Schau einfach mal in der "Suche" nach Ölverbrauch oder Ölstand richtigstellen...
Hört sich nach einem leidigen Thema an. Wenns da is, is es aber auch nichts schlimmes. Stell einfach mal dein Öllevel richtig und dann heisst es: weiterfahren und beobachten.
Wenn du aber das alles schon kennst, wird dir wohl der Weg zum Händler nich erspart bleiben...
Moin.
Schwarzer Qualm?? Verbranntes Öl gibt doch bläulichen, relativ hellen Qualm, oder???
Läuft sie eventuell etwas zu fett??? Und ein halber Literauf 1000 ist nicht so viel. Trotzdem den Öllevel mal
richtig einstellen. Bei SD 06 aufm Seitenständer bis knapp unter Maximum auffüllen. So mach ichs.
Ölverbrauch = 0
Gruß die Pappnase
Ja,
ich bin auch der Meinung, daß schwarzer Qualm ein Zeichen für zu fettes Gemisch ist.
Ölverbrauch macht blauen Rauch. Dann auch mehr nach Motorbremse und beim anschließenden Durchbeschleunigen.
Gruß
Tom
beim Treffen beim Klaus 
ist Nähe Sigmaringen eine SDR dazugestoßen 
mit Highscore Tunig und Akra Mapping,
die hat auch mächtig gequalmt, rannte aber wie Sau 
Schau mal nach dem Luftfilter.
Wenn der zu ist, läuft der Motor auch zu fett.
Bei der Gelegenheit kannst du gleich schauen, ob Öl in der Airbox ist (welches über die Motorentlüftung hineigekommen sein kann)...
mfG
Seit ich meiner 08er Drehzahl geben darf (also seit dem 1000 KD) hör ich das von meinem Spezl auch. Beim Schalten, nach dem Ausdrehen, kommt Qualm aus dem Auspuff.. Das ist dann immer das Zeichen, dass ich geschalten hab und die Vierzylinder nun das Gas noch etwas stehen lassen müssen, um mich besser attakieren zu können.
Ölverbrauch ist 700ml/1000km. Wird aber auch nicht weniger, wenn ich unter min. fahre... Der Händler sagt, des is a bisserl viel, aber bis 1000ml gibt KTM nix drauf.
Naja, ich werd bei nächster Gelegenheit mal auf 20W60 umsatteln. Vielleicht hilfts.
edit: Beim Einfahren hat se praktisch 0 Öl verbraucht, und dann gings los. Hat hier einer eine Ahnung, was KTM für "Einfahröl" im Werk einfüllt? Ist das dünnflüssiger oder dickflüssiger als das 15W50
Ich denke eher dicker, angeblich Motorex Cobra.
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Seit ich meiner 08er Drehzahl geben darf (also seit dem 1000 KD) hör ich das von meinem Spezl auch. Beim Schalten, nach dem Ausdrehen, kommt Qualm aus dem Auspuff.. Das ist dann immer das Zeichen, dass ich geschalten hab und die Vierzylinder nun das Gas noch etwas stehen lassen müssen, um mich besser attakieren zu können.
Ölverbrauch ist 700ml/1000km. Wird aber auch nicht weniger, wenn ich unter min. fahre... Der Händler sagt, des is a bisserl viel, aber bis 1000ml gibt KTM nix drauf.
Naja, ich werd bei nächster Gelegenheit mal auf 20W60 umsatteln. Vielleicht hilfts.
edit: Beim Einfahren hat se praktisch 0 Öl verbraucht, und dann gings los. Hat hier einer eine Ahnung, was KTM für "Einfahröl" im Werk einfüllt? Ist das dünnflüssiger oder dickflüssiger als das 15W50
Servus, ich fahr das 20W60 deshalb raucht es genau so. Ölverbrauch hat sich auch nicht minimiert.
Kannst Dir sparen. Kostet bloß mehr Geld. Grüße Stanky
