890r vs 990 vs 1090/1190r

    Moin.


    Hab zwar paar post schon gefunden, aber mit nicht wirklich zufrieden stellenden antworten.

    Ich würde gerne jetzt auch mit einer Sozia in den Urlaub starten.

    Geplant sind auch leichte abschnitte des TETs o.ä.

    Wir haben schon zu zweit auf meiner 690 enduro teile des TETs befahren, auch etwas knackiger, aber das geht garnicht vom Komfort her.


    Die 890r bin ich schon 300km (kein offroad) probegefahren, aber ist momentan etwas zu teuer für uns.

    Hat jemand schon die verschiedenen Modelle unterm arsch gehabt und kann sagen wie sie sich offroad technisch schlagen?


    Straße ist etwas nebensächlicher, wir waren auf den landstraßen mit der 690r zufrieden


    Ist die 890r den anderen so überlegen, dass wir noch warten sollten?

    Es geht auf und ab.

    Naja für mich machts bei diesen fetten Dingern ganz klar der Schwerpunkt.

    Die 890 hebst halt auf fast wie ein Kindermotorrad.

    Da muss ich nicht mal abladen. Auch nicht beim 3. Abgang am gleichen Tag und kurz vor Tagesschluss.


    Bei der 1190/1290 Adv./SAdv. bis 2020 sah das erheblich anders aus.

    Dafür gibts ne 990/1090 auch deutlich günstiger.


    Hab ich richtig verstanden, dass Du TET mit Sozia fährst...?

    890 Adventure R 2023

    1290 SAS 2018

    1190 Adventure 2013

    Z750R 2012

    Mito 125 1996 & 2002

    Puh stramm. Könnte ich mir nicht vorstellen.

    Also die leichteren Schotterpassagen klar.

    Aber das ist nicht TET für mich. Der fängt da an wo der Schotter aufhört. Sprich Dauer-Schlammloch Frankreich z.B.

    Da käme es mir nie in den Sinn das mit Sozia zu machen. Respekt :Daumen hoch:

    890 Adventure R 2023

    1290 SAS 2018

    1190 Adventure 2013

    Z750R 2012

    Mito 125 1996 & 2002

    Die 1090/1190 hebt sich vorallem durch den Reisekomfort ab.


    Bei Priorität Offroad würde ich zwischen 890/990 wählen.


    990 kurze Service Intervalle und schwindende Ersatzteilversorgung (eher bei so Dingen wie Plastiks, Verschleißteile gibts alle) wenn das keine wichtigen Argumente für dich sind fahr eine Probe, dann wirst du nach 10min deine Antwort haben.

    Die 990 kannst nicht mit der 890 vergleichen, das ist was ganz eigenes.

    Versuche aber eine R oder S Probe zu fahren.

    Achtung, Warnung vor Ironie und Sarkasmus. Jedem steht es frei sich angesprochen zu fühlen oder nicht.

    Zitat von chilly243

    Puh stramm. Könnte ich mir nicht vorstellen.

    Also die leichteren Schotterpassagen klar.

    Aber das ist nicht TET für mich. Der fängt da an wo der Schotter aufhört. Sprich Dauer-Schlammloch Frankreich z.B.

    Da käme es mir nie in den Sinn das mit Sozia zu machen. Respekt :Daumen hoch:

    Die knackigen Teile muss sie leider ab und zu hochlaufen :kapituliere:

    Es geht auf und ab.