merke: vor anbau des neuen sattels immer gucken ob die bohrung wo die bremsleitung angeschraubt wird auch tatsächlich frei ist!
nachdem wir gestern zu zweit weitere 3 stunden herumgebastelt haben und alle möglichen variation probiert hatten ( entlüften von unten nach oben ging nach wie vor nicht, bremsleitung an der handpumpe abgebaut. entlüften von unten nach oben ging trotzdem nicht, bremsleitung oben wieder angebaut und unten abgebaut, usw. ) kam uns die sache einfach spanisch vor.
er wusste nicht mehr weiter.... meinte nur sowas hätte er noch nie erlebt, ich hatte nach den ärgernissen der letzten tage bereits resigniert.
wir haben daher den sattel nochmals abgebaut und mal genau in die bohrung geleuchtet ( war drausen schon am dunkel werden ) und dabei gaaaanz drinnen so eine art schmutzkappe gefunden.
dadurch das sie so weit in die bohrung geschraubt war und das ganze beim ersten einbau bereits voller bremsflüssigkeit war ist es mir einfach nicht aufgefallen *peinlich*
naja, was soll ich sagen, raus mit dem 
und alles wieder zusammengebaut, keine 10 minuten später bin ich schon gefahren.
bremse funktioniert 
danke nochmals an euch!!!
ohne eure beiträge hätte ich die bremse spätestens heute als defekt zurückgeschickt.
