Moin,
Ich habe diesen Beitrag schon auf dem Husaberg Forum gepostet, da gibt es aber scheinbar keine aktiven Mitglieder mehr, (was irgendwo auch verständlich ist, wenn es die marke seit 11 Jahren nicht mehr gibt) deshalb wollte ich hier mal um rat bitten.
Erstmal kurz zu mir, ich bin 19 Jahre alt und habe den A2 Führerschein, mein erstes und bis jetzt auch einziges Moped ist eine Kawasaki Ninja 300.
Ich bin von einem guten Freund die KTM SMCR 690 Probe gefahren und wusste ich brauche auch sowas, und dieser Freund hat noch eine Husaberg FE 550 Baujahr 2006, diese bin ich auch mal eine kleine Strecke Probe gefahren, und das Grinsen ging mir für die nächsten Tage nicht mehr aus dem Gesicht. Also die Ninja soll jetzt gehen und eine Enduro/Supermoto soll her.
Und der besagte Freund möchte diese Husaberg jetzt zu einem guten Preis verkaufen, nun also zu meiner Frage ist so eine Husaberg alltags tauglich, wenn man die Wartungsintervalle einhält und wie sieht es mit der Beschaffung von Ersatzteilen aus? Außerdem noch die frage ob es eine besondere Drossel gibt, die man eintragen lassen könnte, weil wenn ich mit A2 mit dem ding angehalten werden würde glaubt mir doch kein Schwein, dass die Karre wirklich nur die eingetragenen 6kW hat.
Ansonsten wäre ich auch sehr an einer Husaberg FE 450 mit dem 70 grad Motor interessiert (oder eine andere Husaberg mit 70 grad Motor), aber da stellen sich mir die gleichen fragen, wie sieht es mit der Alltagstauglichkeit und der Ersatzteil Versorgung aus.
Oder sagt ihr ich soll mir doch eher eine neuere Husky/GasGas/EXC 350/450 holen und auf Supermoto umbauen, auch wenn jeder mit so einer Karre rumfährt.
(701/Smcr 690/Sm 700 sind keine wirkliche Option, da mir dafür das Geld fehlt)
Wenn ihr ansonsten noch Ideen habt was man sich kaufen könnte und einigermaßen legal fahren kann lasst es mich gerne wissen.
Enduro/Supermoto Kaufberatung, Husaberg fe 550 bj 2006 Alltagstauglich? Kinderkrankheiten?
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- sonstiges
- s1ems
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Hallo,
Zur 70grad fe/fs kann ich dir was sagen.
Ich habe eine 570 als rennbike.
Normale Verschleißteile sind gut zu finden.
Bike macht bei mir keine großen Probleme.
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Wuerde mal aus persoenlicher erfahrung die Suzuki DRZ 400 SM in den raum werfen, kriegt man fuer 4-5.000 je nach Standort/Zustand etc. Hat selbst eine 2 Jahre lang und sehr sehr zufrieden gewesen.
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Hallo,
Zur 70grad fe/fs kann ich dir was sagen.
Ich habe eine 570 als rennbike.
Normale Verschleißteile sind gut zu finden.
Bike macht bei mir keine großen Probleme.
Wo kann man denn solche Teile finden, mal angenommen ich würde den Motor Revidieren müssen, würde ich dann auch an alle benötigten Teile kommen?
Und wenn du sagst, dass die Maschine keine großen Probleme macht, was sind denn die kleinen Probleme auf die man sich einstellen sollte?
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Teile bekommst bei den Vertragshändlern.
Meist sogar bei den ktm Händlern.
Oder bei eBay zb.
Probleme das übliche halt. Zb undichtheiten.
Was ich hatte war bei meiner Revision das 2 Gewinde im Block defekt waren. Kann aber meine Schuld sein.
Wasserpumpe ist auch etwas was immer mal vorkommen kann.
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Moin, ich fahre seit vielen Jahren Husaberg (Enduro, nie SM) und hatte auch eine FE550 ähnlichen Baujahres wie die oben erwähnte. Für die Serie sind viele Teile nicht mehr beschaffbar. Allerdings war das die letzte Reihe mit einer 650, wird von einigen immer noch heiß geliebt. Bei den 70° Motoren (390/450/570) sind viele der Innereien aus dem KTM Regal verbaut, ich selbst hab eine FE570 aus dem letzten echten Husaberg Baujahr 2012, an der habe ich bis auf Ölwechsel und Ventilspielkontrolle noch gar nix gehabt.
ABER: Die Bergs sind keine Alltagsmotorräder und brauchen, wie alle Wettkampfenduros, deutlich mehr Pflege und Zuwendung als z.B. eine 690/701.
