Stator Ausbau 125 Duke 2013

    Servus Gemeinde!

    Meine 125er Duke aus 2013 mit ABS hat seit geraumer Zeit Probleme mit dem Tacho. Geschwindigkeit 0 und ab und zu mal die richtige, zählt aber sehr unkonstant nach oben. Springt eher. Wenn man anfährt dauert es eine ganze Weile, meistens zeigt sie dann als erstes 7kmh an.

    Hab hier schon gelesen, dass es an Gleichrichter oder Stator liegen kann. Ersteres ist schon neu, keine Besserung.

    Messung im Leerlauf an der Batterie immer so zwischen 13,7 und 13,8V. Redsensor vorne auch schon neu.

    Hat jemand evtl den Ausschnitt aus dem Werkstatthandbuch für mich, wie man den Stator ausbaut?


    LG Alex :Daumen hoch:

    genau.

    Beitrag
    RE: RC125 läuft nicht sauber! Tachoausfälle und tote Batterie?
    Kabelbaum prüfen, am Lenkkopf auf der rechten Seite.
    Bei der Duke 125 von 2014 war das ein ziemliches Geschraube, man musste sich von vorne aus ranarbeiten.
    Nach öffnen der Ummantelung an allen Drähten ziehen, in beide Richtungen. Bei unserer war einer durch, 2 weitere rissen beim prüfen ab.
    Alles mit Lötverbinder gefixt, ein Unterputz-Flexrohr von der Elektroinstallation drum gepackt, mit gutem Isolierband verwickelt.
    Ab da war dann elektrisch für einige Zeit wieder Ruhe, bis das nächste Elend…
    svs