Rubin und Leistungsoptimierung 2026 KTM 125 Duke

  • Moin,

    Ich bin gerade am überlegen einer duke 125 mir zuzulegen. :wheelie:

    Da ich aber blöd finde, dass sie nur SOHC ist und nicht DOHC wie viele andere 125er, und „weniger“ Leistung hat als die MT-125 von Yamaha, würde ich sie gerne tunen (vorrausgesetzt ich hole mir die Maschine).


    Ich dachte folgendes zu verändern:

    -K&N Luftfilter

    -Slip-On Auspuff entweder von Akrapovič oder von Arrow

    - Katalysatoren zum teil ausleeren

    - Leistungssteigerung Beim Tuner.


    Ich hatte auch überlegt, ein 200ccm set zu verbauen, aber dies finde ich nicht nötig, und mit mit viel zu vielen Risiken verbunden.


    Daher wollte ich fragen, wie viel mehr Leistung solch ein Tuning gibt, und wo ich einen einen finde, der das auch auf einem Leistungsprüfstand macht, und nicht irgend ein Download over-the-air blödsinn.


    Mein Ziel ist hier, dass die Maschine besser läuft,schneller beschleunigt, und bei 110 entspannter unterwegs ist.

    Hier ist mir auch der Verbrauch Vögel egal. Könnte/würde nur ultimate 102 von Aral tanken.


    Grüße!

  • Was spricht gegen die 350er? :denk:
    Dann sparst du dir schonmal das 200ccm Kit und das ganze andere Gedöns...


    Immer daran denken:
    Gummierte Seite nach unten,
    lackierte Seite nach oben...

    :wheelie:

  • „weniger“ Leistung hat als die MT-125 von Yamaha

    die haben doch beide 11 Kw/15 Ps bei 10.000 rpm und 11,5 Nm


    wie viel mehr Leistung solch ein Tuning gibt

    0 (Null)

    schad um's Geld

    ein Slip-on bring nicht mal großartigeren Sound heutzutage, einige kosten sogar Leistung (glaub nicht dem hochglanz Prospekt)

    hier ist kein Tuner bekannt der da noch was rauslockt (die ganzen Boxen bringen mehr Laufruhe und manche auch eine "bessere" Beschleunigung aber keine Mehrleistung)

    K&N kann man machen, bringt aba auch kein PS+

    200er hat hier in all den Jahren nur einer dokumentiert, hat nie wirklich sauber funktioniert