Scheinwerfer blinkt, Display geht aus - Fehlermeldungen - SDR 3.0 geht aus

  • Hi Leute,
    erstmal frohe Ostern für alle!
    Heute die erste Ausfahrt mit meiner SDR 3.0 gemacht - sie kommt frisch vom KuDi.

    Nachdem sie warm war, habe ich festgestellt, dass der Quickshifter nicht geht - kurz die Einstellungen gecheckt - ist aber aktiv, leider ohne Funktion.

    Auf den nächsten Kilometern ist mir dann aufgefallen, dass der Scheinwerfer phasenweise wie ein Stoboskopblitzer blinkt. Dazu kam dann, dass das komplette Display immer für ein paar Sekunden schwarz wurde und danach wieder ganz normal funktionierte.

    Kurz angehalten, Sitzbank ab und alle Stecker zum Steuergerät (ich denk, dass ist das was über der Batterie ist) gecheckt - passte alles.

    Weitergefahren, nach kurzer Zeit ging es wieder los. Jetzt wird es aber noch besser: Mitten im Fahren eine rote Einblendung "Fehler - Kraftstoffpumpe..." - Sie geht direkt aus bzw. rubbelt sie noch etwas und dann geht sie aus. Also ausrollen lassen, versucht neu zu starten - sie bootet neu, danach geht sie wieder an also ob nichts gewesen wäre.

    Das ganze ist mir auf 50 Kilometern dann 5x passiert bis ich zuhause war.

    Ich rufe am Dienstag erstmal meinen Händler an, was da in der Werkstatt passiert sein könnte.

    Jetzt die Frage an Euch und Euer Schwarmwissen - hat das schonmal jemand gehabt? Steuergerät? Das komische ist, dass sie sonst ganz normal fährt. Ich denke also, dass es etwas von der Elektronik sein müsste.

    Sie ist Baujahr 2021 und hat knapp 7.000 KM drauf - eigentlich fast nichts...

    Ich freue mich über jegliche Tipps und Hinweise und sage schonmal im voraus danke.

    Viele Grüße in die Runde und weiterhin schöne Feiertage.

    Lutz

  • Was den Fehler am Display angeht tippe ich auf Kabelbruch im Steuerkopfbereich.


    Als Folge könnte ein Massefehler die Spritpumpe beeinträchtigen. Aber das ist raten.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Batterie prüfen ist ein tyisches Zeichen mit dem Licht

  • Spannungsversorgung des Displays prüfen. Tritt der Fehler bei einer bestimmten Drehzahl auf?

    Das Display und die Ecu bekommt die Spannung von der Mcu.

    Dreh den Motor mal im Stand hoch. Wenn das Display dunkel wird und der Motor geht aus. Stecker Mcu prüfen oder Mcu mal lösen und in der yHand halten.

    Fehler behoben. Ja Mcu tauschen.

    Gruß Peter

  • Erstmal vielen Dank an alle für Eure Kommentare.
    Ich habe mal die Batteriespannung über das Display geprüft - da wird grade mal 12,2 Volt angezeigt, was zu wenig ist.

    Geladen - selbes Fehlerbild. Dann habe ich mal die drei Stecker von dem Teil über der Batterie sowie den großen Kippstecker der weiter hinten in Richtung Soziussitz ist abgezogen. Hat alles nix gebracht.
    Ich werde mal vorsichtshalber eine neue Batterie bestellen und morgen mit meinem KTM-Händler telefonieren.

    Bin gespannt und werde berichten.

  • Was meinst Du mit LiFePo?

    Lithium Ferro Phosphat Akkus. Das sind die modernen neuen Akkus. Bei mir war die neue LiFePo schuld, dass das Mopped keinen Saft mehr hatte. So wie bei dir...

    Einmal editiert, zuletzt von xTermi ()

  • Die Spannungsversorgung des Displays prüfen erledigt sich natürlich wenn keine Spannung im Bordnetz vorhanden ist

    😱🤣

    Da war ich natürlich von ausgegangen das man dieses geprüft hat. EIN Klick

    Sorry

  • Hallo an alle.

    Hier Feedback zur neuen Batterie: Alles funktioniert wieder. Es lag definitiv ausschließlich an der Batterie.

    Vielen Dank für alle Eure Hinweise und Tipps.

    Ich wünsche Euch eine mega Saison und allzeit gute Fahrt.

    VG

    Lutz

  • :Daumen hoch: Welche Batterie wurde eingebaut?

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke: