den oberen gängen.

wäre es möglich mit einer Hand zu fahren ,also wenn man einen Arm durch Unfall verloren hätte?

Zitat von ericson

wäre es möglich mit einer Hand zu fahren ,also wenn man einen Arm durch Unfall verloren hätte?

Habe ich schon gesehen, der hatte rechts nur einen Arm.

und die nase mitten im Gesicht, den kenn ich auch . Nein es geht um einen Kumpel dem hat tatsächlich die Drehbank den unterarm abgerissen , deshalb das interesse .

Hätte gedacht du gehst mir auf den Leim

Blinker, Hupe und Menüschalter wird ein Problem werden.

er hatte seine Tuono auch schon umgebaut , mit Elektrischen wasweisich für Kupplung , wie das mit Blinker usw. weis i gar net. Is aber schon gegangen er muß ja auch zum TÜV und das eintragen lassen .