Wenn man viel im "Hang-off" unterwegs ist, wird man immer sicherer und die Schräglagen werden auch immer tiefer. Da erledigt sich das Arsch- raushängen oft von selber, denn um so näher man den Fußrasten ist um so mehr stört es wenn eben nur der Arsch draußen ist und das Knie schon ab "halber" Tiefe am Asphalt reibt. Da geht es dann mit ganz körper einsatz einfach leichter und harmonischer, auch Rutscher kann man leichter abfangen und der Druck zum Boden ist leichter zu dosieren...
@SchwarzeSchönheit: die hier tun's doch auch tun ->
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Aber richtig gut ist:
Zitat von motowernerZu diesen Thema kann ich etwas beitragen, doch...