Hinterrad Einbau....

    Hallo Leute,
    mich würde mal interessieren ob ihr auch so ein Gefummel hattet beim Hinterrad Einbau?
    Bremsanker mit Sattel zusammen gebaut bekommt nicht in die Führung geschoben,
    nur Bremsanker in Führung mit Achse drin bekommt man den Sattel nicht drauf.


    Geht eigentlich nur wenn Anker in der Führung ist, im Rad aber noch nicht die Achse steckt.
    Brems Sattel über die Scheibe Fummeln dabei das Rad noch anheben und die Achse einführen ist wenn man keine helfende
    Hand hat ein Mega Gefummel, gibt ja kein Werkstatt Handbuch mit Lösung wie das schneller geht.
    Wenn man auf der Strecke mal das Rad wechseln will braucht man ja Nerven wie Drahtseile.
    Ich weis zwar jetzt wie man es zusammen bekommt, aber ich denke das geht noch besser aus dem Grund frag ich.
    Gruß Climax

    ich hab die 2 schrauben vom bremszylinder (geber) an dem man die höhe des hebels einstellt abgemacht, dann hat man ganz knapp genug platz um den bremssattel nach hinten aus der schiene zu schieben. da hätten die sich aber auch mal was anderes einfallen lassen können.....

    War doch bei der Lc4 auch schon so nen gefummel! Aber nach paar mal üben flutscht das ohne Probleme... hab am Schluß fürs einbaun maximal 10-15mins gebraucht... :zwinker:

    10-15min ist in dem Fall zwar flott, aber wenn ich an meine GSX-R denke oder an die FZR da dauert das keine 5 Minuten.
    Bei der Superduke geht das auch wesentlich schneller, weil nicht so ein blödes Gefummel.

    Ist wirklich ein Scheiß geficke!!!
    A bisserl leichter gehts wenn ihr das Hinterrad absetzt und den Sattel von der Führung ziehts, dann steht der nimmer im Weg.

    Geht ned gibts ned!
    Und wenns ned geht versuch mas trotzdem! ;-)

    Ja naja sicher sind 15min nicht grad die top zeit, aber denk hab das hinterrad 5-6x ausgebaut und wenn man noch paar mal mehr übt gehts bestimmt auch schneller! hab mich meistens direkt hinters hinterrad gehockt und meine füße unter den reifen gestellt alles lose schon gemacht davor! bremssattel runtergeschraubt und dann rausgezogen die achse raus hinterrad bisl runtergelassen und nach hinten gezogen das ich die schiene rausbekomm und dann reifen danach raus... hat auch allein ganz gut geklappt, beim einbaun wars immer etwas fummelig das man die felge sauber reinbekommt...