Hallo Leute, wie sieht es aus, wenn ich die Einsätze rausschraube und damit die Schweißpunkte beschädige und sie später wieder reinschraube ist dann die ABE erloschen ??
Hat von Euch schon einer Erfahrungen damit gemacht oder war beim TÜV damit ?
Gruß Marcus
in der abe steht nichts das der db killer reingeschweisst sein muss .
wichtig ist das er bei einer kontrolle drin ist . :perfekt:
andererseits sind ja veränderungen an der anlage verboten . sterneverwirrt
aber ich hoffe doch mal das kein polizist soooooo kleinkariert ist .
also an und für sich muß laut gesetz der dB killer unlösbar mit dem auspuff verbunden sein was
er ja leider mit einer schraube nicht der fall ist.
sterneverwirrt
aber wie mario richtig sagt - so lange der polizeistop nicht uuunbedingt nach einem fehler sucht
dürfte das kein problem sein.
wills doch selber machen! 79769uzimm
Dann bleibt die Frage, was der nette Herr vom TÜV dazu sagt !
Sehe es aber ähnlich wie ihr, wenn einer schlecht geschissen hat, gibt es Probleme !
Gruß Marcus
@ the duke II
so würde ich das auch formulieren .... tziuhrgn
Sers Leute
macht Euch mal nichts vor!
Vielleicht trifft man noch nen Schandi, der entweder keinen Bock oder die gleiche Menge Ahnung hat, aber sicher ist beim TÜV Ende.
Es sei denn, man hat einen "kulanten" Werkstatt-TÜV.
Sonst heißt es - wieder einschweißen
Man hat aber immer noch die Möglichkeit, dem kleinkarierten TÜV-Kacker, nach Feierabend eine in die Fresse zu hauen!! werdfgb
Mal im ernst, ich muß doch für Rennzwecke oder für den Service den Dämpfer auch demontieren können, bei anderen Schalldämpfern gibt es auch nur ne Schraube!
79769uzimm
nur die schraube hat dann für de ABE einen schweißpunkt
ist zwar 
aber leider ist es so
qwmjz
entweder unlösbar oder keine ABE
ewqcdd