Hallo 
-Cracks,
ich brauch mal Eure Ratschläge bezüglich der Demontage von den ganzen Ruckdämpfer am Hinterrad! 
Mein Dealer meinte, die Teile wären nur und locker reingesteckt! Ist aber nicht war! "Bombenfest" sind`se!!!
Hat jemand von Euch Erfahrung in der Sache?
Bade 
da kann ich dir einen gute tipp geben. schau dir die anleitung vom mkl an und mit etwas abänderung kannste genau den abzieher dazu verwenden die lager raus zu machen.
und ja die sind bei mir auch fest drin. wär auch komisch wenn die spiel hätten.
*Chili*...die Radlager meine ich nicht!
Aber die müßen auch noch raus! Aber das sollte kein Problem werden! ...beim Vorderrad ging`s Einwandfrei!!!
Nur die 5 "Gummidinger" halten die ganze Arbeit auf!
Bade
Alles anzeigen*Chili*...die Radlager meine ich nicht!
Aber die müßen auch noch raus! Aber das sollte kein Problem werden! ...beim Vorderrad ging`s Einwandfrei!!!
Nur die 5 "Gummidinger" halten die ganze Arbeit auf!
Bade
du ich weis was du meinst und genau dazu haste von mir eine antwort bekommen.
ok, ist etwas gefummel, aber sollte gehn.
*Chili*...
...hat der *mkl* dazu was hier eingestellt?
Du meinst aber nicht den Abzieher von *Sumoto66* für die Schwingelager! Oder?
Bade 
Alles anzeigen*Chili*...
...hat der *mkl* dazu was hier eingestellt?
Du meinst aber nicht den Abzieher von *Sumoto66* für die Schwingelager! Oder?
Bade
genau den mein ich. du musst halt nur statt der nuss auf der einen seite eine unterlagscheibe nehmen, oder so was in der art.
genau den mein ich. du musst halt nur statt der nuss auf der einen seite eine unterlagscheibe nehmen, oder so was in der art.
Nagut, ich werd`s morgen soooo mal probieren! Danke Dr.Chili für den Tipp!!! Wird bestimmt `ne richtige "Friemelei" werden...
...um die ganze Hand in die Nabe zu griegen! 
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Gibt es noch andere Vorschläge zur Problemlösung????
Bade
ich hab die Dinger auch schon mal raus gemacht hab ne dicke U Scheibe in der Mitte geteilt so das ich sie von hinten einführen konnte ne kleinere scheibe die so durchs Loch geht darüber. dann von vorne mit ner Nuss, die leicht grösser ist wie der Metallring vom Ruckdämpferelement und ne Schlossschraube durch, mit der Mutter ausziehen. Oder bzw und die Felge erwärmen dann kannst du sie auch so bzw leichter austreiben. Von hinten mit nem Eisen Rundmaterial die Schlossschraube durchtreiben, das geht schneller aber brauchst vielleicht n paar Satz Scheiben mehr 
es gibt auch einen Thread der hat das noch n bisschen ausgefuchster gemacht, musst mal schauen, war so um diese Zeit letztes Jahr bei Pulverbeschichten der Felge 
@Bade
Willst du die Ruckdämpfer ausbauen um die Felgen zu Pulvern??
Habs wiedergefunden.
das bild
Habs nach längerer Überlegung hinbekommen:
habe mir einen Abzieher gebaut, zwei Scheibenhälften von hinten in die Felge reingelegt, dann mit einer Gewindestange und entsprechenden Rohrstücken die Gummielemente rausgezogen,
geht ganz einfach. :perfekt:
!