Motorrevision - Lagertausch

Hallo!

Die heurige Saison war Dank Matura, Wetter und jetzt Bundesheer bei mir kurz! :daumen runter:

Hab jetzt insgesamt fast 16000km auf der Uhr, ein kaputtes Gewinde im Motorgehäuse bei
der Ölablassschraube klein und denke daher an eine Motorrevision mit Lagertausch und
Dichtungswechsel nach.

Hab diesen Thread im Nachbarforum gefunden:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=73558

und diesen hier:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=102920

Welche Lager würdet ihr tauschen? Mag nach diesem Lagertausch natürlich über die 30.000km kommen.
Also welche Lager oder andere Verschleißteile gehören getauscht?

Würdet ihr den Motor komplett in 2 Hälften teilen oder nur wie im Thread in dem Forum beschrieben zusammenlassen?

Für die Gewindereparatur auf der Motorunterseite muss ich sowieso Öl ablassen und den Motor
ausbauen um besser dazuzukommen!

Werkzeug bis auf Lagerabzieher großteils vorhanden, zutrauen würd ichs mir auch, hab ja mehrere Monate
Zeit und Arbeiten wie Ventile einstellen usw hinter mir!
Geld für die Werkstätte fehlt, mag sparen!

Was meint ihr dazu?

mfG :daumen hoch:

Motor is noch kein High Flow, 2001 LC4 mit E Start.

Ist es viel Arbeit dieses Lager hinter der Kupplung zu wechseln? Öl dabei ablassen wird besser, oder?

Never touch a running System ist klar, aber mir ist Vorsorge lieber als nachher eine
komplette Motorreparatur wo dann mehr kaputt geht.

Oder?

mfG