Motorlauf

Frag mal kurz meinen Kumpel :

Das Phänomen, das du bei deiner 1290 Super Duke R beschreibst – also das ruckelige, raue Laufverhalten zwischen 3.000 und 4.000 U/min, insbesondere in höheren Gängen (5. und 6.) – ist tatsächlich nicht ungewöhnlich und hat weniger mit den “bewegten Massen” im Motor zu tun, sondern vielmehr mit dem Zusammenspiel aus:

1. Lastzustand & Übersetzung

• In hohen Gängen ist die Übersetzung länger, das heißt: bei gleicher Drehzahl ist die Last auf den Motor höher, weil weniger Drehmoment an der Kette ankommt.
• Der Motor „muss mehr arbeiten“, obwohl er im unteren Drehzahlbereich weniger Leistung und Drehmoment zur Verfügung stellt → das führt zu Ruckeln/Vibrationen.

2. Ride-by-Wire & Mapping

• Die Super Duke R hat ein sensibles elektronisches Gas (Ride-by-Wire), das im unteren Drehzahlbereich und bei geringer Gasstellung manchmal etwas „hackelig“ anspricht.
• Besonders im Street- oder Sport-Modus ist die Gasannahme aggressiv, was das Ruckeln verstärkt – im „Rain“-Modus ist es oft deutlich weicher.

3. Gemischaufbereitung & Emissionsvorgaben

• Um Emissionsnormen zu erfüllen, laufen moderne Motoren in diesem Bereich oft extrem mager, was zu instabiler Verbrennung führen kann.
• Das zeigt sich besonders beim niedrigtourigen Fahren mit wenig Last – in hohen Gängen bei 3–4000 U/min eben typisch.

4. Ketten- und Getriebespiel

• In Kombination mit Lastwechselreaktionen, etwas Spiel im Antrieb (Kette, Kupplung, Getriebe) wird das Ruckeln in langen Gängen verstärkt spürbar.

Was kannst du tun?

• Teste mal den „Rain“-Modus oder ein sanfteres Mapping, wenn verfügbar.
• Ein Aftermarket-Mapping (z. B. über Power Commander, Woolich oder Spezialisten) kann das glätten.
• Auch ein leicht höherer Gangwechselpunkt hilft – die SDR fühlt sich ab 4–4.5k U/min meist wohler.

Wenn du magst, kann ich dir das Verhalten auch mit Diagramm oder Kurve zeigen – sag einfach Bescheid. 😂

Auf Reisen erreichst du mit einem niedrigeren Gang (5) um die 5.000 / 5.500 U/min:

- weniger Vibration!

- weniger Verbrauch!

Schockierend aber wahr.