Hi *Pio*,
....das hatte ich bei meiner "Karre" auch! Und das vor der 1000er Inspektion!
Mach das Zeugs ab, und gut ist!!! Das brauchst net wirklich!
Bade 
Hi Pio
Hatte genau das gleiche Problem bei mir. Habe die Hitzeschutzbleche abmontiert und anschliessend die "Alufolie" wieder mit hitzefestem Silikon angeklebt. Hält bis jetzt wunderbar 
Bei den Hitzeschützern aus Blech könnte ich mir auch vorstellen, es ganz weg zu lassen (obwohl KTM diese Dinger ja eigentlich doch nicht einfach grundlos hingeklebt hat). Bei denen aus Carbon ist es allerdings schon besser, eine Folie dran zu haben.
MfG
Panini
Bei den Hitzeschützern aus Blech könnte ich mir auch vorstellen, es ganz weg zu lassen...
Moritz, so ist`s!
Ich habe die Folie einfach weggelassen, und das funzt auch! Das hat sich erst heute auf 371 km wieder bewiesen!
Bade
PS: Normalerweise fahre ich die Leo`s Quer, aber die sind immer noch zum Umtausch.
Meine haben sich auch schon vor drei Jahren abgelöst. Gab keine Probleme. 
hat sich auch nicht beschwerd, das es hinten zu heiß wird.
Gruß
Meister Jäger
...danke danke Jungs...für die Info....also....die Dinger kommen weg....
kann das nicht mehr lange mit anschauen... 
Detto. Hab sogar vor Zeiten neue Folienaufkleber urgiert und bekommen, aber dann nie aufgeklebt.
Fetz weg, den Dreck, von den Endtopfblechen.
Blöder ist, daß auch beim Bugspoiler (das Plastikteil, das die Batterie verdeckt und mit 2 Schrauben fixiert ist) so ein Hitzeschutz innen klebt, der ist auch munter abgeschmolzen und vermutlich die Ursache für diverse chemische Gerüche, die einem beim Warten an roten Ampeln in die Nase steigen...
Ob der Bugspoiler OHNE den Hitzeschutz überlebt, weiß ich nicht. Hab das Teil jetzt komplett abmontiert, braucht eh keiner.
So ein Glump, vielleicht werd ich mit Glaswolle (Isolierstoff vom Hausbau) tricksen.
koarrrl
