Ölstand kontrollieren LC4 640 Adventure - Alternative

  • Wen es interessiert. Bei meiner Adventure 640 LC 4 habe ich mich schon immer schwergetan, den Ölstand am Messstab abzulesen. Daher habe ich mir einfach einen Kabelbinder genommen. Die ungeriffelte Spitze habe ich angeschnitten und den Rest genau in der Länge des Messstabes (inkl. Gewinde) abgeknickt. Da man im voll eingeschraubten Zustand misst, muss die Länge des abgeknickten Teils des Kabelbinders auch die Länge des Gewindes des Ölmessstabs mit umfassen und nicht nur die des Metallstabes. Jetzt lässt sich der Kabelbinder wunderbar in die Einfüllöffnung einführen und der Ölstand an den Riffelung ablesen.


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  • wenn jetzt noch dein bild gehen würde könnte man sich dazu auch sachlich äußern.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

  • Ups. Das Bilder hatte ich glatt vergessen.

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    Wen es interessiert. Bei meiner Adventure 640 LC 4 habe ich mich schon immer schwergetan, den Ölstand am Messstab abzulesen. Daher habe ich mir einfach einen Kabelbinder genommen. Die ungeriffelte Spitze habe ich angeschnitten und den Rest genau in der Länge des Messstabes (inkl. Gewinde) abgeknickt. Da man im voll eingeschraubten Zustand misst, muss die Länge des abgeknickten Teils des Kabelbinders auch die Länge des Gewindes des Ölmessstabs mit umfassen und nicht nur die des Metallstabes. Jetzt lässt sich der Kabelbinder wunderbar in die Einfüllöffnung einführen und der Ölstand an den Riffelung ablesen.


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    • Hilfreich

    Du kannst auch einfach mit einer Feile kleine Kerben rein machen. Da siehst du es genauer. Und ohne Kabelbinder.

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  • Man könnte auch den Kupplungsdeckel ab Model 2003 verbauen, die haben ein Schauglas.