Habe vor den Rahmen meiner
zu pulvern.
Nun die Frage, da ja nach dem pulvern mit hoher Wahrscheinlichkeit das Typenschild nicht mehr brauchbar ist, wie wichtig ist dieses?
Die Fahrgestellnummer ist ja zusätzlich am Steuerkopfrohr eingeschlagen.
Hab hier im Forum schonmal gelesen, daß man das Typenschild vor dem pulvern schützen sollte, kann mir aber nicht vorstellen wie ich dies machen soll.
Wird ja ziemlich heiß beim pulvern und mit abkleben wird da nüsch geholfen sein.
Hat von Euch einer schonmal seinen Rahmen gepulvert und wie habt Ihr dann daß mit dem Typenschild gelöst?
Kann man dieses vielleicht beim Händler nochmal ordern?